民國95年1月份行政院飛航安全委員會月報
行政院飛航安全委員會月報
民國 95 年 1 月份
壹、飛航事故調查作業
一、復興 GE536
目前進度:
本次委員會議中提報草案,若經審議通過,則將調查報告函送民航局、復興及 BEA 。若相關單位對審核後之報告內容有異議,俟提出書面申請後,將於下次委員會議中陳述意見。
後續作業:
- 完成上述程序後,預定於 95 年 3 月發布調查報告。
- 若審議有其他意見,則按委員會議決議辦理。
二、華航 CI150D
目前進度: 將於本月完成調查報告草案。
後續作業: 2 月份寄送民航局及華航,請提供回覆意見。
三、長榮 BR2196
目前進度:預計本 (95) 年 2 月完成初步調查報告草案,送交相關單位回覆意見。
後續作業:依照飛航事故調查標準作業程序辦理 。
四、復興 GE028
目前進度:已完成事實資料報告及發布相關事項。
後續作業: 本 (95) 年 3 月完成分析草案。
五、立榮 B7 660
目前進度:完成事實資料報告草案,確認程序因辦公室搬遷延遲。
後續作業:
- 2 月完成事實資料確認會議,並於網站發布事實資料報告。
- 4 月完成分析作業。
六、 1030 C 42B
目前進度:
- 進行各項事實收集作業。
- 訪談超輕活動團體面對的困難。
- 蒐集民航局近來對超輕載具活動合法化之作為。
後續作業:
- 本月完成事實資料報告。
- 2 月進行分析作業。
七、空勤總隊 NA-603
目前進度:
- 進行各項事實收集作業。
- 後 ( 紅 ) 邊旋翼減震器組件接頭裂斷面送波音費城廠檢驗 (2006. 01.10~13) 。
後續作業:
- 本 (95) 年 4 月完成事實資料報告。
- 5 月進行分析作業。
八、 N 998AM
目前進度:進行事實資料收集。
後續作業:
- 2 月完成事實資料蒐證。
- 4 月完成分析作業。
- 5 月完成調查報告草案。
- 8 月調查報告發布。
九、 0113 QuickSilver
目前進度:進行事實資料收集。
後續作業:
- 2 月完成事實資料蒐證。
- 3 月完成分析作業。
- 3 月底至 4 月初完成調查報告草案。
- 4 月下旬調查報告發布。
調查中飛航事故
日期 |
航空器 使用人 |
班機號碼 / |
事故簡述 |
傷亡 |
現況 |
改善建議 |
---|---|---|---|---|---|---|
93.10.18 |
復興航空公司 |
GE536 A321 B-22310 |
松山機場降落滾行時,滑出跑道,前起落架減震支柱內筒折斷,二號發動機觸地受損 |
無 |
調查報告草案提經委員會議審議 |
期中飛安通告 3 項 |
94.02.07 |
中華航空公司 |
CI150D A300-600R B-18579 |
飛航中遭遇亂流 |
2 人重傷 ( 骨折 ) 6 人輕傷 |
將於本月完成調查報告草案 |
|
94.03.28 |
長榮航空公司 |
BR-2196 A330-200 B-16306 |
飛航中遭遇亂流 |
1 人重傷 55 人輕傷 |
預計本月完成初步調查報告草案,送交相關單位回覆意見 |
|
94.07.19 |
復興航空公司 |
GE028 ATR72-200 B-22805 |
松山機場落地後滑行時撞及機坪照明燈柱 |
空服員一名受輕傷 |
已發布事實資料報告 |
|
94.09.02 |
立榮航空公司 |
B7 660 MD-90 B-17992 |
由高雄機場目視進場,進行重飛後落地,左翼下翼尖有擦痕,左翼落地燈及位置燈受損。 |
無 |
完成事實資料報告草案 |
|
94.10.30 |
|
C42B 超輕型載具 |
於台南善化活動場起飛後墜落於嘉義梅山鄉普羅山附近山區 |
2 人死亡 |
調查中 |
|
94.11.07 |
內政部空中勤務總隊籌備處 |
NA-603 波音 234 |
實施高山搜救進階訓練返場,落地後關車時後主旋翼減震器斷裂,主旋翼擊中機身左上方部份 |
無 |
調查中 |
期中飛安通告 |
94.12.09 |
Corporate Jets |
N998AM Bombardier BD700 |
空機飛渡高雄小港機場,航機降落後右偏滑出 D 滑行道外右側草地 |
無 |
調查中 |
|
95.01.13 |
|
Quick Silver MXL 2S 超輕型載具 |
由嘉義中埔飛行場起飛向北飛行,於仁義潭附近發動機熄火,墜落於內甕村 3 鄰凸湖果園道路旁果園內,人員無傷,載具嚴重受損 |
無 |
調查中 |
|
貳、其他業務
- 楊執行長於本 (95) 年元月 9 日至 11 日赴美國南加州安全學院 (SCSI) 參加失事調查進階訓練課程。正式參訪單位 (12 日至 21 日 ) : SCSI 位於 Albuquerque 之訓練中心、美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 、世界飛安基金會 (FSF) 總部及波音公司 ( 西雅圖 ) 。
- 本會新辦公地點籌設進度
- 本會辦公室已按規劃時程於本月 2 日搬遷至新店現址。
- 各項工程已陸續竣工,原應於 本月 20 日辦理驗收,因本會變更部分設計,就事實需要將辦理契約變更並延長履約期限。
- 運安會之推動
- 本會於 94 年 12 月 31 日 舉辦「運輸安全調查制度國際化」研討會,由台大法學院羅昌發院長主持,計有 8 位教授就我國及國際間之運輸安全制度做專題討論。
- 本會 95 年度預算
- 本會 95 年度預算遭刪減 176 萬,總預算為 6,708 萬 7,000 元。
叁、各組工作重點、進度
一、行政法制組
- 評估修正飛航事故調查法條文。
- 搬遷工程驗收。
二、 失事調查組
- 與法務部共同於本 (1) 月 1 日發布「本會與檢察機關協調聯繫作業要點 」。
- 賡續辦理本會調查之飛航事故與進行飛安事件之認定作業。
- 提供行政院災害防救委員會,有關「敦請國防部所有軍用 CH-47 直昇機支援內政部空勤總隊執行森林滅火任務」相關飛安應注意事項。
三、飛航安全組
- 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制
- 復興 GE543 事故,待交通部與國防部協調並提報分項執行計畫後,辦理追蹤作業。
- 空消隊 NF901 事故,已重新提報最後乙項分項執行計畫;本會正審議處理中。
- 華航 CI611 事故,研考會列管之兩項分項執行計畫中,與法務部之協議案將提報結案,目前僅列管與國防部之協議乙項。
- 超輕型載具 0320 Hawk II 事故,民航局已提報分項執行計畫,本會就部份計畫請民航局重新提報。
- 遠東 EF182 事故,民航局已提報分項執行計畫,本會接受其計畫並建請結案。
四、調查實驗室
- 支援各調查小組作業。
- 辦理「飛航資料工程分析與飛安研究」專題討論會 (95.01.04-06) ,國內產官學界 120 餘人踴躍參與。
- 實驗室搬遷後復原工作。