民國95年6月份行政院飛航安全委員會月報
行政院飛航安全委員會月報
民國95年6月份
壹、飛航事故調查作業
一、華航CI150D
目前進度:
- 完成對民航局、華航與日本交流協會等相關單位回覆意見之審查。
- 本(6)月委員會中陳報調查報告草案。
後續作業:
- 相關單位如有意見將於8月來會陳述。
- 預計9月發布事故調查報告。
二、長榮BR2196
目前進度:調查報告草案已送交相關單位回覆意見。
後續作業:
- 7月提報委員會審議相關單位對本會調查報告草案之意見。
- 9月相關單位來會陳述意見。
- 預計10月發布事故調查報告。
三、復興GE028
目前進度:本(6)月完成調查報告草案。
後續作業:
- 調查報告草案預計7月份送民航局及復興於60天內提供意見。
- 預計10月完成各方意見綜整及複審程序。
- 預計於10月第95次委員會議中提請審核。
四、立榮B7 660
目前進度:
- 本(6)月完成調查報告草案。
- 報告草案分送民航局及立榮於60天內提供意見。
後續作業:
- 預計9月完成各方意見綜整及複審程序。
- 預計於9月第94次委員會議中提請審核。
五、超輕型載具1030 C42B
目前進度:本(6)月委員會中陳報調查報告草案。
後續作業:預計7月發布事故調查報告。
六、空勤總隊 NA-603
目前進度:已完成事實資料報告確認。
後續作業:
- 進行分析作業中。
- 6月14日發布第二次期中飛安通告。
- 預計8月完成調查報告草案。
七、N998AM
目前進度:本月進行分析撰寫作業。
後續作業:
- 6月完成調查報告草案中文版。
- 7月完成調查報告草案英文版。
- 10月發布調查報告。
八、超輕型載具0113 Quick Silver
目前進度:事實資料確認中。
後續作業:
- 7月完成調查報告草案。
- 8月委員會提報調查報告草案。
- 預計9月發布事故調查報告。
九、韓航 KE691
目前進度:
- 5月29日完成組織會議。
- 完成本案調查所需文件送韓國KAIB請求提供所需資料。
- 6月7日完成本案初步報告分送相關單位。
後續作業:8月完成事實資料蒐集。
調查中飛航事故
項次 |
日期 |
航空器 |
班機號碼/ |
事故簡述 |
傷亡 |
現況 |
改善建議 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
94.02.07 |
中華航空公司 |
CI150D |
飛航中遭遇亂流 |
2人重傷 |
6月委員會陳報調查報告草案 |
|
2 |
94.03.28 |
長榮航空公司 |
BR-2196 |
飛航中遭遇亂流 |
1人重傷 |
調查報告草案函送相關機關/構回覆意見 |
|
3 |
94.07.19 |
復興航空公司 |
GE028 |
松山機場落地後滑行時撞及機坪照明燈柱 |
空服員一名受輕傷 |
完成調查報告草案 |
|
4 |
94.09.02 |
立榮航空公司 |
B7 660 |
由高雄機場目視進場,進行重飛後落地,左翼下翼尖有擦痕,左翼落地燈及位置燈受損。 |
無 |
完成調查報告草案 |
|
5 |
94.10.30 |
|
C42B超輕型載具 |
於台南善化活動場起飛後墜落於嘉義梅山鄉普羅山附近山區 |
2人死亡 |
6月委員會陳報調查報告草案 |
|
6 |
94.11.07 |
內政部空中勤務總隊籌備處 |
NA-603 |
實施高山搜救進階訓練返場,落地後關車時後主旋翼減震器斷裂,主旋翼擊中機身左上方部份 |
無 |
完成事實資料報告確認 |
期中飛安通告 |
7 |
94.12.09 |
Corporate Jets |
N998AM |
空機飛渡高雄小港機場,航機降落後右偏滑出D滑行道外右側草地 |
無 |
調查中 |
|
8 |
95.01.13 |
|
Quick Silver MXL 2S超輕型載具 |
由嘉義中埔飛行場起飛向北飛行,於仁義潭附近發動機熄火,墜落於內甕村3鄰凸湖果園道路旁果園內,人員無傷,載具嚴重受損 |
無 |
調查中 |
|
9 |
95.05.11 |
大韓航空 |
KE0691 |
飛航過程中艙壓異常 |
無 |
調查中 |
|
貳、其他業務
- 人事
- 本會一名副飛航安全官職缺係採內陞方式進行,4月27日完成初審及執行長薦舉程序,6月15日召開考核委員會,完成最後審查。
- 本會尚有一名飛安官職缺,將於近日內以公開方式甄選,於平面媒體、人事局及本會網站公告。
- 人員訓練
- 執行長等4員參加Airbus訓練課程。(中國北京,7月2日至8日)
- 並將拜會中國民航總局、華東局、及安技中心,並討論事故調查程序、空管作業及資料保存等實務性議題。
- 95年度政策研究計劃
- 研考會於6月1日辦理審查會議,審查委員對本會計劃有3項審查意見:
- 更改計劃名稱為「我國運輸安全調查機制之研究」(原名「推動成立我國運輸安全調查委員會之可行性研究」)。
- 未來有關運輸事故獨立調查機關之組織設計建議請研考會共同參與研析。
- 研究方向及重點應再予調整。
- 後續將依採購法公開招標,甄選適合執行單位。
- 研考會於6月1日辦理審查會議,審查委員對本會計劃有3項審查意見:
- 中華航空公司高階主管來訪
- 6月9日(五)中華航空公司高階主管來會參訪。
- 是日議程:會務介紹、飛航事故調查作業簡介、飛安自願報告系統(TACARE)、飛航紀錄器專業實驗室。
叁、各組工作重點、進度
一、行政法制組
- 持續進行“運安會”推動事宜。
- 規劃進行飛航事故調查法修法。
- 辦理飛安官公開甄選事宜。
二、失事調查組
- 向來訪之華航高階主管簡報說明飛航事故調查法與調查作業處理規則中有關要求業者協助本會調查之工作要項。
- 完成與國防部合作備忘錄之修改;近期進行換文簽署。
- 提出簡式超輕載具調查報告之意見,擬據以修訂本會飛航事故調查標準作業程序。
- 派員參與民航局分別在基隆、台南與花蓮等地舉辦之場外空難災害搶救演習作業。
- 賡續辦理本會調查之各飛航事故。
三、飛航安全組
- 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制
- 空消隊NF901事故,請空勤總隊更新所提報之分項執行計畫中。
- 華航CI611事故,目前列管與國防部之協議乙項。
- 超輕型載具0320 Hawk II事故,目前列管民航局之2項執行計畫。
- 國籍飛安統計資訊整理。
- 本會網站資料之更新與整理。
- 飛安改善建議相關資訊上網規劃。
四、調查實驗室
- 支援各調查小組工作。
- 派員參加Airbus飛航資料分析課程 (7月2日至8日)。
- 辦理本年度山野訓練 (6月30日,地點:龜山島)。
- 辦理飛航動畫模擬訓練課程 (7月17至18日,邀請空軍及國籍航空公司之飛航資料分析人員參加)。