荷蘭SMIT公司打撈船海洋力士(Ocean Hercules)號於元月九日清晨三時駛抵高雄港辦理報關手續，九日深夜十二時到達復興GE791貨機失事海域，於十日上午起打撈作業。

打撈作業係由飛安會調查官率復興及航空器製造廠 - 法國ATR公司專業人員，於Ocean Hercules號全天候進行。

海洋力士號打撈船配備減壓艙、水下載具、潛水伕及大型吊掛，其水下遙控操作載具（Remote Operating Vehicle - ROV）之作業限制為海流3海浬、浪高4米、風力6級，潛水伕之作業限制為海流2海浬、浪高3米。

自失事當日下午起，海軍即持續協助本會在失事附近海域進行飛航記錄器（黑盒子）及殘骸之搜尋作業。於十二月廿四日發現在北緯23°28.298’;東經119°25.449’處有黑盒子訊號）以及六處疑似殘骸分布地點。

中山科學院資通所及國家海洋科學中心之海研二號研究船及專業人員自元月五日及六日分別加入後，持續在該處海域進行黑盒子及殘骸之搜尋及定位工作。

協助本會進行黑盒子及殘骸打撈之單位包括：澎湖防衛司令部、海軍、行政院海岸巡防署、中山科學院、國家海洋科學中心等。其他支援協助單位包括：空軍馬公機場勤務隊、民航局馬公航空站、高雄港務局馬公辦事處及澎湖縣消防局等。

飛安會專案調查小組為順利進行作業並免除干擾，已協請海巡署於交通部已發布之禁航區(北緯23°30’ ~23°25’ , 東經119°22’~119°27’)加強戒護。

本會將陸續發布相關資料。