飛安委員會月報 民國九十一年三月份 壹、 飛航事故調查作業 一、長榮航空BR632/MD11貨機於三月十八日降落安格拉治機場滑行時，與正由拖車後推之阿拉斯加航空MD80客機發生地面擦撞事故。 1. 該MD11貨機之機翼遭輕微摩擦， MD80客機方向舵(Rudder)受結構損傷，當時安格拉治機場大雪，能見度為1/4浬。 2. 長榮貨機經檢查及詢問後飛回台北。 3. 美運安委員會(NTSB)將此案定為“Accident”，但為“Limited Investigation”，並表示不需我國派遣授權代表團。 4. 本會與NTSB保持密切聯繫。 二、三月十五日收到澳洲對新航SQ006失事調查報告最終草案(Final Draft)之回覆意見。三月廿五日收到美方回覆意見；星交通部及我民航局代表於四十二次委員會議中簡報重點，並已於三月三十日將書面意見送交本會。 1. 本會審查時程如下： 4月1日~7日 審閱回覆意見 4月8日~13日 審核會議 4月14日~22日 修改調查報告草案 4月23日 第四十三次委員會議審議 4月24日~25日(或~28日) 依委員意見修改草案 4月26日或29日 公布報告並召開記者會 2. 委員會議決議於4月23日舉行第四十三次委員會議。 3. 如回覆意見繁複，將延後於5月中旬公布(將視情況請求召開臨時委員會議)。 三、華航CI011/A340安克拉治滑行道起飛事故調查工作進行中。 四、長榮BR316事故之事實資料已經確認，開始分析工作。 五、立榮/華信航機地面碰觸事故事實資料確認會議已於三月廿二日舉行。 六、凌天B31135直昇機失事調查報告草案已送請相關單位提供意見。 飛航事故調查表 (九十一年三月)

日期	航空器使用人	班機號碼/航空器種類/註冊號碼	事故簡述	傷亡	現況	改善建議
88.04.21	德安航空公司	BK117/B55502	由松山至台東途中，因天候轉變迷失方向撞山(CFIT)失事	3人死亡	已結案ASC/AAR-2000/01	期中飛安通告四項飛安改善建議十四項
88.08.22	中華航空公司	CI642/MD11/B150	由曼谷至香港，於香港赤?角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事	3人死亡40人重傷	調查報告草案延至5月中旬完成	期中飛安通告一項
88.08.24	立榮航空公司	B7 873/MD90/B17912	松山至花蓮，降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事	1人死亡27人輕重傷	已結案ASC/AAR-00-11-001	期中飛安通告三項飛安改善建議十四項
88.09.02	中華航空公司	B747-200SP/B18253	於訓練飛行完成後，滑行時以高速衝出跑道撞上水泥道人孔	無	已結案ASC/AIR-2000/01	飛安改善建議四項
88.11.30	凌天航空公司	UH-12E/B31007	完成噴灑農藥任回基地時，於高屏溪低飛落水，駕駛員於游泳上岸時溺水失事	1人死亡	已結案ASC/AAR-00-10-001	飛安改善建議七項
89.04.24	遠東航空公司	EF1201/MD-82/B28011	由松山至嘉義，降落時，於雨中滑出跑道	無	已結案ASC-AIR-00-10-001	期中飛安通告一項飛安改善建議五項
89.05.08	中華航空公司	CI681/A300-600R/B18503	由中正赴越南途中，機長失能，由副駕駛操控返航	1人死亡(正駕駛)	已結案ASC-AIR-00-12-002	期中飛安通告二項飛安改善建議十一項
89.05.08	德安航空公司	BELL430/B55531	由青山發電廠延大甲溪至求安農場，進場時主旋翼打到流籠鋼索迫降失事	8人輕重傷	已結案ASC-AAR-01-07-001	期中飛安通告一項飛安改善建議十四項
89.08.24	立榮航空公司	B7 815/MD90/B17919	松山至高雄，降落滾行時衝出跑道	無	已結案ASC-AIR-00-12-001	飛安改善建議十項
89.09.06	空警隊	AS365-N2/AP018	於台南曾文溪執行演練任務時落水	1人死亡(副駕駛)	已結案ASC-AAR-01-04-001	飛安改善建議十項
