飛安委員會月報
民國九十三年四月份
壹、 飛航事故調查作業
一、 超輕直昇機失事案件
1. 緯華航太工業股份有限公司超輕直昇機，模型Ultra Sport 496，四月十九日上午9時50分左右，於台南縣曾文溪國姓橋附近進行試飛作業時墜落，機身全毀，駕駛員死亡。
2. 本會先遣小組一行三人於當日下午抵達現場，次日完成現場作業，並將機身殘骸吊運至亞航存放。
3. 該事故為本會成立後之第一件超輕載具失事案件，初步調查後發現此案牽涉甚多法規面問題。
二、 華航CI611班機失事調查作業
1. 最終草案(Final Draft)撰寫工作進行中，預計英文版於五月下旬送交美運安會、民航局及華航。中文版將於六月上旬完成。依據“航空器失事及重大意外事件調查處理規則”，各方應於六十天內提供意見。
2. 經多方考量，三維硬體重建之殘骸將由框架卸下裝箱後，寄存於中正國際機場東北角空地。待日後有經費、地點及明定用途後再行組裝。全部作業預計於六月中旬完成。本會已通知相關機關此一決定。
三、 復興GE543班機事故調查作業
1. 已於四月中旬收到各方對初步調查報告草案(Preliminary Draft)之回覆意見。正依據各方意見撰寫最終草案(Final Draft)，預計於五月上旬完成該草案並分送國防部、交通部、民航局及復興航空公司。
2. 預計於第六十九次委員會議提報調查報告，於八月中旬結案。
四、 復興GE791貨機於澎湖外海失事調查案，分析作業即將完成，將於七月中旬召開技術審查會議，於八月中旬完成初步草案(Preliminary Draft)。
五、 空消隊NFA901直昇機失事調查之分析作業即將完成，計劃於六月中旬完成最終草案。
六、 遠航EF055班機重大意外事件調查案於四月中旬完成事實資料確認，計劃於七月內結案。
七、 復興GE006班機重大意外事件調查案，事實資料彙集中。
八、 由澳洲運安局(ATSB)委託之皇家汶萊航空引擎起火案件，本會已完成引擎檢測作業及報告，已於四月下旬送交澳方。澳方對本會之協助表示謝意，並對檢測之過程及報告表示滿意及讚許。
九、 華航CI642班機香港機場翻機失事調查案，港方尚無更進一步訊息。
第一級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.08.22 | 中華航空公司 | CI642/MD11/B150 | 由曼谷至香港，於香港赤鱲角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事 | 3人死亡40人重傷 | 港方計劃於6月發布調查報告 | 期中飛安通告一項 |
| 88.08.24 | 立榮航空公司 | B7 873/MD90/B17912 | 松山至花蓮，降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事 | 1人死亡27人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十四項 |
| 89.10.31 | 新加坡航空公司 | SQ006/B747-400/9V-SPK | 中正機場起飛時，錯入關閉跑道撞擊施工護欄 | 83人死亡44人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項 |
| 91.05.25 | 中華航空公司 | CI611/B747-200/B18255 | 由台北至香港途中墜落馬公外海 | 225人死亡 | 最終草案於5月下旬完成 | 期中飛安通告二項 |
| 91.12.21 | 復興航空公司 | GE791/ATR-72/B22708 | 由台北飛澳門途中墜海失事 | 2人死亡 | 計劃於7月中旬完成初步草案 | 期中飛安通告二項 |
| 92.03.21 | 復興航空公司 | GE543/A321/B22603 | 於台南機場落地滾行時撞擊跑道上施工車輛 | 1重傷2輕傷 | 計劃於5月上旬完成最終草案 | 期中飛安通告二項 |
第二級飛航事故、第三級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.09.02 | 中華航空公司 | B747-200SP/B18253 | 於訓練飛行完成後，滑行時以高速衝出跑到撞上水泥道人孔 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-04-001 | 飛安改善建議四項 |
| 89.05.08 | 中華航空公司 | CI681/A300-600R/B18503 | 由中正赴越南途中，機長失能，由副駕駛操控返航 | 1人死亡(正駕駛) | 已結案ASC-AIR-00-12-002 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十一項 |
| 90.01.15 | 立榮航空公司 | B7 695/DASH8-300/B15235 | 金門尚義機場降落時，重落地折斷兩主起落架 | 無 | 已結案ASC-AAR-02-02-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十六項 |
| 90.11.20 | 長榮航空公司 | BR316/MD11/B16101 | 中正機場重落地造成左鼻及周邊結構受損 | 無 | 已結案ASC-AAR-02-12-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
第四級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.04.21 | 德安航空公司 | BK117/B55502 | 由松山至台東途中，因天候轉變迷失方向撞山(CFIT)失事 | 3人死亡 | 已結案ASC-AAR-00-04-001 | 期中飛安通告四項飛安改善建議十四項 |
