行政院飛航安全委員會月報
民國94年1月份
壹、 飛航事故調查作業
一、 華航CI642
1. 1月24日香港民航處電知：
(1) 香港特首近期決定何時發布。
(2) 可能於94年2月初發布。
(3) 民航處印製調查報中。
二、 華航CI611：
1. 相關機關(構)於75次委員會議來會陳述意見。
2. 預計94年2月底發布調查報告。
三、 復興GE791
1. 於75次委員會議審議通過。
2. 預定進度：
(1) 94年3月初相關機關(構)來會陳述意見。
(2) 94年4月發布調查報告。
四、 復興GE006
1. 已接獲相關機關(構)對調查報告草案回覆意見。
2. 預定進度：
(1) 94年3月調查報告草案陳報委員會議。
(2) 94年4月相關機關(構)來會陳述意見。
(3) 94年5月發布調查報告。
五、 緯華UL496超輕型直昇機
1. 本案暫緩，由會內對相關技術及法規問題討論後再進行相關作業。
六、 立榮BR826
1. 預定進度：
(1) 94年3月完成調查報告草案。
(2) 94年6月調查報告草案陳報委員會議。
(3) 94年7月相關機關(構)來會陳述意見。
(4) 94年8月發布調查報告。
七、 遠航EF182
1. 預定進度：
(1) 94年4月完成調查報告草案。
(2) 94年7月調查報告草案陳報委員會議。
(3) 94年8月相關機關(構)來會陳述意見。
(4) 94年9月發布調查報告。
八、 復興GE536
1. 事實資料報告草案於94.1.19完成會內初步研討。
2. 預定進度：
(1) 94年2月初完成事實資料報告中文版。
(2) 94年2月底前完成英譯後，送BEA。
(3) 94年3月底召開事實資料確認會議，之後進行分析作業。
(4) 94年7月份完成報告初稿。
第一級飛航事故調查表總覽
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.08.22 | 中華航空公司 | CI642/MD11/B150 | 由曼谷至香港，於香港赤?角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事 | 3人死亡40人重傷 | 港方預計於94年2月公布調查報告 | 期中飛安通告一項 |
| 88.08.24 | 立榮航空公司 | B7 873/MD90/B17912 | 松山至花蓮，降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事 | 1人死亡27人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十四項 |
| 89.10.31 | 新加坡航空公司 | SQ006/B747-400/9V-SPK | 中正機場起飛時，錯入關閉跑道撞擊施工護欄 | 83人死亡44人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項 |
| 91.05.25 | 中華航空公司 | CI611/B747-200/B18255 | 由台北至香港途中墜落馬公外海 | 225人死亡 | 相關機關(構)於75次委員會議來會陳述意見 | 期中飛安通告二項 |
| 91.12.21 | 復興航空公司 | GE791/ATR-72/B22708 | 由台北飛澳門途中墜海失事 | 2人死亡 | 於75次委員會議審議通過 | 期中飛安通告二項 |
| 92.03.21 | 復興航空公司 | GE543/A321/B22603 | 於台南機場落地滾行時撞擊跑道上施工車輛 | 1重傷2輕傷 | 已結案 ASC-AOR-04-10-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十四項 |
第二、三級飛航事故調查表總覽
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.09.02 | 中華航空公司 | B747-200SP/B18253 | 於訓練飛行完成後，滑行時以高速衝出跑到撞上水泥道人孔 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-04-001 | 飛安改善建議四項 |
| 89.05.08 | 中華航空公司 | CI681/A300-600R/B18503 | 由中正赴越南途中，機長失能，由副駕駛操控返航 | 1人死亡(正駕駛) | 已結案ASC-AIR-00-12-002 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十一項 |
| 90.01.15 | 立榮航空公司 | B7 695/DASH8-300/B15235 | 金門尚義機場降落時，重落地折斷兩主起落架 | 無 | 已結案ASC-AAR-02-02-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十六項 |
| 90.11.20 | 長榮航空公司 | BR316/MD11/B16101 | 中正機場重落地造成左鼻及周邊結構受損 | 無 | 已結案ASC-AAR-02-12-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
| 93.10.18 | 復興航空公司 | GE536/A320/B22310 | 松山機場降落滾行時，衝出跑道，鼻輪斷裂，二號引擎受損 | 無 | 事實資料報告撰寫 | 期中飛安通告三項 |
第四級飛航事故調查表總覽
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.04.21 | 德安航空公司 | BK117/B55502 | 由松山至台東途中，因天候轉變迷失方向撞山(CFIT)失事 | 3人死亡 | 已結案ASC-AAR-00-04-001 | 期中飛安通告四項飛安改善建議十四項 |
| 88.11.30 | 凌天航空公司 | UH-12E/B31007 | 完成噴灑農藥任務回基地時，於高屏溪低飛落水，駕駛員於游泳上岸時溺水失事 | 1人死亡 | 已結案ASC-AAR-00-10-001 | 飛安改善建議七項飛安改善建議十四項 |
| 89.09.06 | 空警隊 | AS365-N2/AP018 | 於台南曾文溪執行演練任務時落水 | 1人死亡(副駕駛) | 已結案ASC-AAR-01-04-001 | 飛安改善建議十項 |
| 90.09.03 | 凌天航空公司 | BELL206/B31135 | 台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落 | 2人死亡 | 已結案ASC-AAR-02-07-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議八項 |
