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行政院飛航安全委員會 94 年 08 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
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行政院飛航安全委員會月報 民國94年8月份 壹、 飛航事故調查作業 一、遠航EF182: 1. 第81次委員會議陳報調查報告草案 2. 後續作業: (1) 94年9月第82次委員會議相關機關(構) 來會陳述意見 (2) 94年10月發布調查報告 二、復興GE536: 1. 事實資料報告已發布 2. 會內已完成分析結果草案研討 3. 預計後續作業進度: (1) 94年9月上旬專案小組召開分析結果說明會 (2) 94年9月底將初步報告草案分送相關單位提供意見 (3) 94年12月委員會議中陳報調查報告草案 三、華航CI150D: 1. 日本交流協會於94年8月9日函覆我亞東關係協會,書面委託本會調查發生於日本地區上空因亂流有乘客受傷之CI150D飛航事故。 2. 94年9月上旬完成事實報告 四、超輕0320 Hawk II: 1. 已於94年8月29日發布調查報告 五、長榮BR2196: 1. 日本運輸省航空與鐵道安全委員會已提供事故當時點之氣象資料 2. 事實資料報告發布後二個月完成「初步調查報告」草案,送交相關單位提意見。 六、復興GE028: 1. 已完成座艙語音紀錄抄件確認及航空器結構損害評估作業 2. 賡續事實資料蒐集作業 3. 預計後續作業進度: (1) 94年10月進行事實資料確認作業。 (2) 94年11月開始分析作業,時程三個月。 調查中飛航事故
日期 航空器使用人 班機號碼/
航空器種類/
註冊號碼
事故簡述 傷亡 現況 改善建議
93.10.18 復興航空公司 GE536 A321 B-22310

松山機場降落滾行時,滑出跑道,前起落架減震支柱內筒折斷,二號發動機觸地受損

已發佈事實資料報告 期中飛安通告3項
94.02.07 中華航空公司 CI150D A300-600R B-18579

飛航中遭遇亂流

2人重傷 (骨折) 6人輕傷 調查中
93.08.24 遠東航空公司 EF182 MD-82 B-28021

於松山機場落地滑行時偏出跑道

9月相關機關(構)來會申述意見,10月公布調查報告。
94.07.19 復興航空公司 GE028 ATR72-200 B-22805

松山機場落地後滑行時撞及機坪照明燈柱

空服員一名受輕傷 調查中
94.09.02 立榮航空公司 B7 660 MD-90 B-17992

由高雄機場目視進場,進行重飛後落地,左翼下翼尖有擦痕,左翼落地登及位置登受損。

調查中
貳、其他業務 一、 本會與交通部民航局、法務部法醫研究所、內政部刑事警察局、台大醫學院法醫科、中央警察大學鑑識科、桃園縣醫師公會及桃園縣牙醫師公會共同舉辦之「2005年飛航事故處理及生還因素調查研討會」,已於8月14日於中央警察大學舉行,共有120餘人參加。研討會由本會吳主任委員靜雄主持,並邀請民航局張局長等人致詞。本會徐委員永浩並擔任上午研討會主持人。研討會共有7項專題報告,最後並舉行綜合討論。該會於當日下午4時30分圓滿閉幕。 二、 本會與內政部(空中勤務總隊)簽訂合作協議書已定案,預計本(8)月底完成簽訂手續。 三、 與印尼運輸安全委員會(NTSC)簽訂瞭解備忘錄(MOU),我外交部已去函印方,尚待印方作業。 四、 本會「飛安自願報告系統」協建醫療體系建置之「病人安全報告系統」,飛安官王興中於8月26日赴羅東博愛醫院報告「事件調查與訪談原則」。 五、 本會GE543調查報告對交通部所提飛安改善建議,尚待交通部回覆其執行計畫,會內進行審核後,始能報院追蹤、列管。 六、 本會調查CI-611飛航事故,除保留有教學意義、用途者之部分殘骸、證物外,均已於照會澎湖地檢署同意後發還業主。 七、 本會新辦公地點籌設進度: 1. 8月19日進行大樓機電、空調驗收。空調溫度過高,榮工處將繼續進行系統功能調測。 2. 招標作業進行中,預計10月進行裝修工程,12月下旬遷入。 叁、各組工作重點、進度 一、行政法制組 1. 8月8會內討論有關推動「行政院飛航安全調查委員會」組織法草案之會議。 2. 行政院送立法院之組織法版本中,未明訂人員之聘用方式,僅於編制表中提及。此草案如通過,對於同仁未來權益之影響頗鉅,包括人員之聘用、升遷及敘薪條件,未來恐面臨人員去留問題。本會已建置之能量亦勢必受到影響,對於國家而言實為資源之浪費。 3. 「民用航空器、公務航空器及超輕型載具飛航事故調查作業處理規則」手冊編印中。 二、 飛航事故調查組 1. 台灣飛安基金會於9月18-22日舉行「飛安意外事件調查」訓練,邀請本會調查人員擔任飛航事故調查法規、現場調查作業、飛安自願報告系統、飛航紀錄器解讀及場站調查等專題演講。 2. 與法務部檢察司於8月1日共同研討「飛安委員會與檢查機關協調聯繫作業要點」草案。已於8月15日送請法務部檢察司提供意見。 3. Airbus代表將於11月21-25日來會擔任年度複訓課程講師。 三、飛航安全組 1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制 (1) 復興GE543事故,改善建議分項執行計畫初審完畢, 和相關單位協調辦理中。 (2) 空消隊NF901事故,改善建議分項執行計畫初審完畢, 和相關單位協調辦理中 (3) 華航CI611事故,待國防部提報分項執行計畫後辦理追蹤作業。 (4) 超輕型載具0320 Hawk II事故,待民航局提報分項執行計畫後辦理追蹤作業 2. 完成本年度民航界對本會職掌及業務認知之問卷調查分析工作。 四、調查實驗室 1. 支援各調查小組作業。 2. 辦理事故現場胎痕軌跡辨識系統交貨驗收事宜。 3. 官副主任前往中國大陸民航總局航空安全技術中心拜訪及授課事宜,摘述如後: (1) 提供中國民航總局航空安全技術中心(以下簡稱安技中心)8天之飛航紀錄器解讀、分析及動畫製作訓練課程,普受好評。 (2) 建立與中國大陸民航事故調查機關溝通管道。 (3) 瞭解安技中心組織架構及運作模式。 (4) 瞭解民航總局與安技中心目前與未來之國際活動。 (5) 攜回中國大陸與飛航事故相關之調查文件。
最後異動時間 108-11-07
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