行政院飛安委員會於1月11日中午舉行本會與新聞媒體聯誼餐會，藉此機會向新聞媒體報告本會93年度工作報告及成立迄今之工作回顧。

本會第三屆委員會於民國93年5月25日起由戎凱博士擔任主任委員並兼任執行長，另聘任劉維琪、翁政義、吳滬生、高聖惕、郭清江等5位委員
在法制作業方面，「飛航事故調查法」於民國93年5月11日經立法院會三讀通過，同年6月2日由總統公布，「飛航安全調查委員會組織法草案」於93年5月11日經立法院會一讀通過，經黨團協商後交由各黨團相關委員簽認中。

在 飛航事故調查方面，93年度共計發生4件飛航事故，包括GE536班機於松山機場滑出跑道、BR826班機於高雄機場滑出滑行道、EF182班機於松山機 場滑出跑道以及超輕型載具UL496.於飛行中墜落等；2件結案飛航事故，分別為EF055班機於金門機場偏出跑道以及GE543班機於台南機場落地滾行 時碰撞跑道上工程車輛等；9件飛航事故調查尚在進行中，其中華航CI642香港民航局可望於94年1月發布、華航CI611預計94年2月發布調查報告、 復興GE791 預計於94年3月發布調查報告。

在飛安改善建議方面，本會迄今共發出期中飛安通告計18項、對國內飛安改善建議計184 項。本會以行政院長飛安幕僚的角色，自民國90年以來，每年均向院長提報年度飛安改善重點建議；此舉除提醒各界重視外，同時具有宣示性的效果，亦寄望經由 政府相關部會間之協調、配合，共同研擬出可行之改善方案。

93年度飛安改善重點包括防止跑道入侵及提昇機場跑道安全、公務航空器之法源與 監理機制及加強飛航組員之訓練與考核等三項議題。此外，本會更針對歷年來飛航事故可能肇因及飛安改善建議彙整飛安改善研究議題，提至相關學研機關，此項做 法更可達成本會之現有技術、數據資料與國內學研團体資源共享之目的

本會實驗室在素質與能量上一直深獲美國NTSB，法國BEA，澳洲 ATSB，加拿大TSB等調查機關之肯定,調查實驗室不但具備解讀國內所有民用飛航記錄器之能量，飛航資料分析能力亦已達國際水準並接受會外技術委託服 務。為達資源分享與促進飛安之目的，實驗室提供國內及亞太地區紀錄器解讀之技術服務,並朝向更快速,精確及經濟的目標,解讀與整合事故調查相關之資料,發 展精確與友善之展示平台。

在與相關機關合作方面，本會與交通部民用航空局於93年9月10日完成合作協議書之簽約，明確議定雙方之協同作業及業務協調聯繫方式。除擴大合作空間外，並建立雙方在調查作業上之良性互動及交流，期共同合作推動國內飛安改善。

在 飛安資訊上，本會網站於今年9月改版成為全方位飛安相關訊息入口網站，提供予以國內外民眾第一手飛安相關訊息及更便捷的服務。而本會之飛安自願報告系統自 民國88年至民國93年總報告件數為117件，93年報告數為24件，報告內容涵蓋飛航操作、航管程序、工時計算、任務派遣、場站及座艙設施設計…等議 題，該報告系統不但可彌補強制報告系統之不足，並可藉由消弭潛在危安因子，防患飛航事故於未然。

飛安會成立迄今己屆六年半來，一直秉承公 正、超然、獨立及專業之調查精神，未來將繼續飛航事故調查之角色，整合各界資源，期與飛安主管機關、業者及其它相關單位共同推動飛安改善政策與措施，以提 升我國飛航安全環境，亦希望新聞媒體朋友秉承過往對本會之支持與協助，繼續給予指正。

本會聯絡人


飛安官 任靜怡
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Tel:25475200-167