運輸安全改善建議
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長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-013 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 對所轄航空公司加強宣導飛航作業管理規則第111條規定與AIBUS A330型機飛航紀錄器與最低裝備需求手冊關聯性之相關規定，避免類似事件再度發生。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-012 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導長榮全面檢討並改善飛安事件發生時，飛航紀錄器證據保全之相關政策、作業程序、訓練及內部控制機制，以避免飛航紀錄器資料遭覆蓋情形屢屢發生，並盡可能以更換飛航紀錄器之方式處理。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-011 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導長榮採取相關措施或訓練，以確保維修員引用適當手冊作為填寫飛航維護紀錄之依據。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-010 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導長榮制定座艙語音紀錄器停用之程序，供維修員於有需要時可據以執行。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-009 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導長榮對同型機隊之壓力調節感測器執行一次性檢查，並研擬雙供氣系統失效之維護程序及方法，避免「雙供氣系統失效」情形之再發生。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-008 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導長榮要求所屬駕駛員，於遭遇艙壓失控情況而須緊急下降時，應斷然向航管申請緊急下降或宣告緊急狀況，以獲取最優先之協助。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 於異常事件發生時，客艙組員能將航空器異常狀態資訊以快速且有效之方式傳達，以利客艙安全之確保。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 全面檢討各機型及各類相關人員於飛安事件發生時，有關飛航紀錄器證據保全之相關政策、作業程序、訓練及內部控制機制，以避免飛航紀錄器資料遭覆蓋情形再次發生，並盡可能以更換飛航紀錄器之方式處理。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 採取相關措施或訓練，以確保維修員引用適當手冊作為填寫飛航維護紀錄之依據。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 制定座艙語音紀錄器停用之程序，供維修員於有需要時可參照執行。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 對同型機隊之壓力調節感測器執行一次性檢查，並研擬雙供氣系統失效之維護計畫，避免「雙供氣系統失效」情形之再發生。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 對所屬駕駛員宣導「雙發動機航空器雙供氣系統失效案例」，提升對類似狀況之警覺與緊急應變之能力。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 長榮航空公司 BR 61 班機 A330-203 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16312 於巡航時兩套供氣系統失效導致艙壓異常 飛航組員緊急使用氧氣 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-04-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求所屬駕駛員，於遭遇艙壓失控情況而須緊急下降時，應斷然向航管申請緊急下降或宣告緊急狀況，以獲取最優先之協助。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 0921 STORCH超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-03-011 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督促各縣市政府，依權責取締未經核准之超輕型載具活動場地。 |
| 受建議單位 |
| 內政部 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 0921 STORCH超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-12-03-010 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強查察未經核准之超輕型載具活動，並將所有未經核准之超輕型載具活動場地經緯度資料，函內政部及各縣市政府，請其協助取締。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
