回上一頁 友善列印
回上一頁 友善列印

行政院飛航安全委員會 91 年 03 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
  • facebook
  • twitter
  • line
飛安委員會月報 民國九十一年三月份 壹、 飛航事故調查作業 一、長榮航空BR632/MD11貨機於三月十八日降落安格拉治機場滑行時,與正由拖車後推之阿拉斯加航空MD80客機發生地面擦撞事故。 1. 該MD11貨機之機翼遭輕微摩擦, MD80客機方向舵(Rudder)受結構損傷,當時安格拉治機場大雪,能見度為1/4浬。 2. 長榮貨機經檢查及詢問後飛回台北。 3. 美運安委員會(NTSB)將此案定為“Accident”,但為“Limited Investigation”,並表示不需我國派遣授權代表團。 4. 本會與NTSB保持密切聯繫。 二、三月十五日收到澳洲對新航SQ006失事調查報告最終草案(Final Draft)之回覆意見。三月廿五日收到美方回覆意見;星交通部及我民航局代表於四十二次委員會議中簡報重點,並已於三月三十日將書面意見送交本會。 1. 本會審查時程如下: 4月1日~7日 審閱回覆意見 4月8日~13日 審核會議 4月14日~22日 修改調查報告草案 4月23日 第四十三次委員會議審議 4月24日~25日(或~28日) 依委員意見修改草案 4月26日或29日 公布報告並召開記者會 2. 委員會議決議於4月23日舉行第四十三次委員會議。 3. 如回覆意見繁複,將延後於5月中旬公布(將視情況請求召開臨時委員會議)。 三、華航CI011/A340安克拉治滑行道起飛事故調查工作進行中。 四、長榮BR316事故之事實資料已經確認,開始分析工作。 五、立榮/華信航機地面碰觸事故事實資料確認會議已於三月廿二日舉行。 六、凌天B31135直昇機失事調查報告草案已送請相關單位提供意見。 飛航事故調查表 (九十一年三月)
日期航空器使用人班機號碼/航空器種類/註冊號碼事故簡述傷亡現況改善建議
88.04.21德安航空公司BK117/B55502由松山至台東途中,因天候轉變迷失方向撞山(CFIT)失事3人死亡已結案ASC/AAR-2000/01期中飛安通告四項飛安改善建議十四項
88.08.22中華航空公司CI642/MD11/B150由曼谷至香港,於香港赤?角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事3人死亡40人重傷調查報告草案延至5月中旬完成期中飛安通告一項
88.08.24立榮航空公司B7 873/MD90/B17912松山至花蓮,降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事1人死亡27人輕重傷已結案ASC/AAR-00-11-001期中飛安通告三項飛安改善建議十四項
88.09.02中華航空公司B747-200SP/B18253於訓練飛行完成後,滑行時以高速衝出跑道撞上水泥道人孔已結案ASC/AIR-2000/01飛安改善建議四項
88.11.30凌天航空公司UH-12E/B31007完成噴灑農藥任回基地時,於高屏溪低飛落水,駕駛員於游泳上岸時溺水失事1人死亡已結案ASC/AAR-00-10-001飛安改善建議七項
89.04.24遠東航空公司EF1201/MD-82/B28011由松山至嘉義,降落時,於雨中滑出跑道已結案ASC-AIR-00-10-001期中飛安通告一項飛安改善建議五項
89.05.08中華航空公司CI681/A300-600R/B18503由中正赴越南途中,機長失能,由副駕駛操控返航1人死亡(正駕駛)已結案ASC-AIR-00-12-002期中飛安通告二項飛安改善建議十一項
89.05.08德安航空公司BELL430/B55531由青山發電廠延大甲溪至求安農場,進場時主旋翼打到流籠鋼索迫降失事8人輕重傷已結案ASC-AAR-01-07-001期中飛安通告一項飛安改善建議十四項
89.08.24立榮航空公司B7 815/MD90/B17919松山至高雄,降落滾行時衝出跑道已結案ASC-AIR-00-12-001飛安改善建議十項
89.09.06空警隊AS365-N2/AP018於台南曾文溪執行演練任務時落水1人死亡(副駕駛)已結案ASC-AAR-01-04-001飛安改善建議十項
