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民國97年11月份行政院飛航安全委員會月報


資料發布日期 97-12-29
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行政院飛航安全委員會月報
民國97年11月份

壹、飛航事故調查作業

一、華航 CI120

目前進度:配合日本JTSB事故調查。

二、華航 CI7552

目前進度:事實資料收集。

後續作業:11月完成事實資料蒐證及完成中文調查報告草案,12月完成英文調查報告草案,98年4月調查報告送委員會審議,98年5月調查報告發布。

三、空勤總隊NA-508

目前進度:調查報告草案於9月26日函送各相關單位,均已回覆。

後續作業:12月調查報告草案送委員會審議。

四、長榮 BR67

目前進度:隔熱毯測試及化驗完成,目前正進行測試報告撰寫。

後續作業:12月完成事實資料蒐證及材料測試報告,98年2月完成分析作業,98年4月完成調查報告草案,98年6月調查報告草案送委員會審議後發布。

五、立榮 B7901

目前進度:已完成事實資料確認。

後續作業: 11月完成分析作業,12月完成調查報告草案,98年2月調查報告草案送委員會審議後發布。

六、中興B-77008

目前進度:事實資料蒐集作業中。

後續作業:12月完成事實資料報告草案。

七、空勤總隊NA-518

目前進度:進行事實資料蒐集。

後續作業:12月完成事實資料蒐證,98年2月完成調查報告草案,98年5月調查報告草案送委員會審議,98年6月發布調查報告。

八、華航 CI160

目前進度:協助KARAIB完成事實資料報告草案。

後續作業:KARAIB預計於12月3日舉行事實資料確認會議。

九、長榮BR17

目前進度:美國NTSB調查中。

後續作業:協助與配合美國NTSB調查進度。

十、國泰CX521

目前進度:10月26日已在法國完成失效件測試;10月29日召開內部進度會議。

後續作業:預計12月中旬完成事實資料蒐證。

十一、華航 CI687

目前進度:9月25日召開調查組織會議,展開調查作業。

後續作業:預計98年元月完成事實資料報告。

十二、華航 CI641

目前進度:10月31日舉辦首次國內進度會議。

後續作業:繼續進行事實資料收集,按計畫繼續進行本案調查工作。

 

調查中飛航事故


項次

日期

航空器
使用人

班機號碼/
航空器種類/
註冊號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

1

96.08.20

中華航空公司

CI120
波音737-800
B-18616

自桃園機場起飛,於日本琉球那霸機場落地後起火燃燒

調查中

 

2

96.09.20

中華航空公司

CI7552
波音737-800
B-16805

自桃園國際機場起飛,於日本佐賀機場落地後機務人員執行360度檢查時發現機腹下方蒙皮約77公分裂紋

調查中

 

3

97.01.19

內政部空中勤務總隊

NA-508
UH-1H

於台東機場起飛執行山難搜救任務,於返場5邊進場時,發動機警告燈亮,組員緊急迫降於台東山區造成該機旋翼片折損、傳動箱位移、機組員均安

完成調查報告草案

 

4

97.02.23

長榮航空公司

BR67
波音747-400
B-16410

於曼谷靠橋旅客下機時,座位64A/65A左側地板冒煙,客艙組員請其餘旅客儘速下機,由地面機務人員關斷輔助發電機電源後滅火,機載人員均安

調查中

 

5

97.04.15

立榮航空公司

B7901
 MD90
B-17913

執行桃園國際機場至高雄國際機場接駁機任務時爆胎,機組員6名、觀察員1名及乘客36名均安

調查中

 

6

97.05.23

中興航空公司

B-77008
BK-117B1

緊急醫療包機(EMS)於完成由金門至台灣本島醫療後送任務後,由松山機場返回金門機場,於最後進場階段,墜落於金門機場BC滑行道間之跑道地帶南側,航空器全毀,機上載有機組人員3名,正、副駕駛及救護組員均重傷

3人重傷

調查中

期中飛安通告(ASC-IFSB-08-06-001)

