115/2/6交航(一)字第1158100029號

民航局為強化對安捷航空疑似重落地事件之監控，已要求安捷航空執行改善作業如下：
一、 成立「G-1000分析小組」， 對所有航班的Flight Data(飛航資料)於每日飛航結束後，執行資料下載並進行落地G值分析。凡落地時之垂直加速度超過1.5G者即提醒組員自我檢討與加強落地操作技巧；超過1.6G者則通知機務人員進行左右起落架整流罩拆卸與相關結構檢查工作。
二、 在安全管理方面結合前項之Flight Data分析，強化異常事件回報文化，以落實全員參與的安全管理制度。
三、 修訂P2012型機維護計畫， 將原「每550飛行小時」檢查時距縮短為「每250飛行小時」依據AMM 05-20-00, 32-10-00檢查左右側起落架及機身相關結構區域情況。
四、 發生本事件之B-86002機配合階段檢查於150、550、 1000飛行小時，檢查修復後結構區域及左右起落架相關區域情況；如無異常，將於維護計畫內增訂每2000 飛行小時定期檢查。