89.10.31	華信航空公司	AE838/B737-800/B18603	中正機場05左跑道降落時滑出跑道	無	已結案ASC-AIR-01-09-001	飛安改善建議七項
89.10.31	新加坡航空公司	SQ006/B747-400/9V-SPK	中正機場起飛時錯入關閉跑道撞擊施工護欄	83人死亡44人輕重傷	預計於4月底結案	期中飛安通告三項
89.12.01	海軍總部	S-2T	海總委託S-2T航機機件維修等事故	N/A	已結案。(30次委員會決議不正是提供書面技術意見)	N/A
90.01.15	立榮航空公司	B7 695/DASH8-300/B15235	金門尚義機場降落時重落地折斷兩主起落架	無	於2月27日發布	期中飛安通告三項飛安改善建議十六項
90.09.03	凌天航空公司	BELL206/B31135	台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落	2人死亡	草案已送交相關機構	期中飛安通告二項
90.09.22	立榮航空公司/華信航空公司	MD90/B17920/FK50/B12272	松山機場拖機作業時碰觸	無	7月完成草案	期中飛安通告二項
90.11.20	長榮航空公司	BR316/MD11/B16101	中正機場重落地造成左鼻輪及周邊結構受損	無	已完成事實資料確認會議	調查作業進行中
91.01.25	中華航空公司	CI011/A340/B18805	於安格拉治機場從滑行道起飛	無	美方主導調查調查進行中	期中飛安通告二項

貳、 其它業務 一、三月十四日主委率執行長向游院長簡報會務，院長指示如下： 1. 本會繼續協調永久會址事宜 2. 本會建議之「國家運輸安全委員會」案，將轉交研考會處理 3. 蔡政務委員協調四大飛安問題之辦理情形 二、蔡委員已於本月廿二日召開「研商院長聽取飛安會簡報後之指示事項」會議，會中達成數項決議： 1. 直昇機飛航環境問題 本年四月底前提出障礙物警示紅球及警示燈之架設規範文件，並考量修正民航法相關條文。 本年六月底前，公告目視走廊沿線障礙物資料。 本年六月底前完成C10目視走廊沿線無線電改善。 請農委會及地方政府於半年內，拆除目視走廊沿線廢棄之流籠纜線，使用中纜線資料交民航局公告。 本年四月底前請交通部將超輕載具管理法規草案報行政院。 2. 軍民合用機場飛航安全問題 民航局： 法規修訂之研究案進行中，預計機場設計規範之法規明年底完成。 軍民合用機場定為特殊機場，公告於飛航指南。 緊急應變演練軍民雙方配合良好。 3. 台北飛航情報區管制空域問題 提高空中航行管制委員會層級，未來之委員會議由空軍副總司令及民航局副局長共同召集，行政作業仍由空總擔任。 4. 公務航空器監理事宜 唐前院長已有裁示，公務航空器事故由飛安會調查，標準比照民航法規規定。至於調查報告是否公布，請飛安會與各公務航空器使用機關另行協商。 公務航空器須有獨立之監理部門，請海巡署、消防署及警政署研擬合組監理部門，三個月內完成建置。請民航局提供專業經驗。 三、主委於三月十八日率員訪外交部簡部長，討論新航調查報告公布後之因應措施。簡部長同意慎重處理並與本會保持密切聯繫。 四、美航空總署(FAA)駐日代表Bob Jenson於三月十二日來訪，討論我國之飛安現況及雙方合作事宜。 五、民航/航太/燃燒學會之聯合年會於三月廿三日在高雄餐旅學院舉行。執行長受邀專題演講，本會同仁另宣讀兩篇論文。 參、 九十一年四月份工作重點 一、 失事及重大意外事件調查作業(共六案) 1. 失事調查 華航CI642(港方延至五月中旬完成草案) 新航SQ006(預計於四月底結案) 凌天B31135(調查報告草案送出) 立榮MD90/華信FK50(完成事實資料確認) 長榮BR316(完成事實資料確認) 華航CI011(調查進行中) 二、對外聯繫(共十案) 1. 國內合作協議書 法務部(尚待回覆) 內政部(尚待回覆) 交通部/民航局(尚無進展) 2. 國外合作協議書 美國NTSB(進行中) 英國AAIB(進行中) 印尼NTSC 紐西蘭TAIC 新加坡MOT 3. 其他 檢察官講習(於法務部協議書完成後進行) 2002年ISASI國際年會(於三月廿八日舉行籌備委員會議) 三、會內業務(共二案) 1. 調查標準作業程序修正(內部審核中) 2. 內規(內部審核中)