行政院飛航安全委員會 94 年 05 月委員會月報
第一級飛航事故調查表總覽
日期 | 航空器使用人 | 班機號碼 / | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
88.08.22 | 中華航空公司 | CI642 | 由曼谷至香港,於香港赤?角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事 | 3 人死亡 | 已結案 | 期中飛安通告 1 項 飛安改善建議 10 項 |
88.08.24 | 立榮航空公司 | B7 873 | 松山至花蓮,降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事 | 1 人死亡 | 已結案 | 期中飛安通告 3項 |
89.10.31 | 新加坡航空公司 | SQ006 | 中正機場起飛時,錯入關閉跑道撞擊施工護欄 | 83 人死亡 | 已結案 ASC-AAR-02-04-001(英) ASC-AAR-02-04-002(中) | 期中飛安通告 3項 |
91.05.25 | 中華航空公司 | CI611 | 由台北至香港途中墜落馬公外海 | 225 人死亡 | 己結 案 ASC-AAR-05-02-001( 中 ) ASC-AAR-05-02-002( 英 ) | 期中飛安通告 2 項 飛安改善建議 21 項 |
91.12.21 | 復興航空公司 | GE791 | 由台北飛澳門途中墜海失事 | 2 人 | 94 年 4 月中旬發布調查報告
| 期中飛安通告 2項 |
92.03.21 | 復興航空公司 | GE543 | 於台南機場落地滾行時撞擊跑道上施工車輛 | 1 重傷 | 已結案 | 期中飛安通告 2項 飛安改善建議 14項 |
第二、三級飛航事故調查表總覽
日期 | 航空器使用人 | 班機號碼 / | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
88.09.02 | 中華航空公司 | B747-200SP | 於訓練飛行完成後,滑行時以高速衝出跑到撞上水泥道人孔 | 無 | 已結案 | 飛安改善建議 4項 |
89.05.08 | 中華航空公司 | CI681 | 由中正赴越南途中,機長失能,由副駕駛操控返航 | 1 人死亡 | 已結案 | 期中飛安通告 2項 |
90.01.15 | 立榮航空公司 | B7 695 | 金門尚義機場降落時,重落地折斷兩主起落架 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告 3項 |
90.11.20 | 長榮航空公司 | BR316 | 中正機場重落地造成左鼻及周邊結構受損 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告 1項 |
93.10.18 | 復興航空公司 | GE536 A321 B22310 | 松山機場降落滾行時,衝出跑道,鼻輪斷裂,二號引擎受損 | 無 | 預計於 94年4月 已發佈事實資料報告 | 期中飛安通告 3項 |
94.02.07 | 中華航空公司 | CI150D A300-600R B-18579 | 飛航中遭遇亂流 | 2人重傷 (骨折) 6人輕傷 | 事故 雖發生位置在日本領海上空 ,日方迄未回應,本會調查中 |
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94.03.28 | 長榮航空公司 | BR-2196 A330-200 B-16306 | 飛航中遭遇亂流 | 1人重傷 55人輕傷 | 事故發生位置在 日本公海上空 ,本會調查中 |
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第四級飛航事故調查表總覽
日期 | 航空器使用人 | 班機號碼 / | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
88.04.21 | 德安航空公司 | BK117 | 由松山至台東途中,因天候轉變迷失方向撞山 (CFIT) 失事 | 3 人死亡 | 已結案 | 期中飛安通告 4項 |
88.11.30 | 凌天航空公司 | UH-12E | 完成噴灑農藥任務回基地時,於高屏溪低飛落水,駕駛員於游泳上岸時溺水失事 | 1 人死亡 | 已結案 | 飛安改善建議 7項 |
89.05.08 | 德安航空公司 | BELL430 | 由青山發電廠延大甲溪至求安農場,進場時主旋翼打到流籠鋼索迫降失事 | 8 人輕重傷 | 已結案 | 期中飛安通告 1項 |
89.09.06 | 空警隊 | AS365-N2 | 於台南曾文溪執行演練任務時落水 | 1 人死亡 | 已結案 | 飛安改善建議 10項 |
