回上一頁 友善列印
回上一頁 友善列印

長榮航空公司BR701飛航事故初報


資料發布日期 99-09-03
  • facebook
  • twitter
  • line

長榮航空公司B747-400客機,編號B-16410於9月2日2027時由上海浦東國際機場起飛,目的地桃園國際機場,飛航組員於2137時於桃園國際機場24跑道儀器進場落地,依地面塔臺指示預計停靠C1空橋,於落地滾行時偏出跑道,航機停於S2滑行道上。

本會值日官於2310時接獲民航局航務組事故通報後,立即組成機動小組前往桃園國際機場,並已完成駕駛員訪談 、封存座艙通話紀錄器及飛航資料紀錄器等相關現場勘驗,並於9月3日0500時實施跑道勘察,現場勘察初步發現該機約於中段左翼主輪滑出跑道,於末段又滑 回跑道面上;左翼主輪之#1#3#4輪胎破裂 ;左機身主輪胎有深度刮傷,輪艙與起落架有大量青草,24跑道上5個跑道指示燈及一個指示牌破損。

本會依飛航事故調查法第二條認定該事件屬飛航事故,已指定輪值主任調查官成立飛航操作、機場跑道、航管與氣象、飛航紀錄器及航機損害分組,將於9月6日召開組織會議。

有關該事故相關事實資料於完成事實資料報告後再行公布。

本會聯絡人
飛安官任靜怡
Tel: 89127388-310
Email:tracy@asc.gov.tw

最後異動時間 108-07-30
點閱次數 234次