運輸安全改善建議
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1102筆資料
| 改善建議編號 | 事故名稱 / 改善建議內容 | 受建議單位 | 狀態 |
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凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀
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| ASC-ASR-16-12-006 | 督導凌天之飛航組員於執行礙掃作業時，應仔細視察附近地形及空域障礙物並保持警覺，且應確實遵守各階段之標準通話及操作程序。 | 交通部民用航空局 | 結案 |
| ASC-ASR-16-12-005 | 考量於航機上安裝簡式飛航紀錄器或將駕駛艙內安裝座艙影音紀錄器，以利訓練與任務之檢討及事故調查。 | 凌天航空 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| ASC-ASR-16-12-004 | 明確訂定執行礙掃工作過程中詳細之進入/脫離程序、操作技巧及放棄任務執行之標準，並力求遵行，以保障飛航安全。 | 凌天航空 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| ASC-ASR-16-12-003 | 規劃完整之組員資源管理訓練（CRM）教材，並加強實務部分之訓練，以落實相關訓練之主題。 | 凌天航空 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| ASC-ASR-16-12-002 | 製作及整合礙掃工作區域內有關障礙物詳細之資料，以利任務整備、提示及執行。 | 凌天航空 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| ASC-ASR-16-12-001 | 要求飛航組員於執行礙掃作業時，應仔細視察附近地形及空域障礙物並保持警覺，且應確實遵守各階段之標準通話及操作程序。 | 凌天航空 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
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0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故
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| ASC-ASR-16-11-015 | 協助交通部民用航空局加強轄區內非法超輕型載具活動之取締及違法裁罰作業。 | 彰化縣政府 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-014 | 儘速依法採取具體且積極有效之作為，對轄內超輕型載具非法活動場地及建物進行查處，以有效減少或避免超輕型載具違法飛行所造成之公共危險。 | 彰化縣政府 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-013 | 協助交通部民用航空局加強轄區內非法超輕型載具活動之取締及違法裁罰作業。 | 臺中市政府 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-012 | 儘速依法採取具體且積極有效之作為，對轄內超輕型載具非法活動場地及建物進行查處，以有效減少或避免超輕型載具違法飛行所造成之公共危險。 | 臺中市政府 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-011 | 持續協調內政部警政署及各地警察局依行政程序法提供協助，加強超輕型載具違法飛航行為之取締及違法裁罰作業。 | 交通部民用航空局 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-010 | 持續推動跨部會及地方縣市政府之協調合作機制，以利超輕型載具非法活動取締及輔導合法化業務之遂行，並評估業務推動之成效，檢討策進作為。 | 交通部民用航空局 | 結案 |
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內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損
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| ASC-ASR-16-11-009 | 評估安裝飛航資料紀錄器或改裝簡式飛航紀錄器之可行性。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-008 | 落實固定翼機隊動態查核工作，以及時發現相關訓練之缺失。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-007 | 檢視定翼機隊飛航教師人力、訓練資源及評估機隊更新之計畫，以利飛航人員訓練、考驗及任務之遂行。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-006 | 訂立一完整之標準作業程序，以利飛航組員之正常操作及遭遇不正常/緊急狀況時之處置。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-005 | 檢視固定翼機隊飛航組員常年訓練及檢定方式，區分B350及B200機型，規劃不正常/緊急程序及飛行學科專業科目之詳細訓練內容，並詳實記錄執行狀況。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-004 | 加強飛航組員之組員資源管理訓練，以發揮有效團隊決策及溝通之組員合作精神。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-003 | 加強飛航組員對航機系統相關知識之瞭解，以利遭遇不正常狀況時之處置。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-002 | 檢視固定翼機隊新進駕駛員有關學科、術科之訓練內容，規劃B350及B200機型差異訓練內容，並規劃明確之組員資源管理訓練課程內容。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
| ASC-ASR-16-11-001 | 要求飛航組員依航務管理手冊之規定及機種操作手冊檢查程序，落實執行相關檢查；於飛航中遭遇異常狀況時，依操作手冊程序執行相關處置，判斷航機之異常狀況。 | 內政部空中勤務總隊 | 結案 |
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內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故
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| ASC-ASR-05-01-015 | 提供特搜隊員適切之飛航安全教育訓練及組員資源管理訓練。 | 內政部消防署特種搜救隊 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-007 | 建立飛航組員定期體檢制度及體格標準。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-014 | 與內政部空中勤務總隊籌備處訂定完整之共同作業規範、權責及程序。 | 內政部消防署特種搜救隊 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-013 | 與內政部消防署特種搜救隊訂定完整之共同作業規範、權責及程序，以加強特搜隊員與飛航組員之分工合作。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-012 | 考量對該型機安裝飛航紀錄器。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-011 | 考量大量傷患後送時，訂定完整之客艙擔架配置、限制條件及相關程序。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-009 | 訂定完整之委外維修作業品保機制。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-008 | 儘速建置直屬最高主官之飛航安全管理部門，並訂定完整之飛航安全管理制度。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| ASC-ASR-05-01-004 | 訂定完整之酬載管制規範。 | 內政部空中勤務總隊籌備處 | 結案 |
| 凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-12-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導凌天之飛航組員於執行礙掃作業時，應仔細視察附近地形及空域障礙物並保持警覺，且應確實遵守各階段之標準通話及操作程序。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-12-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 考量於航機上安裝簡式飛航紀錄器或將駕駛艙內安裝座艙影音紀錄器，以利訓練與任務之檢討及事故調查。 |
| 受建議單位 |
| 凌天航空 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-12-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 明確訂定執行礙掃工作過程中詳細之進入/脫離程序、操作技巧及放棄任務執行之標準，並力求遵行，以保障飛航安全。 |
