飛安委員會月報
民國九十二年五月份
壹、 飛航事故調查作業
一、 復興GE543班機失事案件
1. 各分組繼續整理訪談資料。
2. 場站分組共訪談十七人，訪談紀錄已整理，內容並經調查團隊成員確認。
3. 飛航操作分組預訂於六月份，會同場站分組進行實機現場空、地模擬。
二、 華航CI611班機失事案件
1. 事實資料草案已於五月二十一日陳送委員審查後通過。
2. 計畫於六月三日公布。
三、 華航CI642失事案公聽會將於六月二十日於香港舉行。本會考慮以觀察員身分參與(港方已發函邀請本會)。
四、 華航CI011重大意外事故，調查報告經我審核後，美方於五月六日結案。
五、 中興B77088直昇機事故，事實資料已於五月二十四日之確認會議完成確認。
六、 空消隊NFA904直昇機事故調查，事實確認會議因新增資料(於五月六、七、八日執行引擎檢測)，改於六月中舉行。
七、 復興GE791失事案件進行事實資料整理中。
八、 空消對NFA901、遠航EF184、復興GE517事故調查案件進度，因CI611事實報告整理，進度暫緩。
第一級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.08.22 | 中華航空公司 | CI642/MD11/B150 | 由曼谷至香港，於香港赤鱲角機場在颱風天氣情況下降落時翻覆失事 | 3人死亡40人重傷 | 港方將於6月20日舉行公聽會 | 期中飛安通告一項 |
| 88.08.24 | 立榮航空公司 | B7 873/MD90/B17912 | 松山至花蓮，降落後因旅客攜帶危險物品造成爆炸失事 | 1人死亡27人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十四項 |
| 89.10.31 | 新加坡航空公司 | SQ006/B747-400/9V-SPK | 中正機場起飛時，錯入關閉跑道撞擊施工護欄 | 83人死亡44人輕重傷 | 已結案ASC-AAR-00-11-001 | 期中飛安通告三項 |
| 91.05.25 | 中華航空公司 | CI611/B747-200/B18255 | 由台北至香港途中墜落馬公外海 | 225人死亡 | 事實報告草案呈委員，於56次委員會議審核通過 | 期中飛安通告二項 |
| 91.12.21 | 復興航空公司 | GE791/ATR-72/B22708 | 由台北飛澳門途中墜海失事 | 2人死亡 | 事實資料整理中 | 期中飛安通告二項 |
| 92.03.21 | 復興航空公司 | GE543/A321/B22603 | 於台南機場落地滾行時撞擊跑道上施工車輛 | 1重傷2輕傷 | 事實資料蒐集中 | 調查作業進行中 |
第二級飛航事故、第三級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.09.02 | 中華航空公司 | B747-200SP/B18253 | 於訓練飛行完成後，滑行時以高速衝出跑到撞上水泥道人孔 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-04-001 | 飛安改善建議四項 |
| 89.05.08 | 中華航空公司 | CI681/A300-600R/B18503 | 由中正赴越南途中，機長失能，由副駕駛操控返航 | 1人死亡(正駕駛) | 已結案ASC-AIR-00-12-002 | 期中飛安通告二項飛安改善建議十一項 |
| 90.01.15 | 立榮航空公司 | B7 695/DASH8-300/B15235 | 金門尚義機場降落時，重落地折斷兩主起落架 | 無 | 已結案ASC-AAR-02-02-001 | 期中飛安通告三項飛安改善建議十六項 |
| 90.11.20 | 長榮航空公司 | BR316/MD11/B16101 | 中正機場重落地造成左鼻及周邊結構受損 | 無 | 已結案ASC-AAR-02-12-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
第四級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 88.04.21 | 德安航空公司 | BK117/B55502 | 由松山至台東途中，因天候轉變迷失方向撞山(CFIT)失事 | 3人死亡 | 已結案ASC-AAR-00-04-001 | 期中飛安通告四項飛安改善建議十四項 |
| 88.11.30 | 凌天航空公司 | UH-12E/B31007 | 完成噴灑農藥任務回基地時，於高屏溪低飛落水，駕駛員於游泳上岸時溺水失事 | 1人死亡 | 已結案ASC-AAR-00-10-001 | 飛安改善建議七項飛安改善建議十四項 |
| 89.09.06 | 空警隊 | AS365-N2/AP018 | 於台南曾文溪執行演練任務時落水 | 1人死亡(副駕駛) | 已結案ASC-AAR-01-04-001 | 飛安改善建議十項 |
