國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會）發布：中華航空公司CI122班機於桃園機場落地前發生油量遇險情況重大運輸事故調查報告。

民國108年3月9日，中華航空公司一架波音B747-400型機，國籍標誌及登記號碼B-18211，由桃園國際機場起飛，執行CI122航班，飛往日本那霸國際機場之飛航任務。機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員18人、乘客361人，共計381人。該機於那霸機場2度嘗試進場均重飛後，飛航組員決定返航桃園機場，過程中曾2次向神戶區域管制中心及臺北近場管制塔臺宣告油量遇險情況，最後安降桃園機場，人機均安。

依據中華民國運輸事故調查法及國際民航公約第 13 號附約相關內容，運安會為負責本次飛航事故調查之獨立機關。受邀參與本次調查之機關（構）包括：交通部民用航空局及中華航空股份有限公司。

本次事故「與可能肇因有關之調查發現」：

事故航機因於桃園機場出發時地面滑行時間非預期性增加、於那霸機場2度進場時重飛，以及那霸機場飛航管制特性等複合因素，以致返航桃園機場落地時剩餘油量低於最低備用油量。

本次事故「與風險有關之調查發現」：無相關發現

本次事故「運輸安全改善建議」：本案無運輸安全改善建議事項

本調查報告全文可自運安會網站下載：https://www.ttsb.gov.tw

本會聯絡人

副研究員 劉震苑

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