114/01/8交航（一）字第1138100525號

一、民航局於事件發生後立即要求田屋公司與相關單位進行肇因分析，田屋公司於112年3月6日及5月2日各發布一份技術通報(編號ATB-2303001及ATB-2305001)，要求更換海巡署現有AXH-E230RS型遙控無人直昇機之尾旋翼滑座組，檢查尾旋翼攻角滑座組塑膠拉桿頭。
二、 民航局於113年7月11日針對田屋公司設計製造之AXH-E230RS遙控無人機(本案同型無人機)，請田屋公司、海巡署、海巡署無人機維修保養合約商(神耀科技、仲碩科技)、飛控系統設計製造商(英諾飛公司)研討AXH-E230RS型遙控無人直昇機之事件，並邀請國家中山科學研究院航空研究所列席。會中要求田屋公司針對所設計製造之零組件品質、設計變更之程序及通報機制、手冊內容及飛安事件後之處置程序等進行改善。民航局已另於113年10月4日以標準四字第1135023695號函要求田屋公司進行改善，已於113年12月24日複查田屋公司改善狀況，並將於114年3月15日前確認田屋公司改善措施之有效性。

113/08/20交航（一）字第1138100309號

一、 民航局於事件發生後立即要求田屋公司與相關單位進行肇因分析，田屋公司於112年3月6日及5月2日各發布一份技術通報(編號ATB-2303001及ATB-2305001)，要求更換海巡署現有AXH-E230RS型遙控無人直昇機之尾旋翼滑座組，檢查尾旋翼攻角滑座組塑膠拉桿頭。
二、 民航局於113年7月11日針對田屋公司設計製造之AXH-E230RS遙控無人機(本案同型無人機)，請田屋公司、海巡署、海巡署無人機維修保養合約商(神耀科技、仲碩科技)、飛控系統設計製造商(英諾飛公司)研討AXH-E230RS型遙控無人直昇機之事件，並邀請國家中山科學研究院航空研究所列席。會中要求田屋公司針對所設計製造之零組件品質、設計變更之程序及通報機制、手冊內容及飛安事件後之處置程序等進行改善。民航局預計於113年12月31日前複查田屋公司改善狀況。