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TTSB-HSR-21-11-004


資料發布日期 110-11-19
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事故名稱 高啟KLB-8118氫氣槽車重大公路事故
改善建議編號 TTSB-HSR-21-11-004
受建議單位 交通部
建議狀態 結案
改善建議內容

參考國際標準化組織所訂之規範,明訂半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準,以及對應之車輛安全審驗規定,以確保半拖車車廠可打造符合安全認證之車輛。

分項執行計畫

分項執行計畫 訂定半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準,以及車輛安全審驗規定
主(協)辦單位 交通部 (公路局)
管考狀態
已結案
具體工作內容已完成。
結案日期 114年03月17日
具體工作內容01

114/01/17交運字第1145000772號

交通部已參考國際標準化組織ISO規範,明訂半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準已於113 年10月11日踐行法規預告程序,114年1月15日增訂發布「九十九、扭鎖裝置」檢測基準。

具體工作內容02

113/9/13交運字第1130022101號

本部依國家運輸安全調查委員會於高啟氫氣槽車重大事故調查報告之建議,參考國際標準規範,明訂半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準之事項擬修正車輛型式安全審驗管理辦法第14條附表車輛安全檢測基準,刻正辦理預告程序中,預計113年9月底預告,增訂「附件九十九、扭鎖裝置」。

管考建議:列管。

具體工作內容未完成。

俟交通部修訂半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準及審驗相關規定後解除列管。

具體工作內容03

111/2/24交路字第1110003759號

1. 交通部與財團法人車輛安全審驗中心於110年12月16日邀集勞動部職安署、交通部公路總局、交通部航港局、壓力容器協會、台灣區車體工業同業公會、中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會、檢測機構等單位至拖車製造廠乾佑車體廠,瞭解現行固定聯結機構打造實務及使用端相關意見。
2. 針對明訂半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準,交通部請財團法人車輛安全審驗中心詢問相關公會意見,以確保通盤考量使用端意見。
3. 財團法人車輛安全審驗中心111年1月13日函請相關公會提供意見,目前刻待相關公會回覆中,以供後續研商討論。交通部將於辦理方向獲有共識後,儘速研議修正對應之車輛安全審驗規定。


運安會意見:列管。

俟完成具體工作內容後再行檢視是否解除列管。

 

運安會於112/2/2以運安字第1120000403號函洽請交通部盡速回復改善建議分項執行計畫列管項目六個月執行情形。

 

112/2/16交路字第1120003077號

1. 關於檢測能量及法規技術內容,查我國CNS 12235針對固定聯結機構已訂有相關規範,爰經車安中心請教經濟部標準檢驗局,其建議洽詢本規範制定之委員,經與委員聯繫其表示該機構主要用於陸運及海運之貨櫃,建議可洽詢認可權威BV(法國驗船協會)跟ABS(美國驗船協會)。
2. 經車安中心洽詢驗船協會,其表示國內目前僅台鍛工業公司具固定聯結機構製造能力且符合國際認證資格,為具備第三方認可之製造商,所生產製造之固定聯結機構符合ISO 3874規定。車安中心於111年12月13日拜訪台鍛工業公司並實地瞭解製造能力及檢測能量,該公司具備其檢測能量,並依據ISO規定進行測試,目前所生產銷售通路為海運業者,如陽明、萬海及國外客戶等。
3. 車安中心已參考CNS 12235國家標準及ISO 3874國際標準研擬完成固定聯結機構檢測基準草案內容,後續擬將邀集車輛相關公協會及業者討論。

 

運安會意見:持續列管。

待交通部完成修訂車輛安全檢測基準及車輛安全審驗相關法規後始解除列管。

 

112/7/26交路字第1120017552號

1. 關於檢測能量及法規技術內容,查我國CNS 12235針對固定聯結機構已訂有相關規範,爰經車安中心請教經濟部標準檢驗局,其建議洽詢本規範制定之委員,經與委員聯繫其表示該機構主要用於陸運及海運之貨櫃,建議可洽詢認可權威BV(法國驗船協會)跟ABS(美國驗船協會)。

2. 經車安中心洽詢驗船協會,其表示國內目前僅台鍛工業公司具固定聯結機構製造能力且符合國際認證資格,為具備第三方認可之製造商,所生產製造之固定聯結機構符合ISO 3874規定。車安中心於111年12月13日拜訪台鍛工業公司並實地瞭解製造能力及檢測能量,該公司具備其檢測能量,並依據ISO規定進行測試,目前所生產銷售通路為海運業者,如陽明、萬海及國外客戶等。

3. 車安中心已參考CNS 12235國家標準及ISO 3874國際標準研擬完成固定聯結機構檢測基準草案內容,並於112年3月8日召開「車輛安全檢測基準草案會議(扭鎖裝置)完成討論,112年5月11日函報本部,預計於112年8月15日辦理基準預告修正2個月,並依法制程序於112年10月31日前完成基準發布訂定。

 

運安會於113/1/23以運安字第1130000423號函洽請交通部盡速回復改善建議分項執行計畫列管項目六個月執行情形。

113/3/4交運字第1130002806號

一、交通部已交請財團法人車輛安全審驗中心參考國際標準ISO 3874:2017規定研擬完成半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準草案,經車安中心召開車輛安全檢測基準草案會議(扭鎖裝置)完成草案討論;另我國現行國家標準「CNS12235-第一類貨櫃裝卸與固定」針對扭鎖裝置訂有相關標準規範,惟查該規範係參考ISO 3874:1997進行制定,經車安中心了解 ISO 3874已更新至2017 年版,為使該項裝置於我國所對應國家標準及車輛安全檢測基準之檢測標準化及一致性,亦請車安中心向經濟部標準檢驗局研提修訂 CNS12235 規範作業,車安中心113年1月24日已向該局提出申請,目前該局已納入國家標準制定辦法規定程序辦理中,交通部亦同步進行車輛安全檢測基準及車輛安全審驗規定相關法制作業。
二、為利國內相關實驗室扭鎖裝置測試能量及技術能力對應,經車安中心聯繫金屬工業研究中心及台灣檢測科技股份有限公司,皆表示均具備設備能量可對應測試要求,為進一步確認實驗室測試技術能力,車安中心已委請金屬工業研究中心進行實際檢測樣品預測試準備作業,刻正辦理中,後續待金屬中心回饋進程,俾利國內後續法規檢測作業順利執行。

 

運安會意見: 持續列管。

待完成具體工作內容後再行解除列管。

俟交通部修訂半拖車與非固定式罐槽體之固定聯結機構檢測基準及審驗相關規定後解除列管。

最後異動時間 114-03-19
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