89.10.31華信航空公司AE838/B737-800/B18603中正機場05左跑道降落時滑出跑道已結案ASC-AIR-01-09-001飛安改善建議七項
89.10.31新加坡航空公司SQ006/B747-400/9V-SPK中正機場起飛時錯入關閉跑道撞擊施工護欄83人死亡44人輕重傷預計於4月底結案期中飛安通告三項
89.12.01海軍總部S-2T海總委託S-2T航機機件維修等事故N/A已結案。(30次委員會決議不正是提供書面技術意見)N/A
90.01.15立榮航空公司B7 695/DASH8-300/B15235金門尚義機場降落時重落地折斷兩主起落架於2月27日發布期中飛安通告三項飛安改善建議十六項
90.09.03凌天航空公司BELL206/B31135台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落2人死亡草案已送交相關機構期中飛安通告二項
90.09.22立榮航空公司/華信航空公司MD90/B17920/FK50/B12272松山機場拖機作業時碰觸 7月完成草案期中飛安通告二項
90.11.20長榮航空公司BR316/MD11/B16101中正機場重落地造成左鼻輪及周邊結構受損已完成事實資料確認會議調查作業進行中
91.01.25中華航空公司CI011/A340/B18805於安格拉治機場從滑行道起飛美方主導調查調查進行中期中飛安通告二項
貳、 其它業務 一、三月十四日主委率執行長向游院長簡報會務,院長指示如下: 1. 本會繼續協調永久會址事宜 2. 本會建議之「國家運輸安全委員會」案,將轉交研考會處理 3. 蔡政務委員協調四大飛安問題之辦理情形 二、蔡委員已於本月廿二日召開「研商院長聽取飛安會簡報後之指示事項」會議,會中達成數項決議: 1. 直昇機飛航環境問題 本年四月底前提出障礙物警示紅球及警示燈之架設規範文件,並考量修正民航法相關條文。 本年六月底前,公告目視走廊沿線障礙物資料。 本年六月底前完成C10目視走廊沿線無線電改善。 請農委會及地方政府於半年內,拆除目視走廊沿線廢棄之流籠纜線,使用中纜線資料交民航局公告。 本年四月底前請交通部將超輕載具管理法規草案報行政院。 2. 軍民合用機場飛航安全問題 民航局: 法規修訂之研究案進行中,預計機場設計規範之法規明年底完成。 軍民合用機場定為特殊機場,公告於飛航指南。 緊急應變演練軍民雙方配合良好。 3. 台北飛航情報區管制空域問題 提高空中航行管制委員會層級,未來之委員會議由空軍副總司令及民航局副局長共同召集,行政作業仍由空總擔任。 4. 公務航空器監理事宜 唐前院長已有裁示,公務航空器事故由飛安會調查,標準比照民航法規規定。至於調查報告是否公布,請飛安會與各公務航空器使用機關另行協商。 公務航空器須有獨立之監理部門,請海巡署、消防署及警政署研擬合組監理部門,三個月內完成建置。請民航局提供專業經驗。 三、主委於三月十八日率員訪外交部簡部長,討論新航調查報告公布後之因應措施。簡部長同意慎重處理並與本會保持密切聯繫。 四、美航空總署(FAA)駐日代表Bob Jenson於三月十二日來訪,討論我國之飛安現況及雙方合作事宜。 五、民航/航太/燃燒學會之聯合年會於三月廿三日在高雄餐旅學院舉行。執行長受邀專題演講,本會同仁另宣讀兩篇論文。 參、 九十一年四月份工作重點 一、 失事及重大意外事件調查作業(共六案) 1. 失事調查 華航CI642(港方延至五月中旬完成草案) 新航SQ006(預計於四月底結案) 凌天B31135(調查報告草案送出) 立榮MD90/華信FK50(完成事實資料確認) 長榮BR316(完成事實資料確認) 華航CI011(調查進行中) 二、對外聯繫(共十案) 1. 國內合作協議書 法務部(尚待回覆) 內政部(尚待回覆) 交通部/民航局(尚無進展) 2. 國外合作協議書 美國NTSB(進行中) 英國AAIB(進行中) 印尼NTSC 紐西蘭TAIC 新加坡MOT 3. 其他 檢察官講習(於法務部協議書完成後進行) 2002年ISASI國際年會(於三月廿八日舉行籌備委員會議) 三、會內業務(共二案) 1. 調查標準作業程序修正(內部審核中) 2. 內規(內部審核中)
最後異動時間 108-11-07
點閱次數 152次