行政院飛航安全委員會 91 年 02 月委員會月報
飛安委員會月報
民國九十一年二月份
壹、 飛航事故調查作業
一、 華航CI011/A340班機由安格拉治機場滑行道起飛事故,授權代表王興中率民航局及華航代表等共七人,於二月十七日赴美協助美國家運安委員會進行調查,行前並先實施模擬飛行。
二、 新航SQ006失事調查最終草案已於元月卅一日送交各相關國家(美、星、澳)及有關機關(民航局及交通部)。各方將於三月卅一日前回覆意見。
三、 長榮BR316事故事實資料確認會議將於三月十五日舉行。
四、 立榮/華信航機地面碰觸事故事實資料確認會議將於三月中旬舉行。
五、 凌天B31135直昇機失事調查報告初稿已完成,現內部審核中。
六、 港方原訂於二月將華航CI642香港翻機事故調查報告草案送交我方,現延至三月中旬。
七、 立榮B7695事故調查報告經本會第四十一次委員會議審議完後,於二月廿七日發布。
飛航事故調查表 (九十一年二月)
貳、 其它業務
一、 本會工作報告將依會計年度發布,但需將去(九十)年五月廿六日至十二月卅一日之工作補齊。
二、 三月四日至七日執行長將率方調查官粵強及任飛安官靜怡參加第十九屆國際「客艙安全」年會。執行長將擔任專題討論主持人,方調查官將宣讀論文。
參、 九十一年三月份工作重點
一、 失事及重大意外事件調查作業(共六案)
1. 失事調查
華航CI642(港方延至三月中旬送出草案)
新航SQ006(最終草案已於元月底送交各方)
凌天B31135(草案內部審核中)
立榮MD90/華信FK50(調查進行中)
長榮BR316(調查進行中)
華航CI011(調查進行中)
二、對外聯繫(共十案)
1. 國內合作協議書
法務部(將提交法務部安排簽約事宜)
內政部(將提交內政部安排簽約事宜)
交通部/民航局(尚無進展)
2. 國外合作協議書
美國NTSB(進行中)
英國AAIB(進行中)
印尼NTSC
紐西蘭TAIC
新加坡MCIT
3. 其他
檢察官講習(於法務部協議書完成後進行)
2002年ISASI國際年會(開始徵求論文)
三、會內業務(共二案)
1. 調查標準作業程序修正(內部審核中)
2. 內規(內部審核進行中)
日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
88.04.21 | 德安航空公司 | BK117/B55502 | 由松山至台東途中,因天候轉變迷失方向撞山(CFIT)失事 | 3人死亡 | 已結案ASC/AAR-2000/01 | 期中飛安通告四項飛安改善建議十四項 |
88.08.22 | 中華航空公司 | CI642/MD11/B150 | 由曼谷至香港,於香港赤鱲角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事 | 3人死亡40人重傷 | 調查草案延至3月中旬完成 | 期中飛安通告一項 |
88.08.24 | 立榮航空公司 | B7 873/MD90/B17912 | 松山至花蓮,降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事 | 1人死亡27人輕重傷 | 已結案ASC/AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十四項 |
88.09.02 | 中華航空公司 | B747-200SP/B18253 | 於訓練飛行完成後,滑行時以高速衝出跑道撞上水泥道人孔 | 無 | 已結案ASC/AIR-2000/01 | 飛安改善建議四項 |
88.11.30 | 凌天航空公司 | UH-12E/B31007 | 完成噴灑農藥任回基地時,於高屏溪低飛落水,駕駛員於游泳上岸時溺水失事 | 1人死亡 | 已結案ASC/AAR-00-10-001 | 飛安改善建議七項 |
89.04.24 | 遠東航空公司 | EF1201/MD-82/B28011 | 由松山至嘉義,降落時,於雨中滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-10-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
89.05.08 | 中華航空公司 | CI681/A300-600R/B18503 | 由中正赴越南途中,機長失能,由副駕駛操控返航 | 1人死亡(正駕駛) | 已結案ASC-AIR-00-12-002 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十一項 |
89.05.08 | 德安航空公司 | BELL430/B55531 | 由青山發電廠延大甲溪至求安農場,進場時主旋翼打到流籠鋼索迫降失事 | 8人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-01-07-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議十四項 |
89.08.24 | 立榮航空公司 | B7 815/MD90/B17919 | 松山至高雄,降落滾行時衝出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-12-001 | 飛安改善建議十項 |
89.09.06 | 空警隊 | AS365-N2/AP018 | 於台南曾文溪執行演練任務時落水 | 1人死亡(副駕駛) | 已結案ASC-AAR-01-04-001 | 飛安改善建議十項 |
89.10.31 | 華信航空公司 | AE838/B737-800/B18603 | 中正機場05左跑道降落時滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-01-09-001 | 飛安改善建議七項 |
89.10.31 | 新加坡航空公司 | SQ006/B747-400/9V-SPK | 中正機場起飛時錯入關閉跑道撞擊施工護欄 | 83人死亡44人輕重傷 | 最終草案已於元月31日送交相關機構 | 期中飛安通告三項 |
89.12.01 | 海軍總部 | S-2T | 海總委託S-2T航機機件維修等事故 | N/A | 已結案。(30次委員會決議不正是提供書面技術意見) | N/A |
90.01.15 | 立榮航空公司 | B7 695/DASH8-300/B15235 | 金門尚義機場降落時重落地折斷兩主起落架 | 無 | 於2月27日發布 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十六項 |
90.09.03 | 凌天航空公司 | BELL206/B31135 | 台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落 | 2人死亡 | 草案已送交相關機構 | 期中飛安通告二項 |
90.09.22 | 立榮航空公司/華信航空公司 | MD90/B17920/FK50/B12272 | 松山機場拖機作業時碰觸 | 無 | 7月完成草案 | 期中飛安通告二項 |
90.11.20 | 長榮航空公司 | BR316/MD11/B16101 | 中正機場重落地造成左鼻輪及周邊結構受損 | 無 | 調查進行中 | 調查作業進行中 |
91.01.25 | 中華航空公司 | CI011/A340/B18805 | 於安格拉治機場從滑行道起飛 | 無 | 美方主導調查調查進行中 | 期中飛安通告二項 |
最後異動時間
108-11-07
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