行政院飛航安全委員會 97 年 06 月委員會月報
行政院飛航安全委員會月報
民國97年6月份
壹、飛航事故調查作業
一、華航 CI120
目前進度：持續協助日本ARAIC進行事故調查。
二、遠航 EF185
目前進度：調查報告草案完成。
後續作業：7月調查報告送委員會審核，8月調查報告發布。
三、華航 CI7552
目前進度：進行事實資料收集。
後續作業：8月完成事實資料蒐證，10月完成調查報告草案，12月調查報告送委員會審議，98年1月調查報告發布。
四、空勤總隊NA-520
目前進度：己發布事實資料報告，召開內部分析討論會議。
後續作業：6月完成分析作業，8月調查報告草案送委員會審議，9月調查報告發布。
五、空勤總隊NA-508
目前進度：事實資料報告完成確認並於6月17日函送各單位。
後續作業：7月完成分析作業，8月完成調查報告草案，10月調查報告草案送委員會審議後發布。
六、長榮 BR67
目前進度：目前正進行隔熱毯測試及化驗。
後續作業：7月完成事實資料蒐證及材料測試報告，9月完成分析作業，11月完成調查報告草案，98年元月調查報告草案送委員會審議後發布。
七、立榮 B7901
目前進度：持續收集及彙整事實資料。
後續作業：8月完成事實資料報告，10月完成分析作業，11月完成調查報告草案，98年元月調查報告草案送委員會審議後發布。
八、中興B-77008
目前進度：1.日本(飛機製造國)ARAIC派遣顧問川崎重工 代表來台協助調查作業。
2. 6月11日發布期中飛安通告(ASC-IFSB-08-06-001)。
3.事實資料蒐集作業中。
後續作業：11月完成事實資料報告草案。
調查中飛航事故
項次 |
日期 |
航空器 |
班機號碼/ |
事故簡述 |
傷亡 |
現況 |
改善建議 |
1 |
96.08.20 |
中華航空公司 |
CI120 |
自桃園機場起飛，於日本琉球那霸機場落地後起火燃燒 |
無 |
調查中 |
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2 |
96.08.22 |
遠東航空公司 |
EF185 |
於馬公機場降落時偏出跑道 |
無 |
調查中 |
|
3 |
96.09.20 |
中華航空公司 |
CI7552 |
自桃園國際機場起飛，於日本佐賀機場落地後機務人員執行360度檢查時發現機腹下方蒙皮約77公分裂紋 |
無 |
調查中 |
|
4 |
96.12.28 |
內政部空中勤務總隊 |
NA-520 |
空勤總隊接獲通知 ，3名民眾受困宜蘭棲蘭山區等待救援。於執行吊掛救援任務時，因綱繩斷裂致1名特搜員與1名民眾摔落重傷 |
2人重傷 |
發布事實資料報告 |
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5 |
97.01.19 |
內政部空中勤務總隊 |
NA-508 |
於台東機場起飛執行山難搜救任務，於返場5邊進場時，發動機警告燈亮，組員緊急迫降於台東山區造成該機旋翼片折損、傳動箱位移、機組員均安 |
無 |
完成事實資料報告 |
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6 |
97.02.23 |
長榮航空公司 |
BR67 |
於曼谷靠橋旅客下機時，座位64A/65A左側地板冒煙，客艙組員請其餘旅客儘速下機，由地面機務人員關斷輔助發電機電源後滅火，機載人員均安 |
無 |
調查中 |
|
7 |
97.04.15 |
立榮航空公司 |
B7901 |
執行桃園國際機場至高雄國際機場接駁機任務時爆胎，機組員6名、觀察員1名及乘客36名均安 |
無 |
調查中 |
|
8 |
97.05.23 |
中興航空公司 |
B-77008 |
緊急醫療包機(EMS)於完成由金門至台灣本島醫療後送任務後，由松山機場返回金門機場，於最後進場階段，墜落於金門機場BC滑行道間之跑道地帶南側，航空器全毀，機上載有機組人員3名，正、副駕駛及救護組員均重傷 |
