督導飛航服務總臺於近場臺將航空器轉換至塔臺後，若有ATMS安全警示應一併於近場臺ASD中顯示。

102/08/14交航（一）字第1023100178號 

1.飛航服務總臺（下稱總臺）業於本（102）年6月11日召開「102年第2次航管1、2級單位主管會議」，會中要求航管單位於交管航機予塔臺時，僅作無線電頻率轉換，不將ATMS內之航機管轄權責轉至塔臺，由於近場臺仍擁有管轄權，若有ATMS安全警示將於近場臺航情顯示器中顯示；當航機與塔臺構聯時，系統註記行為改為塔臺以滑鼠左鍵更改航管許可高度為F001來表示該機已連絡，若航機重飛，塔臺則於CFL欄位更改高度為重飛高度。
2.另考量臺北機場管制塔臺航行量相較其他機場管制塔臺繁忙，有關上述系統註記行為將改以恢復設置近場臺與塔臺紅燈（或以新式科技產品取代）之協調模式作業乙項，民航局將督導總臺儘速完成。

飛安會意見:建請列管 。

103/01/22交航（一）字第1038100014號

1.飛航服務總臺（下稱總臺）業於本（102）年6月11日召開「102年第2次航管1、2級單位主管會議」，會中要求航管單位於交管航機予塔臺時，僅作無線電頻率轉換，不將ATMS內之航機管轄權責轉至塔臺，由於近場臺仍擁有管轄權，若有ATMS安全警示將於近場臺航情顯示器中顯示；當航機與塔臺構聯時，系統註記行為改為塔臺以滑鼠左鍵更改航管許可高度為F001來表示該機已連絡，若航機重飛，塔臺則於CFL欄位更改高度為重飛高度。
2.另考量臺北機場管制塔臺航行量相較其他機場管制塔臺繁忙，有關上述系統註記行為將改以恢復設置近場臺與塔臺紅燈（或以新式科技產品取代）之協調模式作業乙項，民航局已督導總臺完成該項作業。

飛安會意見:建請解除列管 。