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民國95年1月份行政院飛航安全委員會月報


資料發布日期 95-02-15
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 行政院飛航安全委員會月報

民國 95 年 1 月份

 

壹、飛航事故調查作業

一、復興 GE536

目前進度:

本次委員會議中提報草案,若經審議通過,則將調查報告函送民航局、復興及 BEA 。若相關單位對審核後之報告內容有異議,俟提出書面申請後,將於下次委員會議中陳述意見。

後續作業:

  1. 完成上述程序後,預定於 95 年 3 月發布調查報告。
  2. 若審議有其他意見,則按委員會議決議辦理。

二、華航 CI150D

目前進度: 將於本月完成調查報告草案。

後續作業: 2 月份寄送民航局及華航,請提供回覆意見。

三、長榮 BR2196

目前進度:預計本 (95) 年 2 月完成初步調查報告草案,送交相關單位回覆意見。

後續作業:依照飛航事故調查標準作業程序辦理 。

四、復興 GE028

目前進度:已完成事實資料報告及發布相關事項。

後續作業: 本 (95) 年 3 月完成分析草案。

五、立榮 B7 660

目前進度:完成事實資料報告草案,確認程序因辦公室搬遷延遲。

後續作業:

  1. 2 月完成事實資料確認會議,並於網站發布事實資料報告。
  2. 4 月完成分析作業。

六、 1030 C 42B

目前進度:

  1. 進行各項事實收集作業。
  2. 訪談超輕活動團體面對的困難。
  3. 蒐集民航局近來對超輕載具活動合法化之作為。

後續作業:

  1. 本月完成事實資料報告。
  2. 2 月進行分析作業。

七、空勤總隊 NA-603

目前進度:

  1. 進行各項事實收集作業。
  2. 後 ( 紅 ) 邊旋翼減震器組件接頭裂斷面送波音費城廠檢驗 (2006. 01.10~13) 。

後續作業:

  1. 本 (95) 年 4 月完成事實資料報告。
  2. 5 月進行分析作業。

八、 N 998AM

目前進度:進行事實資料收集。

後續作業:

  1. 2 月完成事實資料蒐證。
  2. 4 月完成分析作業。
  3. 5 月完成調查報告草案。
  4. 8 月調查報告發布。

九、 0113 QuickSilver

目前進度:進行事實資料收集。

後續作業:

  1. 2 月完成事實資料蒐證。
  2. 3 月完成分析作業。
  3. 3 月底至 4 月初完成調查報告草案。
  4. 4 月下旬調查報告發布。

調查中飛航事故

日期

航空器

使用人

班機號碼 /
航空器種類 /
註冊號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

93.10.18

復興航空公司

GE536

A321

B-22310

松山機場降落滾行時,滑出跑道,前起落架減震支柱內筒折斷,二號發動機觸地受損

調查報告草案提經委員會議審議

期中飛安通告 3 項

94.02.07

中華航空公司

CI150D

A300-600R

B-18579

飛航中遭遇亂流

2 人重傷

( 骨折 )

6 人輕傷

將於本月完成調查報告草案

 

94.03.28

長榮航空公司

BR-2196

A330-200

B-16306

飛航中遭遇亂流

1 人重傷

55 人輕傷

預計本月完成初步調查報告草案,送交相關單位回覆意見

 

94.07.19

復興航空公司

GE028

ATR72-200

B-22805

松山機場落地後滑行時撞及機坪照明燈柱

空服員一名受輕傷

已發布事實資料報告

 

94.09.02

立榮航空公司

B7 660

MD-90

B-17992

由高雄機場目視進場,進行重飛後落地,左翼下翼尖有擦痕,左翼落地燈及位置燈受損。

完成事實資料報告草案

 

94.10.30

 

C42B 超輕型載具

於台南善化活動場起飛後墜落於嘉義梅山鄉普羅山附近山區

2 人死亡

調查中

 

94.11.07

內政部空中勤務總隊籌備處

NA-603

波音 234

實施高山搜救進階訓練返場,落地後關車時後主旋翼減震器斷裂,主旋翼擊中機身左上方部份

調查中

期中飛安通告

94.12.09

Corporate Jets

N998AM

Bombardier BD700

空機飛渡高雄小港機場,航機降落後右偏滑出 D 滑行道外右側草地

調查中

 

95.01.13

 

Quick Silver MXL 2S 超輕型載具

由嘉義中埔飛行場起飛向北飛行,於仁義潭附近發動機熄火,墜落於內甕村 3 鄰凸湖果園道路旁果園內,人員無傷,載具嚴重受損

調查中

 

 

貳、其他業務

  1. 楊執行長於本 (95) 年元月 9 日至 11 日赴美國南加州安全學院 (SCSI) 參加失事調查進階訓練課程。正式參訪單位 (12 日至 21 日 ) : SCSI 位於 Albuquerque 之訓練中心、美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 、世界飛安基金會 (FSF) 總部及波音公司 ( 西雅圖 ) 。
  2. 本會新辦公地點籌設進度
    1. 本會辦公室已按規劃時程於本月 2 日搬遷至新店現址。
    2. 各項工程已陸續竣工,原應於 本月 20 日辦理驗收,因本會變更部分設計,就事實需要將辦理契約變更並延長履約期限。
  3. 運安會之推動
    1. 本會於 94 年 12 月 31 日 舉辦「運輸安全調查制度國際化」研討會,由台大法學院羅昌發院長主持,計有 8 位教授就我國及國際間之運輸安全制度做專題討論。
  4. 本會 95 年度預算
    1. 本會 95 年度預算遭刪減 176 萬,總預算為 6,708 萬 7,000 元。

叁、各組工作重點、進度

一、行政法制組

  1. 評估修正飛航事故調查法條文。
  2. 搬遷工程驗收。

二、 失事調查組

  1. 與法務部共同於本 (1) 月 1 日發布「本會與檢察機關協調聯繫作業要點 」。
  2. 賡續辦理本會調查之飛航事故與進行飛安事件之認定作業。
  3. 提供行政院災害防救委員會,有關「敦請國防部所有軍用 CH-47 直昇機支援內政部空勤總隊執行森林滅火任務」相關飛安應注意事項。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制
    • 復興 GE543 事故,待交通部與國防部協調並提報分項執行計畫後,辦理追蹤作業。
    • 空消隊 NF901 事故,已重新提報最後乙項分項執行計畫;本會正審議處理中。
    • 華航 CI611 事故,研考會列管之兩項分項執行計畫中,與法務部之協議案將提報結案,目前僅列管與國防部之協議乙項。
    • 超輕型載具 0320 Hawk II 事故,民航局已提報分項執行計畫,本會就部份計畫請民航局重新提報。
    • 遠東 EF182 事故,民航局已提報分項執行計畫,本會接受其計畫並建請結案。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組作業。
  2. 辦理「飛航資料工程分析與飛安研究」專題討論會 (95.01.04-06) ,國內產官學界 120 餘人踴躍參與。
  3. 實驗室搬遷後復原工作。 
最後異動時間 108-11-06
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