3人重傷 |
調查中 |
期中飛安通告(ASC-IFSB-08-06-001) |
貳、其他業務
- 政務委員蒞會視察指導
- 行政院張政務委員 進福於6月4日(星期三)上午9:30 - 10:30蒞臨本會視察指導。
- 本會吳主任委員親自進行會務簡報，另安排參觀實驗室特別功能及績效。
- 合作協議書
- 本會與消防署議定之「飛航事故調查支援工作協議書 」，業於6月6日於消防署舉行簽署儀式。
- 本會由楊執行長宏智代表簽署，消防署由黃署長季敏代表簽署。
- 未來雙方將就飛航事故調查及教育訓練、資訊交流等方面提供相互支援。
- 飛安會成立十週年茶會暨成果展
- 97年6月12日(星期四)下午2:00假大坪林聯合開發大樓16樓舉行。
- 與會貴賓：行政院張進福政務委員、立法院曹爾忠委員、三組黃志聰組長、民航局林信得副局長、李雲寧董事長、本會委員及產官學研代表共計百餘人。
- 議程：貴賓致詞、十週年回顧影片觀賞、績效成果展覽。
- 飛航服務總臺下一代航管系統(ATMS)種子教官蒞會參訪
- 97年6月13日(五)上午9:00-12:00網路通訊臺林俊男臺長率下一代航管系統ATMS種子教官參訪本會。
- 是日議程：飛航事故調查程序及案例說明、我國新航管系統簡介、調查實驗室能量簡介、動態展示及參觀。
- 清淨家園訪查
- 為藉由政府機關之帶動，將清淨家園全民運動計畫推展至辦公室週邊鄰里之參與，環保署每年舉辦2次訪查活動。
- 6月18日為本年第1次訪查，委員對本會執行之結果表示滿意，並建議將此計畫擴大至節能減碳之層次。
- 出席2008國際運輸安全協會年會成果
- 楊執行長於97年5月26 - 29日出席於俄羅斯聖彼得堡舉行之國際運輸安全協會年會 (ITSA Chairpersons Meeting)。
- 成果：
- 取得2010年國際運輸安全協會年會主辦權。
- 受邀擔任ITSA membership committee 委員。
- 發表專題“Model of International Collaboration on Aviation Occurrence Investigation”，韓國ARAIB高度肯定本會技術團隊之專業，並認為 雙方合作足為典範。
叁、各組工作重點、進度
一、行政法制組
- 研議修正98年度概算。
- 申請97年度社會發展政策研究計畫補助。
- 為對本會同仁表現之獎懲有所依循，將會同人事趙編審，研擬「行政院飛航安全委員會獎懲案件提報作業要點 」草案，於提交主管會議及會務會報討論後，陳送委員會議審議，俟通過後施行。
- 支援各組行政事務。
二、失事調查組
- 派員擔任飛安基金會主辦97年度重大意外事件調查訓練課程講師。
- 與英國AAIB聯繫97年度調查複訓事宜。
- 提供十週年慶人員調查裝備與調查成果海報展覽。
- 派員參加民航局主辦97年度金門航空站消救演習。
- 賡續進行各飛航事故調查作業。
三、飛航安全組
- 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制
- 商務航空N998AM事故：目前持續列管民航局之1項執行計畫。
- 0915 RAPID 200 超輕型載具飛航事故：已於97年6月10日公佈，受建議單位須於90日內提出處理報告，目前等待回覆中。
- 工作重點
- HFACS人為因素研究案之進行。
- 本會10週年活動籌辦。
四、調查實驗室
- 支援各調查小組工作。
- 支援本會十周年成果展。
- 辦理第2期重點飛安研究事宜。
- 辦理年度裝備保固事宜。
- 辦理『國內外相關機構之水下偵搜及打撈能量 』資料庫。
- 辦理『 2008飛航記錄器水下定位』演習：動用海巡署RB救難艦 (基隆外海 07.04)。
- 辦理『遙控直升機空偵系統』演習 (淡水沙崙 07.15)。
- 辦理2008年『飛航事故調查員記錄器會議 (AIR)』 (9月23~25日)。