90.09.03 | 凌天航空公司 | BELL206 | 台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落 | 2 人死亡 | 已結案 | 期中飛安通告 2項 |
91.10.07 | 中興航空公司 | BK-117 | 由台中赴大霸尖山執行勘查任務時迫降失事 | 無 | 已結案 ASC-AAR-03-11-001 | 飛安改善建議 11項 |
91.12.02 | 消防署空中消防隊 | UH-1H | 由台中赴南投山區執行搜救任務時迫降失事 | 無 | 已結案 ASC-AAR-03-12-001 | 飛安改善建議 6項 |
92.03.01 | 消防署空中消防隊 | UH-1H | 於嘉義阿里山進行傷患運送時墬機失事 | 重 傷 | 已結案 ASC-AOR-05-01-001 | 期中飛安通告 2項 飛安改善建議 18項 |
第五級飛航事故調查表總覽
日期 | 航空器使用人 | 班機號碼 / | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
89.04.24 | 遠東航空公司 | EF1201 | 由松山至嘉義,降落時,於雨中滑出跑道 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告 1項 |
89.08.24 | 立榮航空公司 | B7 815 | 松山至高雄,降落滾行時衝出跑道 | 無 | 已結案 | 飛安改善建議 10項 |
89.10.31 | 華信航空公司 | AE838 | 中正機場 05 左跑道降落時滑出跑道 | 無 | 已結案 | 飛安改善建議 7項 |
90.09.22 | 立榮航空公司 / 華信航空公司 | MD90/B17920 | 松山機場拖機作業時碰觸 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告 2項 |
91.01.25 | 中華航空公司 | CI011 | 於安格拉治機場從滑行道起飛 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告 2項 |
91.07.03 | 遠東航空公司 | EF184 | 由馬公機場起飛時撞擊跑道端燈 | 無 | 已結案 ASC-AIR-03-09-001 | 期中飛安通告 2項 飛安改善建議 11項 |
91.07.19 | 新加坡航空公司 | SQ029 | 中正機場滑行時誤入接駁機坪,以致機翼撞擊兩具飛機尾錐頂桿 | 無 | 已結案 ASC-AIR-03-06-001 | 飛安改善建議 15項 |
91.09.05 | 復興航空公司 | GE517 | 松山機場起飛後右引擎關車 | 無 | 已結案 ASC-AIR-03-11-001 | 飛安改善建議 4項 |
92.08.24 | 遠東航空公司 | EF055 MD80 B28011 | 金門機場降落滑行時偏出跑道 | 無 | 已結案 ASC-AOR-04-10-002 | 飛安改善建議 10項 |
92.12.25 | 復興航空公司 | GE006 ATR-72 B22805 | 松山機場落地時左引擎著火 | 無 | 調查報告草案陳報第 78次委員會議審議
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93.02.28 | 汶萊航空公司 | B767 | 於澳洲起飛時引擎起火 | 無 | 本會部份已結案 | 授權代表工作完成 |
93.07.02 | 立榮航空公司 | BR826 MD-90 B17916 | 於高雄機場落地滑行時滑出滑行道 | 無 | 12月7日公布事實資料報告,預定94年3月完成調查報告草案,8月公布調查報告 |
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93.08.24 | 遠東航空公司 | EF182 MD-82 B28021 | 於松山機場落地滑行時偏出跑道 | 無 | 預計於 94年4月 已完成調查報告草案, 9月公布調查報告。 |
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第六級飛航事故調查表總覽
日期 | 航空器使用人 | 班機號碼 / | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
93.04.19 | 緯華航太公司 | UL-496/ NA | 於試飛時墜落 | 1人死亡 (駕駛員) | 緯華公司人員,於 77次委員會議陳述意見
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94.03.20 | 私人 | Hawk II | 於試飛時墜落 | 無 | 待決 本會調查中 |
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