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行政院飛航安全委員會 98 年 06 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
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無標題文件

行政院飛航安全委員會月報
民國986月份

壹、飛航事故調查作業
一、華航 CI120

目前進度:完成事故調查報告草案。

二、華航 CI7552

目前進度:完成調查報告草案。

後續作業:6月調查報告草案送委員初審完畢;6月調查報告草案送相關機關構表示意見;9月調查報告草案送委員會審議。

三、長榮 BR67

目前進度:已完成事實資料確認。

後續作業:7月完成調查報告草案。

四、立榮 B7901

目前進度:調查報告草案送第120次委員會議審議。

後續作業:調查小組依據委員意見修訂報告中,擬於報告修訂後送委員複審。

五、中興B-77008

目前進度:調查報告草案撰寫中。

後續作業:預計7月底完成調查報告草案。

六、空勤總隊NA-518

目前進度:6月事實資料報告上網公布。

後續作業:9月調查報告草案送委員初審;10月調查報告草案送相關機關構表示意見;99年1月調查報告草案送委員會審議。

七、華航 CI160

目前進度:完成事實資料報告。

後續作業:KARAIB預計於7月與我方討論調查報告草案。

八、長榮BR17

目前進度:已協助確認事實資料。

後續作業:協助與配合美國NTSB調查進度。

九、國泰CX521

目前進度:開始進行分析作業。

後續作業:預計7月完成調查報告草案。

十、華航 CI687

目前進度:已於1月發布事實資料報告;分析作業進行中。

後續作業:預計8月底完成調查報告草案。

十一、華航 CI641

目前進度:6月完成會內事實資料認定。

後續作業:下(7)月初邀請民航局及華航代表參加事實資料認定會議;7月繼續進行分析作業;8月完成調查報告草案;9月調查報告草案送委員初審。

十二、超輕 0103 Air Creation

後續作業: 7月完成調查報告草案。

十三、立榮 B7652

目前進度:事實資料收集中。

後續作業: 8月完成事實資料報告。

十四、日航 JL653

目前進度:事實資料收集中。

後續作業:10月完成事實資料報告;99年1月完成分析作業;99年2月完成調查報告草案。

調查中飛航事故


項次

日期

航空器
使用人

班機號碼/
航空器種類/
註冊號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

1

96.08.20

中華航空公司

CI120
波音737-800
B-18616

自桃園機場起飛,於日本琉球那霸機場落地後起火燃燒

完成調查報告草案

2

96.09.20

中華航空公司

CI7552
波音737-800
B-16805

自桃園國際機場起飛,於日本佐賀機場落地後機務人員執行360度檢查時發現機腹下方蒙皮約77公分裂紋

完成調查報告草案

3

97.02.23

長榮航空公司

BR67
波音747-400
B-16410

於曼谷靠橋旅客下機時,座位64A/65A左側地板冒煙,客艙組員請其餘旅客儘速下機,由地面機務人員關斷輔助發電機電源後滅火,機載人員均安

完成事實資料確認

4

97.04.15

立榮航空公司

B7901
MD90
B-17913

執行桃園國際機場至高雄國際機場接駁機任務時爆胎,機組員6名、觀察員1名及乘客36名均安

調查報告草案送委員會議審議

5

97.05.23

中興航空公司

B-77008
BK-117B1

緊急醫療包機(EMS)於完成由金門至台灣本島醫療後送任務後,由松山機場返回金門機場,於最後進場階段,墜落於金門機場BC滑行道間之跑道地帶南側,航空器全毀,機上載有機組人員3名,正、副駕駛及救護組員均重傷

3人重傷

發布事實資料報告

期中飛安通告(ASC-IFSB-08-06-001)

6

97.07.11

內政部空中勤務總隊

NA-518
UH-1H

由花蓮機場起飛執行組合訓練任務,機組員計7(包括消防署特搜員),依空勤總隊飛航事故通報表,該機於上午0938時訓練過程中迫降於馬太安溪訓練場地,航空器遭受實質損壞,機上人員均安。

發布事實資料報告

7

97.08.15

中華航空公司

CI160
A340-300
B-18802

華航CI160航機預備降落仁川34號跑道,當時能見度符合目視進場標準,於落地前,因雨幕能見度陡降,執行重飛。再次進場以33R跑道落地,滑入機坪後發現中央左側主輪割傷,左側機尾蒙皮有20公分長破洞

完成事實資料報告

8

97.08.16

長榮航空公司

BR17
波音777-300ER
B-16710

B-16710於執行BR17 SFO-TPE飛行任務,該機在完成後推引擎啟動作業後,因無法順利將拖桿解開,機務代表在協助問題排除時,不慎遭鼻輪壓傷右腿

1人重傷

完成事實資料確認

9

97.09.14

國泰航空公司

CX521
A330-300
B-HLH

該機於下降階段通過FL370 (鞍部東北123)時,一、二號發動機逸氣閥(Bleed Valve)失效,艙壓高度快速上升,氧氣面罩落下,飛航組員採取緊急下降高度程序,向航管宣佈緊急情況,台北近場臺引導於RWY 241930時落地,人機均安