7

97.07.11

內政部空中勤務總隊

NA-518
UH-1H

由花蓮機場起飛執行組合訓練任務,機組員計7名(包括消防署特搜員),依空勤總隊飛航事故通報表,該機於上午0938時訓練過程中迫降於馬太安溪訓練場地,航空器遭受實質損壞,機上人員均安。

調查中

 

8

97.08.15

中華航空公司

CI160
A340-300
B-18802

華航CI160航機預備降落仁川34號跑道,當時能見度符合目視進場標準,於落地前,因雨幕能見度陡降,執行重飛。再次進場以33R跑道落地,滑入機坪後發現中央左側主輪割傷,左側機尾蒙皮有20公分長破洞

調查中

 

9

97.08.16

長榮航空公司

BR17
波音777-300ER
B-16710

B-16710於執行BR17 SFO-TPE飛行任務,該機在完成後推引擎啟動作業後,因無法順利將拖桿解開,機務代表在協助問題排除時,不慎遭鼻輪壓傷右腿

1人重傷

調查中

 

10

97.09.14

國泰航空公司

CX521
A330-300
B-HLH

該機於下降階段通過FL370 (鞍部東北123浬)時,一、二號發動機逸氣閥(Bleed Valve)失效,艙壓高度快速上升,氧氣面罩落下,飛航組員採取緊急下降高度程序,向航管宣佈緊急情況,台北近場臺引導於RWY 24於1930時落地,人機均安

調查中

 

11

97.09.20

中華航空公司

CI687
波音747-400
B-18802

該機飛航中,約於台北時間1125時遭遇亂流,造成部份乘客與客艙組員分別受輕、重傷,1412時在峇里島機場落地,傷者送醫,該機於完成相關檢查後,飛返桃園國際機場

2人重傷
23人輕傷

調查中

 

12

97.10.02

中華航空公司

CI641
波音747-400
B-18202

該機接近曼谷國際機場,於40,000呎巡航時遭遇亂流

5人重傷
9人輕傷

調查中

 

貳、其他業務

  1. 第16屆國籍航空飛安及策略年會
    1. 本屆由立榮航空主辦,11月4日於張榮發基金會10樓國際會議廳舉行。
    2. 本會楊執行長應邀發表專題演講,講題:更安全的天空 - 飛安研究心得分享。
  2. 提供遠東區區域圖
    1. 本會取得遠東區區域圖數份,存放於值日官資料包。
    2. 該區域圖可供分辨相鄰各國飛航情報區。
    3. 配合本會實驗室解讀FDR資料,可精確判斷事故發生之國境。
  3. 氣象雷達原理及應用教育訓練
    1. 11月24日於本會調查作業室舉行。
    2. 主講人:本會邱委員垂宇;參加人員:本會飛航操作及氣象分組調查人員。

叁、各組工作重點、進度

一、行政法制組

  1. 準備「飛航事故調查法」部分條文修正草案事宜。
  2. 辦理性別平等專案小組相關事宜。
  3. 執行本大樓管委會業務。
  4. 支援各組行政及採購事務。

二、失事調查組

  1. 派員參加97年度民航局花蓮機場夜間消救演習。
  2. 賡續進行各飛航事故調查作業。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制
    1. 商務航空N998AM事故:目前持續列管民航局之1項執行計畫。
    2. 遠東航空 EF185 飛航事故:本案業經行政院核示後結案。
    3. 內政部空中勤務總隊NA-520飛航事故:已於97年10月24日公佈,受建議單位須於90日內提出處理報告,目前等待回覆中。
  2. 工作重點
    1. 台北捷運公司「人為因素與安全管理」教育訓練(11/24及11/27日執行)。
    2. HFACS人為因素研究案之進行。
    3. 歐盟ECCAIRS飛安資料庫之建立。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組工作。
  2. 辦理第2期重點飛安研究事宜。
  3. 辦理年度飛航記錄器普查事宜。
  4. 辦理年度裝備保固事宜。
  5. 辦理『提升我國飛航事故調查能量』科發計畫事宜 (預計月底前完成審查)。 
最後異動時間 108-10-30
點閱次數 200次