督導立榮檢討現行飛航資料分析系統無法捕捉及分析航空器偏出跑道風險類的關鍵參數原因，研擬強化飛航資料分析系統功能之辦法

101/9/24交航（一）字第1018100148號

民航局督導立榮航空公司改善情形：

現行飛航資料分析系統，與航空器衝偏出跑道風險有關之關鍵參數有三個，分別為擾流板Spoiler、煞車壓力Brake Pressure及引擎反推力Thrust Reverser；為強化飛航資料分析效能，已再增加一「航機落地後磁方位Magnetic Heading變化」項目之參數。

飛安會意見: 接受，建請結案。