完成事實資料確認

10

97.09.20

中華航空公司

CI687
波音747-400
B-18802

該機飛航中,約於台北時間1125時遭遇亂流,造成部份乘客與客艙組員分別受輕、重傷,1412時在峇里島機場落地,傷者送醫,該機於完成相關檢查後,飛返桃園國際機場

2人重傷
23人輕傷

發布事實資料報告

11

97.10.02

中華航空公司

CI641
波音747-400
B-18202

該機接近曼谷國際機場,於40,000呎巡航時遭遇亂流

5人重傷
9人輕傷

調查中

12

98.01.03

Air Creation
超輕型載具

一架南華飛行場的動力滑翔翼 (Air Creation),由屏東縣高樹鄉南華超輕載具活動場地起飛,於98013日下午1632分墜毀在屏東縣高樹鄉南華大橋旁隘寮溪堤防外側(距南華超輕飛行場東方約300公尺處)南瓜田

2人死亡

調查中

13

98.02.04

立榮航空公司

B7652
Dash8-300
B-15239

B7 652班機於馬公機場02跑道起飛滾行中,駕駛艙出現1號發動機火警警告訊號,同時馬公塔台通知該機左發動機冒煙,駕駛員執行放棄起飛並疏散旅客,人員均安

調查中

14

98.06.06

日本航空公司

JL653
波音767-300
JA6I3J

日航JL653班機於桃園國際機場進場階段,座椅椅墊間隙冒煙並隨即引發火警。客艙組員立刻取出滅火器撲滅火源。飛航組員於繼續進場中向塔台宣告緊急狀況並通知近場台後,於2027時於桃園國際機場安全落地

調查中

期中飛安通告(ASC-IFSB-09-06-001)

貳、其他業務

  1. 國籍航空飛安主管協調會會議
    1. 2009年6月2日(星期二)10:40-16:00舉行,出席人員共計32人。
    2. 本會安排所有與會者上午參訪中央災害應變中心
    3. 飛安會專題報告:海峽兩岸飛航事故調查技術交流、台灣飛安統計1999-2008。
    4. 討論事項:
      1. 飛航海峽兩岸時應以英語為主要溝通語言
      2. 請飛安基金會擴充鳥擊協會之業務範圍
      3. 請航站管理小組增設桃園國際機場空橋附近FOD棄置箱
      4. 官方(民航局及本會)是否參與飛安主管座談會
  2. 華航新任副總拜會執行長
    1. 華航新任航務/企安副總熊有鈞於6月8日上午拜會執行長。
  3. ITSA Chairpersons Meeting 2009
    1. 國際運輸安全協會年會 (ITSA Chairpersons Meeting 2009) 於6月15日至17日於瑞典斯德哥爾摩舉行,本會由楊執行長代表出席。
    2. 會議成果:
      1. 確認本會主辦2010年年會
      2. 預定於2010年5月10 - 12日舉行
      3. 已交辦本會行政組籌畫年會相關細節
  4. 科發計畫 - 飛航操作人為因素研討會
    1. 6月5日於大坪林聯合開發大樓國際會議廳舉行,共105位產官學界貴賓與會。
  5. 科發計畫 - 危害天氣暨結構失效分析研討會
    1. 6月24 - 25日於台大應力所國際會議廳舉行,與會人數約80人。
    2. 講者:美國聯邦航空總署(FAA)西南管理局林志誠、美威斯康辛大學王寶貫教授、台大林博雄教授、氣象局洪景山科長。
  6. 華信航空及Embraer飛安主管蒞會參訪
    1. 6月24日下午,2名Embraer亞太地區飛安主管來訪。
    2. 討論內容:建立連繫管道、參訪實驗室、了解本會調查作業程序等。

叁、各組工作重點、進度

一、行政法制組

  1. 飛航事故調查法部分條文修正草案、飛航安全調查委員會組織法草案已送性別平等小組委員審議,俟通過後即送行政院法規會審查。
  2. 執行本大樓管委會業務。
  3. 支援各組行政及採購事務。
  4. 支援科發計畫行政相關事務。

二、失事調查組

  1. 繼續科發計畫7/8/9三項子計畫。
  2. 籌辦攀登雪山或祁萊南峰作業。
  3. 賡續進行各飛航事故調查作業。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制
    1. 商務航空N998AM事故:目前持續列管民航局之1項執行計畫。
    2. 內政部空中勤務總隊NA508飛航事故:受建議單位已提出處理報告,經本會審視結果,其七項分項處理計畫中仍有一項需補充資料或重提計畫,目前等待回覆中。
  2. 工作重點
    1. 辦理國籍航空公司飛安主管會議。
    2. 辦理飛航操作人為因素研討會。
    3. 科發計畫人為因素研究案之進行。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組工作。
  2. 辦理第1期「提升我國飛航事故調查能量」科發計畫事宜 (2008.12~2009.11)。
  3. 派員赴法國Airbus Training Center 參加「基本飛航性能訓練」(06.01-06.21)。
  4. 辦理「危害天氣暨結構失效分析研討會」事宜(06.24-25,台大應力所,約80人))。
  5. 辦理「年度飛航記錄器水下定位演習」(基隆福隆海邊)。
    1. 參與演習人員含新加坡AAIB 3人,南韓ARAIB 2人。
    2. 因海巡署船隻重損,擬延至8月中下旬辦理。
最後異動時間 108-11-07
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