1090106泰港輪散裝船高雄港觸碰事故
船舶種類
散貨船
事故類別
觸碰
發生時間
109-01-06
發生地點
高雄港一港口
事故簡介
民國109年1月6日，一艘中國籍船名「泰港輪」散裝船，登記號碼9550462，於6時20分於高雄港一港口進港時不慎碰撞「順榮」船塢，造成「泰｣船球型艏處約1米至1米半凹陷，「泰｣船經港區拖船從撞擊處拉出後下錨並執行檢查。
調查階段
結論
- 高雄港船舶航行規定，未將內港航道低能見度列為船舶進出港管制項目，港內無能見度觀測之項目及設施，無法即時提供能見度之訊息。
- 事故引水人已知內港能見度不佳，未能採取符合安全速度標準之船速，無法在發生碰撞前制止船速前進。
- 泰港駕駛臺團隊在能見度不良情況下，未善用雷達瞭望仍採用目視航行，致未能預知轉向後將碰撞中信船塢。
- 事故引水人得知能見度驟降情況下，未善用駕駛臺資源管理原則，僅憑個人經驗及感覺操縱船舶提早轉向導致碰撞事故。
- 我國引水人在職訓練課程內容未包括持續提升引水人的專業能力及新知識吸取之內容，且與國際海事組織有關引水人之訓練規範不符。
- 高雄港 VTS 管制員在能見度驟降期間，未能持續監控泰港船舶動態，提供船舶或引水人即時安全資訊，以降低碰撞事故發生之風險。
- 高雄港 VTS 管制員作業手冊對於「監控船舶之動態」，具體工作規定不明確，亦無提供能見度資料之規定。
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