國家運輸安全調查委員會(以下簡稱本會)發布：內政部空中勤務總隊(以下簡稱空勤總隊) NA-104直昇機，於高雄外海約2.5浬處執行吊掛任務時人員墜海飛航事故調查報告。

民國107年11月4日，一架空中巴士直昇機AS-365N2型機，編號NA-104，於臺北時間1715時自高雄國際機場起飛執行緊急醫療海上吊掛後送任務。機上載有正駕駛員、副駕駛員、機工長各1人，海巡署空巡勤務人員2人，共計5人。約1726時，於執行病患吊掛過程中，病患自空中脫離擔架墜落入海，經再次吊掛救援，返回高雄國際機場送醫後不治。

依據中華民國運輸事故調查法並參考國際民航公約第13號附約（Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation）相關內容，運安會為負責本次飛航事故調查之獨立機關。受邀參與本次調查之機關（構）包括：空勤總隊及海洋委員會海巡署。調查報告於民國108年10月4日經本會第4次委員會議審議通過。

本次事故「與可能肇因有關之調查發現」：

事故航機於執行吊掛救援任務過程中，當吊掛回收到接近直昇機艙門時，擔架受風或旋翼下洗氣流影響而開始打轉，病患大幅擺動雙臂且經制止無效的狀況下，逐漸自擔架固定繩索內脫出，重心偏移後擔架傾斜，造成病患自擔架固定繩索內脫出墜海。

本調查報告全文可自網站下載 www.ttsb.gov.tw

聯絡人：副研究員 劉震苑

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