運輸安全改善建議
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221筆資料
0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故
| 0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-05-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 提供臺鐵局工程發包承辦及查核人員完整之施工影響運轉安全之評估訓練，以提升稽核及審查能力。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-05-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立變動管理制度，明訂人員作業、工程技術、組織人員等變動前須進行危害辨識、經適當風險評估並擬訂控制措施。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-05-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 針對運轉安全，明訂臨軌施工安全管理規範及落實機制，納入契約要求，並於投標須知中強調其重要性，以充分揭露安全規範。規範內容至少應包含：(1) 施工前風險識別及評估原則(2) 定義斷電封鎖實施條件並設置配套程序(3) 明訂工區範圍且須納入所有受施工影響之可能區域(4) 要求每日施工通報之機制(5) 門禁管制設施及措施（排除施工廠商）(6) 定義監造廠商之工地巡查時間及人數(7) 虛驚事件的改正及審核(8) 緊急通報流程、手持式行調無線電申借及訓練、律定緊急聯繫電話之公告及使用(9) 施工對列車運轉具潛在危險處，設置軌道偵測設備並提供適當防護措施之指引(10) 施工人員由臺鐵局直接執行安全訓練 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 分項執行計畫列管中 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：列管中
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| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 強化專用鐵路客貨車駕駛人員檢定給證方式。 |
| 受建議單位 |
| 交通部鐵道局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 明訂司機員出車前檢查之檢查方式及判定標準。 |
| 受建議單位 |
| 行政院農業委員會林務局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：已結案
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| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 重新檢視原廠維修手冊之維修建議，及訂定車輛各級檢修項目之可量化判定標準，納入維修作業表單及要求人員記錄數據，確保維修作業品質一致性及符合原廠基本檢修要求。 |
| 受建議單位 |
| 行政院農業委員會林務局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：已結案
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| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立貨物運送規定落實機制，特別著重貨物裝載重量及尺寸限制。 |
| 受建議單位 |
| 行政院農業委員會林務局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 改善平守車車長確認車速方式，如設置車速表，以確實發揮運轉監視功能。 |
| 受建議單位 |
| 行政院農業委員會林務局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：已結案
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| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 重新檢視及強化司機員檢定及訓練制度，並納入貨車術科檢定及在職訓練，確保司機員熟悉客貨車編組操作差異。 |
| 受建議單位 |
| 行政院農業委員會林務局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 1015阿里山林業鐵路及文化資產管理處第664次車本線70K處重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-04-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 重新檢視及修訂司機員運轉作業程序，特別著重：列車運轉速度監視、超速處置，及操作列車緊急緊軔或車長閥之使用時機。 |
| 受建議單位 |
| 行政院農業委員會林務局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0628台糖第101次車新營糖廠重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-016 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導台糖五分車營運安全之專責組織建立、增加專業人力及路線檢查設備，並落實鐵路修建養護相關規範。 |
| 受建議單位 |
| 交通部鐵道局 |
| 狀態 |
| 分項執行計畫列管中 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：列管中
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| 0628台糖第101次車新營糖廠重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-015 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 重新檢視定期檢查之現場勘查作業機制，以明確掌握鐵路營運機構經營情形，並督導業者確實完成改善。 |
| 受建議單位 |
| 交通部鐵道局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0628台糖第101次車新營糖廠重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-014 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 訂定路線養護品質之判定及啟用標準，避免路線缺失未改善前影響列車營運安全。 |
| 受建議單位 |
| 台灣糖業股份有限公司 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：已結案
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| 0628台糖第101次車新營糖廠重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-013 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 增加路線檢查及維修之設備或儀器，以落實鐵路修建養護相關規範。 |
| 受建議單位 |
| 台灣糖業股份有限公司 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0628台糖第101次車新營糖廠重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-012 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 增加五分車營運之各專業領域人力，並強化專業領域之教育訓練及巡檢標準作業程序。 |
| 受建議單位 |
| 台灣糖業股份有限公司 |
| 狀態 |
| 分項執行計畫列管中 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：列管中
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| 0628台糖第101次車新營糖廠重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-011 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 修訂公司各階層之章程，建立五分車營運安全之專責組織，以確保五分車行車安全。 |
| 受建議單位 |
| 台灣糖業股份有限公司 |
| 狀態 |
| 分項執行計畫列管中 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：列管中
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| 0626台糖第118次車環河路平交道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-010 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 列車監視紀錄器使用較大容量記憶卡，且增訂於事故發生後儘速切斷列車監視紀錄器電源程序，使事故時影像能完整保存。 |
| 受建議單位 |
| 台灣糖業股份有限公司 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0626台糖第118次車環河路平交道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-009 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 定期校正列車行車紀錄器，使列車運行紀錄確實。 |
| 受建議單位 |
| 台灣糖業股份有限公司 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0626台糖第118次車環河路平交道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-008 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 考量在環河路平交道周邊以科技執法設備，取締違法用路人。 |
| 受建議單位 |
| 彰化縣政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0626台糖第118次車環河路平交道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強向用路人宣導通過台糖鐵路由溪湖站至濁水站沿線平交道時，需遵守道路相關法規。 |
| 受建議單位 |
| 彰化縣政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0626台糖第118次車環河路平交道重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 依「道路交通標誌標線號誌設置規則」，強化縣境鐵路平交道周邊之交通標誌設置。 |
| 受建議單位 |
| 彰化縣政府 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：已結案
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| 0601臺鐵第2721次車濁水站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 明訂DR1000型車輛遇機油壓力燈熄滅時，司機員之故障排除程序，提升作業之正確性。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0601臺鐵第2721次車濁水站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 明訂機廠與機務段領班、檢查員與技術助理三者於各級檢修作業之工作職掌與權責，確保維修作業品質與落實檢核督導。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0601臺鐵第2721次車濁水站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 參照原廠維護手冊，修正現有DR1000型車輛1至4級檢修規範之作業內容、施作方式、使用工具及合格判定標準，以利檢修品質符合原廠手冊建議。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0601臺鐵第2721次車濁水站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 導入非原廠螺栓產品之規格與性能確認程序，並強化螺栓附加墊片使用規範，降低螺栓鬆脫風險。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0601臺鐵第2721次車濁水站重大鐵道事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-03-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 強化維修人員檢修DR1000型車輛之作業程序，特別著重各重點部位螺栓以扭力板手鎖固與標記之必要性，及後續檢修作業對應確認方式，確保其鎖固性能。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0625臺鐵第125次車嘉義站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-02-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 修訂E1000型電力機車之故障排除手冊，增訂直流連接裝置過電流之故障碼說明及處理方式，以利司機員執行故障排除並啟動系統保護機制。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0625臺鐵第125次車嘉義站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-02-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 調整電抗器檢修週期，提高電抗器完全清潔之頻率，加強電抗器表面灰塵之清除，避免產生漏電導致電抗器過熱。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0625臺鐵第125次車嘉義站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-02-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 訂定替代料管理規範，明訂廠商認證資格及導入第三方檢測機制，以確保非原廠零部件品質。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
| 0625臺鐵第125次車嘉義站重大鐵道事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-22-02-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 評估於電抗器加設溫度保護裝置，強制電抗器於高溫時停止運作，防止因高溫而燒熔。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 分項執行計畫 |
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管考狀態：已結案
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