民國九十三年十月十八日20:00時，復興航空公司GE536班機，機型A320，由台南機場飛抵台北/松山機場10號跑道落地着陸後，在跑道末端清除區 滑入左側草坪，於鼻輪滑進寬約1.5公尺、深約1公尺之排水溝中後停止。該機載有飛航組員2人，客艙組員4人，乘客100人，皆無傷亡。

松山機場當時天氣：風向010度，風速4浬/時，能見度4,500公尺，小雨。
行政院飛航安全委員會（以下簡稱飛安會）於接獲通報後即派先遣小組五人赴現場進行量測及飛航組員訪談等調查蒐證作業迄凌晨01:30時。次日早繼續進行現場量測及相關蒐證作業，該機拖入棚場後，實施結構檢查及系統測試等作業。
初步檢視發現該機鼻輪折斷，二號 〈右側〉發動機罩及發動機吊架受損。另，已初步完成兩具飛航記錄器解讀作業。

飛安會依據飛航事故調查法第二條、第四條及第六條，本事件屬飛航事故，應由飛安會負責調查，主任調查官為陳學仁。

※本新聞稿僅報導已知事實資料，相關調查進度將適時發布，並公布於本會網站www.asc.gov.tw。