改善建議編號	事故名稱 / 改善建議內容	受建議單位	狀態
內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
TTSB-ASR-21-01-007	檢視安全管理之風險評估作為及查核機制之完整性，以促進飛航安全。	內政部空中勤務總隊	等候有關機關回覆
TTSB-ASR-21-01-006	落實以實務為導向之CRM訓練，以持續精進CRM之訓練。	內政部空中勤務總隊	等候有關機關回覆
TTSB-ASR-21-01-005	考量及規劃於疫情嚴峻期間，機組人員無法至馬來西亞進行模擬機訓練之替代方案。	內政部空中勤務總隊	等候有關機關回覆
TTSB-ASR-21-01-004	檢視飛航組員訓練及考核機制（含模擬機訓練）之完整性，訂定明確之緊急程序訓練週期，以落實訓練之成效。	內政部空中勤務總隊	等候有關機關回覆
TTSB-ASR-21-01-003	律定執行訓練課目之詳細提示程序，以利飛航組員遵循。	內政部空中勤務總隊	等候有關機關回覆
TTSB-ASR-21-01-002	加強飛航組員對尾旋翼失效之特性瞭解、檢視相關訓練程序之完整性，並遵守相關操作程序及規定。	內政部空中勤務總隊	等候有關機關回覆
TTSB-ASR-21-01-001	檢視及考量建立空勤總隊完整之安全監理機制，以促進飛航安全。	內政部	等候有關機關回覆
遠東航空公司FE3060飛航事故
TTSB-ASR-20-08-005	督導航空公司落實組員資源管理之訓練及考核，以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅。	交通部民用航空局	結案
TTSB-ASR-20-08-004	督導航空公司加強飛航組員濕滑/汙染跑道落地之操作訓練。	交通部民用航空局	結案
TTSBASR-20-08-003	檢視相關手冊中與濕滑/汙染跑道相關內容之完整性。	遠東航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-08-002	檢視組員資源管理之訓練及考核內容，以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅。	遠東航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20- 08-001	加強飛航組員濕滑/汙染跑道落地之操作訓練。	遠東航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
0207 Sky Arrow 55遙控無人機飛航事故
TTSB-ASR-20-08-009	確遵民航局之規定申請使用空域，並於核可之空域範圍、時間及規範作業，以保障飛航安全。	經緯航太科技股份有限公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-08-008	增加緊急情況之實飛科目訓練及地面導控站模擬訓練設備，以提升操作人緊急處置之能力。	經緯航太科技股份有限公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-08-007	改善地面導控站系統，於圖資中整合緊急迫降及人口密集區域，緊急狀況發生時，於螢幕顯示必要之緊急應變資訊，並過濾其他非必要資...	經緯航太科技股份有限公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-08-006	改善飛控電腦中，緊急情況之失效安全程序，並於遙控無人機操作手冊中增加引擎失效時之最佳滑翔速度資料，以利操作人執行緊急處置...	經緯航太科技股份有限公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
新加坡酷航航空公司TR996飛航事故
TTSB-ASR-20-06-002	督導並確保Scoot Tigerair Pte Ltd.加強飛航組員之組員資源管理訓練，尤其是組員對狀況認知或下達指令存...	新加坡民航局	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-06-001	加強飛航組員之組員資源管理訓練，尤其是組員對狀況認知或下達指令存在意見相左之情況時，應開放討論並再次確認。	新加坡Scoot Tigerair Pte Ltd.	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
中華航空公司CI6844飛航事故
TTSB-ASR-20-03-005	督導中華航空公司針對正駕駛員與資淺副駕駛員飛航時，應對其進場及落地之操作提高警覺，並依照規定於航機異常時接手操作或呼叫重...	交通部民用航空局	結案
TTSB-ASR-20-03-004	督導中華航空公司檢視「資淺正副機師職能追蹤計畫」之內容及執行狀況之成效，加強訓練資淺副駕駛員之進場落地手控操作能力。	交通部民用航空局	結案
TTSB-ASR-20-03-003	檢視「資淺正副機師職能追蹤計畫」之內容及執行狀況，以落實計畫之成效。	中華航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-03-002	要求正駕駛員與資淺副駕駛員飛航時，應對其進場及落地之操作提高警覺，並依照規定於航機異常時接手操作或呼叫重飛，以保障落地安...	中華航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-20-03-001	加強訓練資淺副駕駛員之進場落地手控操作能力。	中華航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
0127超輕型載具飛航事故
TTSB-ASR-19-12-006	督導中華民國動力飛行傘訓練協會，要求所屬會員瞭解及遵守超輕型載具管理辦法及活動指導手冊內容，並要求教練於教學前告知學員相...	交通部民用航空局	結案
TTSB-ASR-19-12-005	宣導並要求所屬會員瞭解及遵守超輕型載具管理辦法及活動指導手冊內容，並要求教練於教學前告知學員相關規定，合於規定時，始能進...	中華民國動力飛行傘訓練協會	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
遠東航空公司FE8026飛航事故
TTSB-ASR-19-12-004	Pratt & Whitney公司雖於2019年第3季發布更新版ASB A6224，修訂JT8D型發動機低壓渦輪轉子葉片...	加拿大普惠發動機製造廠	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
TTSB-ASR-19-12-003	針對事故型別發動機熱段零件無管制序號或無完整經歷證明文件者，要求遠東航空重新編列管制目錄清單，研擬建立具體可行之監控與管...	交通部民用航空局	結案
TTSB-ASR-19-12-002	督導遠東航空依據適航指令CAA AD 2011-03-13及事故後Pratt & Whitney公司正式發布更新版ASB...	交通部民用航空局	結案
TTSB-ASR-19-12-001	依據適航指令CAA AD 2011-03-13及事故後Pratt & Whitney公司正式發布更新版ASB A6224...	遠東航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
內政部空中勤務總隊NA-106飛航事故
TTSB-ASR-19-11-009	檢視並強化勤務指揮中心與任務申請單位之溝通協調，必要時要求申請單位提供需求單位救援機預計抵達時間與所應完成之準備工作，以...	內政部空中勤務總隊	結案

