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行政院飛航安全委員會 100 年 01 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
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行政院飛航安全委員會月報
民國1001月份

壹、飛航事故調查作業

一、長榮BR67

目前進度:調查報告草案提送第140次委員會議審議。
後續作業:長榮航空申請於第141次委員會議陳述意見。

二、華航CI160

目前進度:韓方已於99年12月31日發布調查報告,本會授權代表於第141次委員會議提報相關調查結果。

三、中興B-77088

目前進度:99年12月調查報告草案送各機關(構) 進行60天審閱。
後續作業:預計2月調查報告草案提請委員會議審議。

四、空勤總隊NA-502

目前進度:經第137次委員會議決議後修訂報告草案並送各相關單位審閱。
後續作業:已綜整相關單位對修改後調查報告草案之意見,於第141次委員會議提報。

五、華航CI5233

目前進度:調查報告草案提請第141次委員會議審議。
後續作業:審議後調查報告草案送相關機關(構)表示意見。

六、華航CI112

目前進度:調查報告草案提請第141次委員會議審議。
後續作業:審議後調查報告草案送相關機關(構)表示意見。

七、長榮BR701

目前進度:分析作業進行中。
後續作業:預計2月完成分析報告;4月完成調查報告草案提請委員會議初審。

八、華航 CI5391

目前進度:美國NTSB主導調查中,本會應邀協助。

九、長榮 BR61

目前進度:事實資料蒐集中。
後續作業:預計3月完成事實資料報告;8月調查報告草案送委員會議初審。

調查中飛航事故


項次

日期

航空器
使用人

班機號碼/
航空器種類/
註冊號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

1

97.02.23

長榮航空公司

BR67
波音747-400
B-16410

於曼谷靠橋旅客下機時,座位64A/65A左側地板冒煙,客艙組員請其餘旅客儘速下機,由地面機務人員關斷輔助發電機電源後滅火,機載人員均安

調查報告草案提請委員會議審議

2

97.08.15

中華航空公司

CI160
A340-300
B-18802

華航CI160航機預備降落仁川34號跑道,當時能見度符合目視進場標準,於落地前,因雨幕能見度陡降,執行重飛。再次進場以33R跑道落地,滑入機坪後發現中央左側主輪割傷,左側機尾蒙皮有20公分長破洞

韓方於991231日發布調查報告

3

98.07.10

中興航空公司

B-77088
BK-117

中興航空緊急醫療包機(EMS),載有正副駕駛及醫護員共3人,執行醫療後送任務後,於0234自松山機場起飛返回金門機場,0420左右呼叫塔台要求通過跑道落地,後即失聯,金門機場啟動失事警鈴並通報相關單位,0527與國搜中心電話確認,飛機墜落於金門機場南方海面約1浬處

2人死亡
1人重傷

完成調查報告草案

4

98.08.11

內政部空中勤務總隊

NA-502
UH-1H

空勤總隊編號NA-502直昇機於當日下午 1520自內埔農工操場起飛執行莫拉客颱風救災任務,於約1530墜毀於伊拉部落附近之北隘寮溪左岸邊坡

3人死亡

調查報告草案提請委員會議審議

5

99.03.04

中華航空公司

CI5233
波音747-400
B-18723

該機由美國安克拉治國際機場起飛仰轉離地時,機腹蒙皮擦地受損

調查報告草案提請委員會議審議

6

99.07.22

中華航空公司

CI112
波音737-800
B-18612

該機於爬升約至FL360時發現艙壓高度表超過8K並持續上升,立即停止爬升並呼叫航管請求下降,於艙壓高度超過14,000呎,執行緊急下降程序,並宣告MAY DAY。由航管引導安降台北

調查報告草案提請委員會議審議

7

99.09.02

長榮航空公司

BR701
波音747-400
B-16410

該機於922027時由上海浦東國際機場起飛,目的地桃園國際機場,飛航組員於2137時於桃園國際機場24跑道儀器進場落地,依地面塔臺指示預計停靠C1空橋,於落地滾行時偏出跑道,航機停於S2滑行道上。航機爆胎左襟翼無法正常收回

