運輸安全改善建議
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國泰航空公司 CX 521 班機 A330-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-HLH 因暫時性艙壓供氣異常緊急下降事故
| 國泰航空公司 CX 521 班機 A330-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-HLH 因暫時性艙壓供氣異常緊急下降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-08-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求國泰航空公司在扇溫控器之網狀濾網新設計或改善未完成前，評估縮短扇氣閥溫控器進廠檢視或翻修時限。 Require Cathay Pacific Airways consider evaluating the maintenance program for ThC shop-in service or overhaul interval before the new grid filter design or modification come to effect. |
| 受建議單位 |
| 香港特別行政區政府民航處 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 國泰航空公司 CX 521 班機 A330-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-HLH 因暫時性艙壓供氣異常緊急下降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-08-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求國泰航空公司評估最低裝備需求表，增修訂組員操作程序，當飛機在1套氣源失效情況下飛行時，能及時啟動APU，讓飛機儘早恢復艙壓能力，以降低乘員失壓的風險。 Require Cathay Pacific Airways consider evaluating the MEL dispatch or reviews other procedures under one engine bleed air fail to recover the cabin pressurization capability with APU in a timely manner in case of the second engine bleed air system failed to reduce the depressurization risk. |
| 受建議單位 |
| 香港特別行政區政府民航處 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 立榮航空公司 B7 652 班機 DASH-8-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-15239 於澎湖／馬公機場起飛滾行階段 遭遇發動機火警事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-08-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強宣導並落實維修人員應依據維修手冊規範之程序施工。 |
| 受建議單位 |
| 長榮航太 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 立榮航空公司 B7 652 班機 DASH-8-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-15239 於澎湖／馬公機場起飛滾行階段 遭遇發動機火警事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-08-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導長榮航太科技股份有限公司落實維修人員應依據維修手冊規範之程序施工。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 立榮航空公司 B7 652 班機 DASH-8-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-15239 於澎湖／馬公機場起飛滾行階段 遭遇發動機火警事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-08-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求加拿大普惠公司，應具備有效檢出PW123型發動機1級動力渦輪轉子葉片縮孔超限之程序或方法。(Require that Pratt & Whitney Canada incorporate measures to efficiently detect the shrinkage porosity which beyond maximum allowable limits of all Pratt & Whitney Canada PW123 series engines first stage power turbine rotor blades.) |
| 受建議單位 |
| 加拿大運輸部 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-008 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 儘速建立一專職、專責、有效之飛安監理機制，以改善公務航空器之飛航安全。 |
| 受建議單位 |
| 內政部 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 督導空中勤務總隊，協議現有及未來所有機型之製造廠必須依據ICAO ANNEX 13之國際事故調查合作規定，提供所有事故調查之協助，以利航空器維修品質之提升及事故調查程序之完整。 |
| 受建議單位 |
| 內政部 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 儘速建立一專職、專責、有效之飛安監理機制，以改善公務航空器之飛航安全。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 規劃常年訓練之內容應將特搜隊員同乘之風險列入考量。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 協議現有及未來所有機型之製造廠必須依據ICAO ANNEX 13之國際事故調查合作規定，提供所有事故調查之協助，以利航空器維修品質之提升及事故調查程序之完整。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 重新檢視任務前航機載重之計算、審核程序及歸檔的作業機制及執行過程，並加強駕駛員載重平衡之教育訓練，以有效避免載重計算錯誤的發生，並建立有效之審核機制以確保計算之正確性。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 評估UH-1H型機目前可使用之訓練方式及資源，建立該機隊低高度發動機失效緊急程序之適當術科訓練，以加強駕駛員之處置能力。<!－－－－?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /－－－－> |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-518 花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-07-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 注意及加強該型機駕駛員起飛相關之操作程序，以避免起飛時油門未置於最大馬力肇致事故之可能。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 0103 Air Creation 超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-03-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強對超輕型載具合法活動之宣導及取締違法活動。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 0103 Air Creation 超輕型載具飛航事故 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-10-03-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 規範載具所有人及操作人應具備與使用有效之維護手冊，確實記錄並保存載具及發動機之安裝、使用及維修等相關資料。 |
| 受建議單位 |
| 超輕活動團體、超輕型載具所有人及操作人 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