| 88.11.30 | 凌天航空公司 | UH-12E/B31007 | 完成噴灑農藥任務回基地時，於高屏溪低飛落水，駕駛員於游泳上岸時溺水失事 | 1人死亡 | 已結案ASC-AAR-00-10-001 | 飛安改善建議七項飛安改善建議十四項 |
| 89.09.06 | 空警隊 | AS365-N2/AP018 | 於台南曾文溪執行演練任務時落水 | 1人死亡(副駕駛) | 已結案ASC-AAR-01-04-001 | 飛安改善建議十項 |
| 90.09.03 | 凌天航空公司 | BELL206/B31135 | 台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落 | 2人死亡 | 已結案ASC-AAR-02-07-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議八項 |
| 91.10.07 | 中興航空公司 | BK-117/B77088 | 由台中赴大霸尖山執行勘查任務時迫降失事 | 無 | 已結案ASC-AAR-03-11-001 | 飛安改善建議十一項 |
| 91.12.02 | 消防署空中消防隊 | UH-1H/NFA904 | 由台中赴南投山區執行搜救任務時迫降失事 | 無 | 已結案ASC-AAR-03-12-001 | 飛安改善建議六項 |
| 92.03.01 | 消防署空中消防隊 | UH-1H/NFA901 | 於嘉義阿里山進行傷患運送時墬機失事 | 重 傷 輕 傷 | 計劃於6月完成最終草案 | 期中飛安通告二項 |
第五級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 89.04.24 | 遠東航空公司 | EF1201/MD-82/B28011 | 由松山至嘉義，降落時，於雨中滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-10-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
| 89.08.24 | 立榮航空公司 | B7 815/MD90/B17919 | 松山至高雄，降落滾行時衝出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-12-001 | 飛安改善建議十項 |
| 89.10.31 | 華信航空公司 | AE838/B737-800/B18603 | 中正機場05左跑道降落時滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-01-09-001 | 飛安改善建議七項 |
| 90.09.22 | 立榮航空公司/華信航空公司 | MD90/B17920/FK50/B12272 | 松山機場拖機作業時碰觸 | 無 | 已結案ASC-AIR-02-10-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議七項 |
| 91.01.25 | 中華航空公司 | CI011/A340/B18805 | 於安格拉治機場從滑行道起飛 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告二項 |
| 91.07.03 | 遠東航空公司 | EF184/MD83/B28023 | 由馬公機場起飛時撞擊跑道端燈 | 無 | 已結案ASC-AIR-03-09-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十一項 |
| 91.07.19 | 新加坡航空公司 | SQ029/B747-400/9V-SPB | 中正機場滑行時誤入接駁機坪，以致機翼撞擊兩具飛機尾錐頂桿 | 無 | 已結案ASC-AIR-03-06-001 | 飛安改善建議十五項 |
| 91.09.05 | 復興航空公司 | GE517/ATR-72/B22810 | 松山機場起飛後右引擎關車 | 無 | 已結案ASC-AIR-03-11-001 | 飛安改善建議四項 |
| 92.08.24 | 遠東航空公司 | EF055/MD80/B28011 | 金門機場降落滑行時偏出跑道 | 無 | 報告草案撰寫中 | 調查作業進行中 |
| 92.12.25 | 復興航空公司 | GE006/ATR-72/B22805 | 松山機場落地時左引擎著火 | 無 | 事實資料收集中 | 調查作業進行中 |
| 93.02.28 | 汶萊航空公司 | B767 | 於澳洲起飛時引擎起火 | 無 | 已完成檢測報告，於4月下旬送交澳洲運安局 | 調查作業進行中 |
第六級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 93.04.19 | 緯華航太公司 | Ultra Sport 496 | 於試飛時墜落 | 1人死亡(駕駛員) | 調查作業進行中 | 調查作業進行中 |
貳、 其他業務
一、法規
1. 立法院於四月廿三日召開飛航事故調查法草案之黨團協商，由王拓委員主持，本會由主委帶領參加，經兩小時半之協商後，順利完成。預計於五月上旬完成二讀及三讀。
2. 本會組織法草案預計於五月上旬進入一讀。
二、辦公場所
1. 內政部於四月七日召開大坪林捷運大樓辦公空間協調會議，本會獲配1,915平方公尺(580坪)。
2. 該大樓預計於九十四年中旬完成驗收。
參、 工作重點
一、調查組
1. 民航局合作協議書 – 第二次協調會議將於五月中旬舉行
2. 法務部飛航事故調查訓練 – 進行中
二、飛安組：推動飛安研發 – 進行中
三、行政組
1. 「飛航事故調查法」及「組織法」兩草案 – 立院作業
2. 本會會址規劃 – 進行中
3. 內規補充 – 進行中
四、調查實驗室：支援各項調查作業
五、飛安事故調查及主任調查官
華航CI642 方粵強
華航CI611 戎 凱
復興GE791 周光燦
空消隊NFA901 陳學仁
復興GE543 戴慶吉
遠東EF055 王興中
復興GE006 方粵強
緯華US496 張文環
