:::
:::

華航CI611 航機事故調查進度新聞稿 (5)


資料發布日期 91-06-16
  • facebook
  • twitter
  • line

打撈工作進度 新加坡籍Jan Steen 打撈作業船於6/15深夜11:00PM離港,由於A殘骸集中區之打撈前置作業尚未完成--包括美國水下打撈公司AUSS人員配合海研一號,依先前海軍及學研團體以聲納掃描提供之定位點再予精確定位及繪製海圖,因此該作業船利用此空檔至先前己完成繪圖工作之A 13分區機尾殘骸部份先行作業。依其標準作業程序由潛水人員先行檢視殘骸現況,包括確認是否有罹難者遺體、完成水下360攝影,發現該機尾殘骸包括水平及垂直安定面及五號門前之機身部份。潛水人員於吊掛機尾過程中鋼繩遭殘骸邊緣利物割傷,經考量重行吊掛作業費時三至五小時,為能儘速依計劃至主殘骸區,故僅要求打撈公司記錄定位後暫時將此塊殘骸擱置。 由於近來黑盒子打撈工作困難度受限於定位及水下攝影設備,且距黑盒子訊號消失期尚餘數日,因此請新籍打撈公司就近先協助A 13分區黑盒子以衛星精確定位,並配合水下攝影及潛水人員利用水下定位信標器尋找,預計於完成上述作業後Jan Steen將儘速前往主殘骸區開始打撈作業。 亞太及昭申打撈公司本日仍於前規劃打撈作業區配合國內外打撈團隊進行作業。 飛安會未來會定期將打撈作業進度及水下攝影向馬公家屬中心說明。

最後異動時間 108-07-30
點閱次數 40次