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-007
事故名稱 / 改善建議內容
檢視安全管理之風險評估作為及查核機制之完整性，以促進飛航安全。
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
等候有關機關回覆

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-006
事故名稱 / 改善建議內容
落實以實務為導向之CRM訓練，以持續精進CRM之訓練。
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
等候有關機關回覆

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-005
事故名稱 / 改善建議內容
考量及規劃於疫情嚴峻期間，機組人員無法至馬來西亞進行模擬機訓練之替代方案。
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
等候有關機關回覆

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-004
事故名稱 / 改善建議內容
檢視飛航組員訓練及考核機制（含模擬機訓練）之完整性，訂定明確之緊急程序訓練週期，以落實訓練之成效。
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
等候有關機關回覆

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-003
事故名稱 / 改善建議內容
律定執行訓練課目之詳細提示程序，以利飛航組員遵循。
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
等候有關機關回覆

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-002
事故名稱 / 改善建議內容
加強飛航組員對尾旋翼失效之特性瞭解、檢視相關訓練程序之完整性，並遵守相關操作程序及規定。
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
等候有關機關回覆

內政部空中勤務總隊NA-103重大運輸事故
建議改善編號
TTSB-ASR-21-01-001
事故名稱 / 改善建議內容
檢視及考量建立空勤總隊完整之安全監理機制，以促進飛航安全。
受建議單位
內政部
狀態
等候有關機關回覆

遠東航空公司FE3060飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-005
事故名稱 / 改善建議內容
督導航空公司落實組員資源管理之訓練及考核，以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

遠東航空公司FE3060飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-004
事故名稱 / 改善建議內容
督導航空公司加強飛航組員濕滑/汙染跑道落地之操作訓練。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

遠東航空公司FE3060飛航事故
建議改善編號
TTSBASR-20-08-003
事故名稱 / 改善建議內容
檢視相關手冊中與濕滑/汙染跑道相關內容之完整性。
受建議單位
遠東航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

遠東航空公司FE3060飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-002
事故名稱 / 改善建議內容
檢視組員資源管理之訓練及考核內容，以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅。
受建議單位
遠東航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