| 91.10.07 | 中興航空公司 | BK-117/B77088 | 由台中赴大霸尖山執行勘查任務時迫降失事 | 無 | 已結案ASC-AAR-03-11-001 | 飛安改善建議十一項 |
| 91.12.02 | 消防署空中消防隊 | UH-1H/NFA904 | 由台中赴南投山區執行搜救任務時迫降失事 | 無 | 已結案ASC-AAR-03-12-001 | 飛安改善建議六項 |
| 92.03.01 | 消防署空中消防隊 | UH-1H/NFA901 | 於嘉義阿里山進行傷患運送時墬機失事 | 重 傷 輕 傷 | 內政部代表於74次委員會議中陳述意見 | 期中飛安通告二項 |
第五級飛航事故調查表總覽
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 89.04.24 | 遠東航空公司 | EF1201/MD-82/B28011 | 由松山至嘉義，降落時，於雨中滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-10-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
| 89.08.24 | 立榮航空公司 | B7 815/MD90/B17919 | 松山至高雄，降落滾行時衝出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-12-001 | 飛安改善建議十項 |
| 89.10.31 | 華信航空公司 | AE838/B737-800/B18603 | 中正機場05左跑道降落時滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-01-09-001 | 飛安改善建議七項 |
| 90.09.22 | 立榮航空公司/華信航空公司 | MD90/B17920/FK50/B12272 | 松山機場拖機作業時碰觸 | 無 | 已結案ASC-AIR-02-10-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議七項 |
| 91.01.25 | 中華航空公司 | CI011/A340/B18805 | 於安格拉治機場從滑行道起飛 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告二項 |
| 91.07.03 | 遠東航空公司 | EF184/MD83/B28023 | 由馬公機場起飛時撞擊跑道端燈 | 無 | 已結案ASC-AIR-03-09-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十一項 |
| 91.07.19 | 新加坡航空公司 | SQ029/B747-400/9V-SPB | 中正機場滑行時誤入接駁機坪，以致機翼撞擊兩具飛機尾錐頂桿 | 無 | 已結案ASC-AIR-03-06-001 | 飛安改善建議十五項 |
| 91.09.05 | 復興航空公司 | GE517/ATR-72/B22810 | 松山機場起飛後右引擎關車 | 無 | 已結案ASC-AIR-03-11-001 | 飛安改善建議四項 |
| 92.08.24 | 遠東航空公司 | EF055/MD80/B28011 | 金門機場降落滑行時偏出跑道 | 無 | 已結案 ASC-AOR-04-10-002 | 飛安改善建議十項 |
| 92.12.25 | 復興航空公司 | GE006/ATR-72/B22805 | 松山機場落地時左引擎著火 | 無 | 調查報告草案陳報第76次委員會議審議 | 調查作業進行中 |
| 93.02.28 | 汶萊航空公司 | B767 | 於澳洲起飛時引擎起火 | 無 | 本會部份已結案 | 授權代表工作完成 |
| 93.07.02 | 立榮航空公司 | BR826/MD92/B17916 | 於高雄機場落地滑行時滑出滑行道 | 無 | 預定94年3月完成調查報告草案，8月公布調查報告 | 調查作業進行中 |
| 93.08.24 | 遠東航空公司 | EF182/MD82/B28021 | 於松山機場落地滑行時滑出跑道 | 無 | 12月17日發布事實資料報告 | 調查作業進行中 |
第六級飛航事故調查表總覽
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 93.04.19 | 緯華航太公司 | Ultra Sport 496 | 於試飛時墜落 | 1人死亡(駕駛員) | 完成調查報告草案 | 調查作業進行中 |
貳、 其他業務
一、 飛航事故調查法及其子法
1. 於94.1.24完成下列子法英譯工作：
(1) 民用及公務航空器飛航事故調查作業處理規則
(2) 超輕型載具飛航事故調查作業處理規則
2. 將於94年2月上網發布英譯版。
二、 飛航安全調查委員會組織法草案
1. 立法院第5屆第6會期於94.1.21結束。
2. 本會組織法草案未在會期內通過，將於94.2.1 以黨團協商通過之版本，重新送行政院院會審查。
3. 院會通過後再送立院審議。
三、 印尼運安會主委來訪
1. 印尼運安會﹙NTSC﹚主委Rahardjo將軍將於94.2.20.率其航空安全調查小組委員會主席Mr. Liando來台訪問5天，並討論簽署合作備忘錄。
參、 工作重點
一、 失事調查組
1. 修定飛航事故調查標準作業程序。
2. 辦理與空勤總隊之協議書。
3. 辦理與印尼運輸安全委員會合作備忘錄。
4. 規劃年度飛航事故調查複訓課程。
二、 飛航安全組
1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制。
2. 策劃年度飛安預防研發工作計畫。
3. 飛安資料庫內容之充實、更新。
4. 本會協助醫策會建立之「病人安全通報系統」已進入測試階段，全國有21家醫院參與，預計94.6正式開放運作。
三、 行政法制組
1. 推動飛航安全調查委員會組織法草案。
2. 將就民用及公務航空器、超輕型載具飛航事故調查作業處理規則英譯細部修正後，於網站上發布。
3. 準備申請第二預備金作為未來辦公室裝潢搬遷之用。
4. 飛航安全官及辦公室主任甄試作業。
四、 調查實驗室
1. 支援各調查小組作業。
2. 規劃下年度實驗式各計畫。
3. 國際水下偵蒐與打撈能量調查。
五、 飛安事故調查及主任調查官
華航CI642 方粵強
華航CI611 王興中
復興GE791 周光燦
復興GE543 戴慶吉
復興GE006 方粵強
緯華UL496 張文環
長榮BR826 李寶康
遠東EF182 張文環
復興GE536 陳學仁