| 受建議單位 |
| 凌天航空 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-12-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 規劃完整之組員資源管理訓練（CRM）教材，並加強實務部分之訓練，以落實相關訓練之主題。 |
| 受建議單位 |
| 凌天航空 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-12-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 製作及整合礙掃工作區域內有關障礙物詳細之資料，以利任務整備、提示及執行。 |
| 受建議單位 |
| 凌天航空 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 凌天航空公司 Bell-206B3 型機 國籍標誌及登記號碼 B-31127 於新北市泰山區執行電塔礙掃作業時墜毀 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-12-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求飛航組員於執行礙掃作業時，應仔細視察附近地形及空域障礙物並保持警覺，且應確實遵守各階段之標準通話及操作程序。 |
| 受建議單位 |
| 凌天航空 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-015 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 協助交通部民用航空局加強轄區內非法超輕型載具活動之取締及違法裁罰作業。 |
| 受建議單位 |
| 彰化縣政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-014 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 儘速依法採取具體且積極有效之作為，對轄內超輕型載具非法活動場地及建物進行查處，以有效減少或避免超輕型載具違法飛行所造成之公共危險。 |
| 受建議單位 |
| 彰化縣政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-013 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 協助交通部民用航空局加強轄區內非法超輕型載具活動之取締及違法裁罰作業。 |
| 受建議單位 |
| 臺中市政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-012 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 儘速依法採取具體且積極有效之作為，對轄內超輕型載具非法活動場地及建物進行查處，以有效減少或避免超輕型載具違法飛行所造成之公共危險。 |
| 受建議單位 |
| 臺中市政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-011 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 持續協調內政部警政署及各地警察局依行政程序法提供協助，加強超輕型載具違法飛航行為之取締及違法裁罰作業。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 0220 Super Bingo超輕型載具飛航事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-010 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 持續推動跨部會及地方縣市政府之協調合作機制，以利超輕型載具非法活動取締及輔導合法化業務之遂行，並評估業務推動之成效，檢討策進作為。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-009 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 評估安裝飛航資料紀錄器或改裝簡式飛航紀錄器之可行性。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-008 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 落實固定翼機隊動態查核工作，以及時發現相關訓練之缺失。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 檢視定翼機隊飛航教師人力、訓練資源及評估機隊更新之計畫，以利飛航人員訓練、考驗及任務之遂行。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 訂立一完整之標準作業程序，以利飛航組員之正常操作及遭遇不正常/緊急狀況時之處置。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 檢視固定翼機隊飛航組員常年訓練及檢定方式，區分B350及B200機型，規劃不正常/緊急程序及飛行學科專業科目之詳細訓練內容，並詳實記錄執行狀況。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強飛航組員之組員資源管理訓練，以發揮有效團隊決策及溝通之組員合作精神。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強飛航組員對航機系統相關知識之瞭解，以利遭遇不正常狀況時之處置。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 檢視固定翼機隊新進駕駛員有關學科、術科之訓練內容，規劃B350及B200機型差異訓練內容，並規劃明確之組員資源管理訓練課程內容。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部空中勤務總隊 Beech Super King Air 350 型機 編號 NA-302 於臺中／清泉崗機場落地時起落架潰收致航機以機腹著陸滑行受損 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-16-11-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求飛航組員依航務管理手冊之規定及機種操作手冊檢查程序，落實執行相關檢查；於飛航中遭遇異常狀況時，依操作手冊程序執行相關處置，判斷航機之異常狀況。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-015 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 提供特搜隊員適切之飛航安全教育訓練及組員資源管理訓練。 |
| 受建議單位 |
| 內政部消防署特種搜救隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立飛航組員定期體檢制度及體格標準。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-014 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 與內政部空中勤務總隊籌備處訂定完整之共同作業規範、權責及程序。 |
| 受建議單位 |
| 內政部消防署特種搜救隊 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-013 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 與內政部消防署特種搜救隊訂定完整之共同作業規範、權責及程序，以加強特搜隊員與飛航組員之分工合作。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-012 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 考量對該型機安裝飛航紀錄器。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-011 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 考量大量傷患後送時，訂定完整之客艙擔架配置、限制條件及相關程序。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-009 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 訂定完整之委外維修作業品保機制。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-008 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 儘速建置直屬最高主官之飛航安全管理部門，並訂定完整之飛航安全管理制度。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 內政部消防署空中消防隊籌備處 UH-1H 型直昇機 編號 NFA-901 於阿里山祝山停機坪起飛階段飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-05-01-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 訂定完整之酬載管制規範。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊籌備處 |
| 狀態 |
| 結案 |