調查中

8

99.11.23

中華航空公司

CI5391
B747-400F
B-18717

該機於台北時間1123日上午0245時由紐約起飛,上午0834時,在西雅圖國際機機場34L跑道落地,滾行中鼻輪滑出跑道,該機由拖車頂回跑道後滑回,人機皆無損。駕駛員2人,另有額外搭乘1人(不在駕駛艙)

調查中

9

99.12.29

長榮航空公司

BR61
A330
B-16312

該機於於巡航高度40,000呎時,出現發動機供氣系統失效造成艙壓高度升高,飛航組員宣告緊急狀況並執行緊急下降程序,降落於烏克蘭辛非羅波爾(Simferopol)國際機場

調查中

貳、其他會務

一、飛航安全調查委員會組織法草案
  1. 吳院長敦義1月6日於院會後指示,各機關應主動協調立法部門尋求支持組織法之通過。
  2. 本會將於立院下一會期開議後,推動後續相關工作。
二、100年預算
  1. 1月12日立法院通過100年中央機關預算。
  2. 本會100年總經費5千771萬5,000元,統刪經費為49萬8,000元整。
三、個人資料保護管理要點草案研擬
  1. 為規範本會保有個人資料之保護與管理,避免人格權受侵害,並促進個人資料之合理利用,故研擬「行政院飛航安全委員會個人資料保護管理要點」草案,以明確規範本會蒐集、處理或利用之個人資料之組織及程序相關規定,俾供本會所有人員遵循。本要點草案共計二十九點。
  2. 將於本要點草案及相關配套規定研擬完畢後,提會討論。

參、各組工作重點、進度

一、行政法制組

  1. 辦理飛航安全調查委員會組織法草案後續於立法院審議之相關事宜。
  2. 研擬個人資料保護管理要點及相關配套規定。
  3. 協助調查法及調查作業處理規則修訂事宜。
  4. 編列101年概算。
  5. 辦理春酒事宜。
  6. 辦理行政相關業務演講及會議事宜。
  7. 支援各組行政及採購事務。

二、失事調查組

  1. 辦理調查法及調查作業處理規則修訂事宜 。
  2. 根據國際民航組織第13號附約(ICAO Annex 13)最新版有關事故通報及重大實質損害,修訂飛航事故調查標準作業手冊 。
  3. 1月28日法國飛航事故調查局與空中巴士公司來會討論BR61飛航事故 。
  4. 派員參加長榮航太舉辦之A330機務地面學科訓練。
  5. 賡續進行本會飛航事故調查案件作業。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制:
    1. (1)商務航空N998AM事故:目前持續列管民航局之1項執行計畫。
      (2)內政部空中勤務總隊NA-518飛航事故:目前列管內政部及空中勤務總隊各2項執行計畫。
      (3)國泰航空CX521飛航事故:建議單位已提出處理報告,經本會審視結果,其中一項分項處理計畫仍需補充資料或重提計畫,該項計畫業已提供,目前進行審視作業中。
      (4)中華航空CI 687飛航事故:目前列管民航局之1項執行計畫。
      (5)超輕型載具 0320 AEROS 動力三角翼飛航事故:受建議單位已提出處理報告,目前本會正進行審視作業中。
      (6)中華航空CI 641飛航事故:受建議單位已提出處理報告,目前本會正進行審視作業中。
      (7)日本航空JAL 653飛航事故:已於99年12月31日公布,受建議單位須於90日內提出處理報告,目前等待回復中。
  2. 工作重點:
    1. (1)編印飛安自願報告系統簡訊。
      (2)飛安自願報告使用及免責保障問卷調查分析作業。
      (3)編輯99年度工作報告。
      (4)協調飛航服務總台參訪事宜。
      (5)技術人員資訊設備更新。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組工作。
  2. 支援辦理「99年度工作報告」編撰事宜。
  3. 辦理「提升我國飛航事故調查能量」科發計畫結案事宜。
  4. 辦理實驗室相關設備保固及採購事宜。
最後異動時間 108-11-07
點閱次數 154次