運輸安全改善建議
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共
1116筆資料
| 改善建議編號 | 事故名稱 / 改善建議內容 | 受建議單位 | 狀態 | 分項執行計畫 |
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警政署空中警察隊AP018臺南縣曾文溪演習落水失事
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| ASC-ASR-01-04-005 | 增加航、機務及飛安專職單位及人力配置。 | 內政部警政署空中警察隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-01-04-004 | 建立座艙資源及維修資源管理機制。 | 內政部警政署空中警察隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-01-04-003 | 製作並確實遵守標準作業程序手冊。 | 內政部警政署空中警察隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-01-04-002 | 建立並落實有效專業制度。 | 內政部警政署空中警察隊 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-01-04-001 | 加強組織管理。 | 內政部警政署空中警察隊 | 解除列管 | |
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中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能
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| ASC-ASR-00-12-021 | 建置現場指揮官與航機駕駛艙間之有線及無線通訊裝備及作業程序。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-00-12-020 | 加強緊急醫療救護之應變作業計劃、程序及場內外人員訓練。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-00-12-019 | 參照國際標準及國際場站之緊急應變之方式及程序，徹底檢討我國各航空站之緊急應變計劃及程序，並訂定指導規範供各航空站配合修訂其緊急應計劃及程序。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-00-12-018 | 加強航管人員對緊急情況通信程序及訊息掌握訓練。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-00-12-017 | 要求航空公司建立或委外航醫制度以追蹤列管體檢之建議事項。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-00-12-016 | 要求體檢機構擬定冠心疾病高危險群駕駛員之追蹤列管相關規定。 | 交通部民用航空局 | 解除列管 | |
| ASC-ASR-00-12-015 | 地面有關人員應加強緊急應變訓練，並要求加強其與航空站有關部門在緊急應變時之聯繫。 | 中華航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| ASC-ASR-00-12-014 | 發生緊急狀況時，駕駛員與航管員或有關人員間應採用標準緊急術語。 | 中華航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| ASC-ASR-00-12-013 | 新聘駕駛員時，應請出具近年病史供航醫參考及追蹤。 | 中華航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| ASC-ASR-00-12-012 | 參考例如法明漢心臟研究(ERAMINGHAM HEART STUDY)等系統，評估駕駛員中具潛在冠心病之高危險群予以列管，並提出保健建議。 | 中華航空公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 | |
| 警政署空中警察隊AP018臺南縣曾文溪演習落水失事 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-01-04-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 增加航、機務及飛安專職單位及人力配置。 |
| 受建議單位 |
| 內政部警政署空中警察隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 警政署空中警察隊AP018臺南縣曾文溪演習落水失事 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-01-04-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立座艙資源及維修資源管理機制。 |
| 受建議單位 |
| 內政部警政署空中警察隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 警政署空中警察隊AP018臺南縣曾文溪演習落水失事 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-01-04-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 製作並確實遵守標準作業程序手冊。 |
| 受建議單位 |
| 內政部警政署空中警察隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 警政署空中警察隊AP018臺南縣曾文溪演習落水失事 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-01-04-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立並落實有效專業制度。 |
| 受建議單位 |
| 內政部警政署空中警察隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 警政署空中警察隊AP018臺南縣曾文溪演習落水失事 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-01-04-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強組織管理。 |
| 受建議單位 |
| 內政部警政署空中警察隊 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-021 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建置現場指揮官與航機駕駛艙間之有線及無線通訊裝備及作業程序。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-020 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強緊急醫療救護之應變作業計劃、程序及場內外人員訓練。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
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| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-019 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 參照國際標準及國際場站之緊急應變之方式及程序，徹底檢討我國各航空站之緊急應變計劃及程序，並訂定指導規範供各航空站配合修訂其緊急應計劃及程序。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-018 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 加強航管人員對緊急情況通信程序及訊息掌握訓練。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-017 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求航空公司建立或委外航醫制度以追蹤列管體檢之建議事項。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-016 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 要求體檢機構擬定冠心疾病高危險群駕駛員之追蹤列管相關規定。 |
| 受建議單位 |
| 交通部民用航空局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-015 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 地面有關人員應加強緊急應變訓練，並要求加強其與航空站有關部門在緊急應變時之聯繫。 |
| 受建議單位 |
| 中華航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-014 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 發生緊急狀況時，駕駛員與航管員或有關人員間應採用標準緊急術語。 |
| 受建議單位 |
| 中華航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-013 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 新聘駕駛員時，應請出具近年病史供航醫參考及追蹤。 |
| 受建議單位 |
| 中華航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
| 中華航空公司 CI-681 班機 AIRBUS A300-600R 型機 國籍登記號碼 B-18503 於中正機場飛胡志明市經 PARPA 轉向 KAPLI 機長於飛航中失能 |
|---|
| 建議改善編號 |
| ASC-ASR-00-12-012 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 參考例如法明漢心臟研究(ERAMINGHAM HEART STUDY)等系統，評估駕駛員中具潛在冠心病之高危險群予以列管，並提出保健建議。 |
| 受建議單位 |
| 中華航空公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 分項執行計畫 |