遠東航空公司FE3060飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20- 08-001
事故名稱 / 改善建議內容
加強飛航組員濕滑/汙染跑道落地之操作訓練。
受建議單位
遠東航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0207 Sky Arrow 55遙控無人機飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-009
事故名稱 / 改善建議內容
確遵民航局之規定申請使用空域，並於核可之空域範圍、時間及規範作業，以保障飛航安全。
受建議單位
經緯航太科技股份有限公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0207 Sky Arrow 55遙控無人機飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-008
事故名稱 / 改善建議內容
增加緊急情況之實飛科目訓練及地面導控站模擬訓練設備，以提升操作人緊急處置之能力。
受建議單位
經緯航太科技股份有限公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0207 Sky Arrow 55遙控無人機飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-007
事故名稱 / 改善建議內容
改善地面導控站系統，於圖資中整合緊急迫降及人口密集區域，緊急狀況發生時，於螢幕顯示必要之緊急應變資訊，並過濾其他非必要資...
受建議單位
經緯航太科技股份有限公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0207 Sky Arrow 55遙控無人機飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-08-006
事故名稱 / 改善建議內容
改善飛控電腦中，緊急情況之失效安全程序，並於遙控無人機操作手冊中增加引擎失效時之最佳滑翔速度資料，以利操作人執行緊急處置...
受建議單位
經緯航太科技股份有限公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

新加坡酷航航空公司TR996飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-06-002
事故名稱 / 改善建議內容
督導並確保Scoot Tigerair Pte Ltd.加強飛航組員之組員資源管理訓練，尤其是組員對狀況認知或下達指令存...
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

新加坡酷航航空公司TR996飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-06-001
事故名稱 / 改善建議內容
加強飛航組員之組員資源管理訓練，尤其是組員對狀況認知或下達指令存在意見相左之情況時，應開放討論並再次確認。
受建議單位
新加坡Scoot Tigerair Pte Ltd.
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

中華航空公司CI6844飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-03-005
事故名稱 / 改善建議內容
督導中華航空公司針對正駕駛員與資淺副駕駛員飛航時，應對其進場及落地之操作提高警覺，並依照規定於航機異常時接手操作或呼叫重...
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

中華航空公司CI6844飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-03-004
事故名稱 / 改善建議內容
督導中華航空公司檢視「資淺正副機師職能追蹤計畫」之內容及執行狀況之成效，加強訓練資淺副駕駛員之進場落地手控操作能力。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

中華航空公司CI6844飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-03-003
事故名稱 / 改善建議內容
檢視「資淺正副機師職能追蹤計畫」之內容及執行狀況，以落實計畫之成效。
受建議單位
中華航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

中華航空公司CI6844飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-03-002
事故名稱 / 改善建議內容
要求正駕駛員與資淺副駕駛員飛航時，應對其進場及落地之操作提高警覺，並依照規定於航機異常時接手操作或呼叫重飛，以保障落地安...
受建議單位
中華航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

中華航空公司CI6844飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-20-03-001
事故名稱 / 改善建議內容
加強訓練資淺副駕駛員之進場落地手控操作能力。
受建議單位
中華航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0127超輕型載具飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-12-006
事故名稱 / 改善建議內容
督導中華民國動力飛行傘訓練協會，要求所屬會員瞭解及遵守超輕型載具管理辦法及活動指導手冊內容，並要求教練於教學前告知學員相...
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

0127超輕型載具飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-12-005
事故名稱 / 改善建議內容
宣導並要求所屬會員瞭解及遵守超輕型載具管理辦法及活動指導手冊內容，並要求教練於教學前告知學員相關規定，合於規定時，始能進...
受建議單位
中華民國動力飛行傘訓練協會
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

遠東航空公司FE8026飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-12-004
事故名稱 / 改善建議內容
Pratt & Whitney公司雖於2019年第3季發布更新版ASB A6224，修訂JT8D型發動機低壓渦輪轉子葉片...
受建議單位
加拿大普惠發動機製造廠
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

遠東航空公司FE8026飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-12-003
事故名稱 / 改善建議內容
針對事故型別發動機熱段零件無管制序號或無完整經歷證明文件者，要求遠東航空重新編列管制目錄清單，研擬建立具體可行之監控與管...
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

遠東航空公司FE8026飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-12-002
事故名稱 / 改善建議內容
督導遠東航空依據適航指令CAA AD 2011-03-13及事故後Pratt & Whitney公司正式發布更新版ASB...
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

遠東航空公司FE8026飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-12-001
事故名稱 / 改善建議內容
依據適航指令CAA AD 2011-03-13及事故後Pratt & Whitney公司正式發布更新版ASB A6224...
受建議單位
遠東航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

內政部空中勤務總隊NA-106飛航事故
建議改善編號
TTSB-ASR-19-11-009
事故名稱 / 改善建議內容
檢視並強化勤務指揮中心與任務申請單位之溝通協調，必要時要求申請單位提供需求單位救援機預計抵達時間與所應完成之準備工作，以...
受建議單位
內政部空中勤務總隊
狀態
結案