國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會）發布：大川航運股份有限公司（以下簡稱大川公司）所屬大川貨船於金門縣烏坵港內船體進水後沉沒重大運輸事故調查報告。

民國108年8月2日約2000時，大川公司所屬高雄籍大川貨船因靠泊烏坵港後船艏側推力機機房進水，至烏坵島南方約0.5浬處下錨，因海水溢入貨艙致船舶沉沒。大川12名船員及旅客1人由救援人員安全接上烏坵島，無人員傷亡。

依據中華民國運輸事故調查法及國際海事組織海難事故調查章程相關內容，運安會為負責本次水路事故調查之獨立機關。受邀參與本次調查之機關（構） 包括：國防部海軍司令部、交通部航港局、。本調查報告於 110 年 5 月 7 日經本會第 25 次委員會議審議通過後發布。

「本次事故調查發現」計4項如下：
1. 大川沉沒之可能肇因為靠泊無防波堤屏蔽之烏坵港碼頭，靠泊過程中受到湧浪影響，船舶右側之艏側推力機房船殼或艏側推力機管道碰觸碼頭及海底，造成船外殼破洞進水，在艏側推力機房進水量大於泵排出量狀況下，海水溢流入貨艙，導致大川船艏沒入水中後沉沒。
2. 大川船長在龍骨下間隙有疑慮的狀況下仍靠泊碼頭，忽略湧浪造成的影響。
3. 大川船長及船員在艏側推力機房進水後所採取應急措施並未將所有與進水艙間連接艙壁進行有效隔離，致海水溢流入貨艙。
4. 烏坵碼頭屬於臨時性簡易碼頭，易受到湧浪及潮差等因素影響靠泊船舶安全。

本會提出「運輸安全改善建議」計2項：

致「大川航運股份有限公司」:
靠泊作業應謹慎考慮各項危害因素，進行風險評估。對各種可能發生之事件進行演練，減低造成之損失。

致「國防部海軍司令部」：
評估烏坵碼頭船舶靠泊風險，訂定船舶靠泊相關規範。

調查報告全文可自運安會網站下載：https://www.ttsb.gov.tw

本會聯絡人
專員 楊依紋
電話: 02-77276217
電郵: viviy2314@ttsb.gov.tw