TTSB-HSR-22-11-005
事故名稱 | 騰龍KAA-0853遊覽車重大公路事故 |
---|---|
改善建議編號 | TTSB-HSR-22-11-005 |
受建議單位 | 交通部 |
建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
重新檢視現行車輛安全檢測基準第48、49項,明確化座椅固定之測試規範,使實車與通過審驗之座椅固定裝置必須相同;並確認上述兩項檢測基準中之座椅固定裝置相關規範相互兼容。 |
回覆往來紀錄 |
112/02/6 交路字第1120000693號 一、我國車輛安全法規係調和聯合國車輛安全法規導入國內實施,有關安全帶固定裝置、座椅強度規定係調和聯合國UN R14及R80訂定車輛安全檢測基準第48、49項規定,座椅固定之測試規範明訂於第49項之5.2節,其測試方法有靜態測試及動態測試,另依本項基準規定,對於總重量超過5公噸之大客車,若其座位所對應的安全帶固定裝置是裝設在座椅上,且符合第48項規定時,則其座椅固定裝置亦可視為符合規範,故兩項檢測基準中之座椅固定裝置相關規範已相互兼容,與歐盟及日本等先進國家相同。
管考建議:建請重提 建請修訂車輛安全檢測基準第48、49項,應明確規範測試座椅之固定方式。
112/03/14 交路字第1125003372號 一、我國車輛安全法規係調和聯合國車輛安全法規導入國內實施,有關安全帶固定裝置、座椅強度規定係調和聯合國UN R14及R80訂定車輛安全檢測基準第48、49項規定,座椅固定之測試規範明訂於第49項之5.2節,其測試方法有靜態測試及動態測試,另依本項基準規定,對於總重量超過5公噸之大客車,若其座位所對應的安全帶固定裝置是裝設在座椅上,且符合第48項規定時,則其座椅固定裝置亦可視為符合規範,故兩項檢測基準中之座椅固定裝置相關規範已相互兼容,與歐盟及日本等先進國家相同。
管考建議:建請重提 建請修訂車輛安全檢測基準第48、49項,應明確規範測試座椅之固定方式。
本會於112年6月16以運安字第1120002275號函洽請交通部儘速回復分項執行計畫
112/07/6 交路字第1120009623號 一、 我國車輛安全法規係調和聯合國車輛安全法規導入國內實施,有關安全帶固定裝置、座椅強度規定係調和聯合國UN R14及R80訂定車輛安全檢測基準第48、49項規定,座椅固定之測試規範明訂於第49項之5.2節,其測試方法有靜態測試及動態測試,另依本項基準規定,對於總重量超過5公噸之大客車,若其座位所對應的安全帶固定裝置是裝設在座椅上,且符合第48項規定時,則其座椅固定裝置亦可視為符合規範,故兩項檢測基準中之座椅固定裝置相關規範已相互兼容。
管考建議: 結案 所提具體工作已完成。 |