TTSB-RSR-22-02-004
事故名稱 | 0625臺鐵第125次車嘉義站重大鐵道事故 |
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改善建議編號 | TTSB-RSR-22-02-004 |
受建議單位 | 交通部臺灣鐵路管理局 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
調整電抗器檢修週期,提高電抗器完全清潔之頻率,加強電抗器表面灰塵之清除,避免產生漏電導致電抗器過熱。 |
回覆往來紀錄 |
111/5/6鐵安預字第1110008308號 避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B縮短成4A辦理。 運安會意見:請臺鐵局補充提供資料 臺鐵局於本分項執行計畫僅提供文字說明,未有任何證明文件,無法證明電抗器檢修週期是否已調整,電抗器完全清潔之頻率是否已提高。請臺鐵局補充提出電抗器檢修週期,完整清掃頻率由4B縮短成4A之證明文件,再評估是否進入列管程序或結案。
111/6/28鐵安預字第1110018701號 避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B縮短成4A辦理。
運安會意見:建議列管。 待臺鐵局完成標準作業程序及工單修改並發布及執行後,再評估是否解除列管。
112/1/10鐵安預字第1120000688號 避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B 縮短成4A 辦理。
運安會意見:建議持續列管。 待臺鐵局完成PP 機車電抗器維修標準作業程序及工單之簽核,並公布實施後,再評估是否解除列管。
112/7/12鐵安預字第1120023872號 1. 避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B 縮短成4A 辦理。
運安會意見:建議解除列管。 臺鐵局已將電抗器完整清掃頻率由4B 縮短成4A 辦理,亦修改 PP 機車電抗器標準作業程序及工單,並函請富岡機廠檢視修訂車輛維修保養作業程序及檢修紀錄表。建議本項解除列管。 |