運輸安全改善建議
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1116筆資料
| 改善建議編號 | 事故名稱 / 改善建議內容 | 受建議單位 | 狀態 | 分項執行計畫 |
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內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷
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| ASC-ASR-08-10-007 | 儘速於近期檢視內政部消防署及空中勤務總隊相互支援協議書內容與安全作業有關權責，並針對不同共勤作業方式中需共同執行、作業重疊或於共同評估後決定之項目整合並納入共勤作業及任務提示項目。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-006 | 加強對亞航飛行線上修護工作之查核。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-005 | 檢視救生吊掛及其他類似組合訓練之訓練規範及執行方式，並加強救生吊掛系統操作人員對該系統之訓練。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-004 | 檢視救生吊掛相關程序之完整合宜性，包括職責劃分，操作限制因素、風險評估、組員合作及緊急事故處理程序等。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-003 | 未能落實高高度起降（山區）訓練及滯空操作訓練應儘速改正。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-002 | 重新檢視組員資源管理訓練並予落實。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-0013 | 於執行吊掛搜救時，考量被救援名衆配戴安全頭盔之可行性。 | 內政部消防署特種搜救隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-0012 | 依安全管理觀念成立風險管理小組並積極研擬風險管理推動事宜。 | 內政部消防署特種搜救隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-0011 | 檢視內政部消防署與空中勤務總隊相互支援協議書內容並針對不同共勤作業方式中需共同執行、作業重疊或於共同評估後決定之項目整合並訂定共同作業規範、權責及程序之標準。 | 內政部消防署特種搜救隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-0010 | 強化標準作業程序包括吊掛相關內容，如：決定救援方式之指導原則、對於各種環境可否執行吊掛任務之評估標準、出艙前準備作業及緊急作業處理程序等。 | 內政部消防署特種搜救隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-10-001 | 要求飛航組員確依航務臉手冊、飛行任務準據、操作標準手冊及檢查手冊定執行飛航任務前準備及任務提示。 | 內政部空中勤務總隊 | 解除列管 | |
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遠東航空公司 EF 185 班機 MD-82 型機 國籍註冊編號 B-28021 於馬公機場落地時右主輪曾偏出跑道
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| ASC-ASR-08-09-007 | 嚴格要求並督導過境檢查之品質。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-08-09-006 | 加強地面機械員對各型機輪胎汰換標準之教育訓練。 | 遠東航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| ASC-ASR-08-09-005 | 確實要求過境檢查之徹底執行及缺點改正。 | 遠東航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| ASC-ASR-08-09-004 | 要求駕駛員若懷疑可能於著陸區外著陸時，應告知機務員做檢查，落地後360度檢查應嚴謹執行。 | 遠東航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 儘速於近期檢視內政部消防署及空中勤務總隊相互支援協議書內容與安全作業有關權責，並針對不同共勤作業方式中需共同執行、作業重疊或於共同評估後決定之項目整合並納入共勤作業及任務提示項目。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強對亞航飛行線上修護工作之查核。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 檢視救生吊掛及其他類似組合訓練之訓練規範及執行方式，並加強救生吊掛系統操作人員對該系統之訓練。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 檢視救生吊掛相關程序之完整合宜性，包括職責劃分，操作限制因素、風險評估、組員合作及緊急事故處理程序等。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 未能落實高高度起降（山區）訓練及滯空操作訓練應儘速改正。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 重新檢視組員資源管理訓練並予落實。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-0013 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 於執行吊掛搜救時，考量被救援名衆配戴安全頭盔之可行性。 |
| 受建議單位 |
| 內政部消防署特種搜救隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-0012 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 依安全管理觀念成立風險管理小組並積極研擬風險管理推動事宜。 |
| 受建議單位 |
| 內政部消防署特種搜救隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-0011 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 檢視內政部消防署與空中勤務總隊相互支援協議書內容並針對不同共勤作業方式中需共同執行、作業重疊或於共同評估後決定之項目整合並訂定共同作業規範、權責及程序之標準。 |
| 受建議單位 |
| 內政部消防署特種搜救隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-0010 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 強化標準作業程序包括吊掛相關內容，如：決定救援方式之指導原則、對於各種環境可否執行吊掛任務之評估標準、出艙前準備作業及緊急作業處理程序等。 |
| 受建議單位 |
| 內政部消防署特種搜救隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 內政部空中勤務總隊 機型 UH-1H 編號 NA-520 於烏來中嶺山區執行吊掛救援時人員墜落受傷 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-10-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求飛航組員確依航務臉手冊、飛行任務準據、操作標準手冊及檢查手冊定執行飛航任務前準備及任務提示。 |
| 受建議單位 |
| 內政部空中勤務總隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 遠東航空公司 EF 185 班機 MD-82 型機 國籍註冊編號 B-28021 於馬公機場落地時右主輪曾偏出跑道 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-09-007 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 嚴格要求並督導過境檢查之品質。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 遠東航空公司 EF 185 班機 MD-82 型機 國籍註冊編號 B-28021 於馬公機場落地時右主輪曾偏出跑道 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-09-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強地面機械員對各型機輪胎汰換標準之教育訓練。 |
| 受建議單位 |
| 遠東航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 遠東航空公司 EF 185 班機 MD-82 型機 國籍註冊編號 B-28021 於馬公機場落地時右主輪曾偏出跑道 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-09-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 確實要求過境檢查之徹底執行及缺點改正。 |
| 受建議單位 |
| 遠東航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 遠東航空公司 EF 185 班機 MD-82 型機 國籍註冊編號 B-28021 於馬公機場落地時右主輪曾偏出跑道 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-08-09-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求駕駛員若懷疑可能於著陸區外著陸時，應告知機務員做檢查，落地後360度檢查應嚴謹執行。 |
| 受建議單位 |
| 遠東航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