| 90.09.03 | 凌天航空公司 | BELL206/B31135 | 台中市執行台電高壓電纜清洗任務途中墜落 | 2人死亡 | 已結案ASC-AAR-02-07-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議八項 |
| 91.10.07 | 中興航空公司 | BK-117/B77088 | 由台中赴大霸尖山執行勘查任務時迫降失事 | 無 | 完成事實資料確認 | 調查作業進行中 |
| 91.12.02 | 消防署空中消防隊 | UH-1H/NFA904 | 由台中赴南投山區執行搜救任務時迫降失事 | 無 | 於6月中進行事實資料確認 | 調查作業進行中 |
| 92.03.01 | 消防署空中消防隊 | UH-1H/NFA901 | 於嘉義阿里山進行傷患運送時墬機失事 | 重 傷 輕 傷 | 調查作業進行中 | 期中飛安通告二項 |
第五級飛航事故
| 日期 | 航空器使用人 | 班機號碼/航空器種類/註冊號碼 | 事故簡述 | 傷亡 | 現況 | 改善建議 |
| 89.04.24 | 遠東航空公司 | EF1201/MD-82/B28011 | 由松山至嘉義，降落時，於雨中滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-10-001 | 期中飛安通告一項飛安改善建議五項 |
| 89.08.24 | 立榮航空公司 | B7 815/MD90/B17919 | 松山至高雄，降落滾行時衝出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-00-12-001 | 飛安改善建議十項 |
| 89.10.31 | 華信航空公司 | AE838/B737-800/B18603 | 中正機場05左跑道降落時滑出跑道 | 無 | 已結案ASC-AIR-01-09-001 | 飛安改善建議七項 |
| 90.09.22 | 立榮航空公司/華信航空公司 | MD90/B17920/FK50/B12272 | 松山機場拖機作業時碰觸 | 無 | 已結案ASC-AIR-02-10-001 | 期中飛安通告二項飛安改善建議七項 |
| 91.01.25 | 中華航空公司 | CI011/A340/B18805 | 於安格拉治機場從滑行道起飛 | 無 | 已結案 | 期中飛安通告二項 |
| 91.07.03 | 遠東航空公司 | EF184/MD83/B28023 | 由馬公機場起飛時撞擊跑道端燈 | 無 | 完成事實資料確認 | 期中飛安通告二項 |
| 91.07.19 | 新加坡航空公司 | SQ029/B747-400/9V-SPB | 中正機場滑行時誤入接駁機坪，以致機翼撞擊兩具飛機尾錐頂桿 | 無 | 於57次委員會議討論 | 飛安改善建議十五項 |
| 91.09.05 | 復興航空公司 | GE517/ATR-72/B22810 | 松山機場起飛後右引擎關車 | 無 | 調查作業進行中 | 調查作業進行中 |
貳、 其他業務
一、 法規
1. 「飛航事故調查法」及「飛航安全調查委員會組織條例」兩草案於五月十二日函送行政院，大院完成法制作業後再送立院。
2. 配合「飛航事故調查法」草案制定需要，「民用航空法」部分條文修改建議於五月十二日函送交通部。
3. 本會「飛航事故調查標準作業程序」草案經修改後，於五月十二日陳委員審查通過。
4. 經五十六次委員會議討論修改後，將進行「標準作業程序」英譯工作，計劃於七月同時公布中、英文版本。
二、 本會因應SARS相關措施
1. 為因應機關局部辦公場所或部分人員因SARS疫情遭隔離，影響公務運作，需分開辦公之應變措施，本會自五月十九日起至五月二十三日止，華航CI611調查小組移至空軍桃園基地第二棚廠辦公。
2. 向民航局租用松山機場第二航廈二樓為臨時辦公地點，自五月二十六日起，半數人員於該處上班，每週相互調換。
3. 此方式將執行至政府另有指示為止。
參、 工作重點
一、 調查組
1. 標準作業程序 – 於56次委員會議討論
二、 飛安組
1. 內規 – 進行中
三、 行政組
1. 「飛航事故調查法」及「組織條例」 -- 草案於5月12日送行政院
2. 石牌會址規劃 – 進行中
3. 支援臨時辦公地點
四、 調查實驗室
1. 風切研發 – 進行中
五、 飛安事故調查及主任調查官
新航SQ029 陳學仁
遠東EF184 方粵強
復興GE517 李寶康
華航CI611 戎 凱
中興B77088 張文環
空中消防隊NFA904 張文環
復興GE791 周光燦
空中消防隊 NFA901 陳學仁
復興GE543 戴慶吉
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華航CI642 方粵強
