行政院飛航安全委員會

新 聞 稿



日期：民國九十三年五月十一日

主旨：飛航事故調查法立法院三讀通過

立法院今（十一）日於院會三讀通過「飛航事故調查法」，及配合「飛航事故調查法」修正之「民用航空法」二法案，我國飛航事故調查從此邁入一新的里程碑。

飛 安會之原調查法源係源自民用航空法第八章，及依據民用航空法第八十四條第四項制定之子法—航空器失事及重大意外事件調查處理規則，並無獨立法源。調查執掌 由航空器之失事調查，逐漸增加至重大意外事件及公務航空器之委託調查，調查範圍已超過民航法所規範之範圍。且在國際間，歐美先進國家之調查機關均將民航法 與調查法切割，以突顯其不受行政體系干預之獨立性。飛安會因此制定飛航事故調查法，期藉此建立完整之飛航事故調查制度，以發揮調查機關應有之公信力，並在 實際運作上達到獨立超然之效果。

飛航事故調查法分為五章，共計三十八條，概述如下：

1. 第一章：總則 共九條

2. 第二章：飛航事故之調查 共十四條

3. 第三章：審核、修正及發布調查報告 共四條

4. 第四章：罰則 共六條

5. 第五章：附則 共五條









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