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105/04/7交航（一）字第1058100034號
一、民航局已於105年1月5日以標準一字第1055000100號函，
要求德安航空公司（以下簡稱德安航空）依飛航安全調
查委員會（以下簡稱飛安會）調查報告飛安改善建議，
提報辦理改善情形。
二、德安航空已於105年1月27日以德安管（105）字第
1050011-1號函及同年3月11日以德安管（105）字
第10502261-1號函，陳報本項飛安改善建議辦理情形，
經民航局審查結果如下：
（一）德安航空為避免再次發生類似飛航事故，已於104年2月
12日檢討修訂DO-228航務手冊第39.4.4節，將七美、望
安、蘭嶼及綠島等機場之側風限制分別自乾跑道30浬、
濕跑道25浬，調降為乾跑道20浬、濕跑道15浬；於105
年1月7日檢討修訂同手冊第39.2節，將七美、望安機場
地面開啟艙門之作業風速限制自45浬調降至39浬。自上
述手冊修正完成後，執行情形良好。
（二）德安航空另於104年9月14日假台東航空站召開DO-228
機隊技術研討會，針對加強飛航組員側風落地與偏側改
正等議題實施講解與研討，提醒所有組員注意。
（三）德安航空另於104年9月起，已分別利用教師駕駛員執行
航班任務、駕駛員給證/升等/恢復資格訓練或年度複訓
考驗期間對DO-228機組員實施側風起降之訓練與考驗。
民航局檢查員及德安航空幹部除抽樣實施航路查核外，
民航局檢查員亦抽樣隨機觀察駕駛員之給證、升等、恢
復資格及年度複訓考驗，執行情形良好。
飛安會意見: 接受，建請結案。
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