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行政院飛航安全委員會 100 年 07 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
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行政院飛航安全委員會月報
民國1007月份

壹、飛航事故調查作業

一、長榮BR701

目前進度:調查報告草案提請第146次委員會議初審。
後續作業:調查報告草案於8、9月送請相關單位提供意見。

二、長榮BR61

目前進度:發布事實資料報告。
後續作業:8月調查報告草案提請委員會議初審。

三、長榮BR757

目前進度:發布事實資料報告。
後續作業:8月完成分析作業。

四、超輕0306 GT400

目前進度:7月將完成初審之調查報告草案送請相關機關(構)表示意見。
後續作業:8月綜整各單位意見,提請委員會議審議。

五、立榮BR806

目前進度:事實資料蒐集中。
後續作業:8月完成事實資料報告。

六、空勤總隊NA-511

目前進度:7月繼續進行事實報告綜整。
後續作業:9月發布事實資料報告。

七、立榮B7 642

目前進度:7月4日召開組織會議。
後續作業:9月發布事實資料報告。

調查中飛航事故


項次

日期

航空器
使用人

班機號碼/
航空器種類/
註冊號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

1

99.09.02

長榮航空公司

BR701
波音747-400
B-16410

該機於922027時由上海浦東國際機場起飛,目的地桃園國際機場,飛航組員於2137時於桃園國際機場24跑道儀器進場落地,依地面塔臺指示預計停靠C1空橋,於落地滾行時偏出跑道,航機停於S2滑行道上。航機爆胎左襟翼無法正常收回。

完成調查報告草案

2

99.12.29

長榮航空公司

BR61
A330
B-16312

該機於於巡航高度40,000呎時,出現發動機供氣系統失效造成艙壓高度升高,飛航組員宣告緊急狀況並執行緊急下降程序,降落於烏克蘭辛非羅波爾(Simferopol)國際機場。

發布事實資料報告

3

100.02.26

長榮航空公司

BR757
A330-200
B-16303

該機226日下午由杭州蕭山機場起飛,目的地為桃園國際機場,落地時短暫偏離跑道,航機無損傷,人安。

發布事實資料報告

4

100.03.06

GT400
超輕型載具

該載具約於1630時,自台南市安南區十二佃路附近起飛,約1650時墜落於起飛地點西北方向約7.5公里之農田。超輕型載具鼻輪支架折損、機身大樑彎曲、位於後機身之兩片螺旋槳末端斷裂。操作人輕傷。

1
(輕傷)

完成調查報告草案

5

100.05.12

立榮航空公司

BR806
MD-90
B-17917

該機由澳門機場起飛執行載客任務,目的地為桃園國際機場,2036時,於06跑道落地,該機主輪曾偏離跑道,於偏移時疑似造成06跑道右側4(R19R22R23R24)跑道邊燈損壞,落地後機務檢查發現該機1號、3號及4號主輪有刮傷痕跡。

調查中

6

100.05.21

內政部空中勤務總隊

NA-511
UH-1H

該機於屏東縣里港鄉朧祥公園執行攀降及救生吊掛常年訓練,實施第三次救生吊掛操作,人員吊起離地30呎時,吊掛突然頓挫,鋼索下滑致吊掛之訓練人員掉落地面,肇致骨折重傷之傷勢。

1
(重傷)

調查中

期中飛安通告(ASC-IFSB-11-06-001)

7

100.06.28

立榮航空公司

B7 642
DH8-300
B-15231

該機執行B7 642航班由澎湖馬公機場飛往台南機場之載客任務,該機原計畫使用VOR/DME進場程序於台南機場18L跑道落地,結果於0923時,降落於未經指定之18R跑道上。

調查中

貳、其他會務

一、100年度第2次山訓
  1. 7月1日(星期五))舉行,地點:陽明山嵩山雷達站。
  2. 參訓人員:委員及同仁共計24位。
二、清淨家園訪查
  1. 7月22日環保署清淨家園訪查委員訪查本會。
  2. 訪查委員對本會執行清淨家園計畫各項作為甚表滿意,但仍有改進之處,所提建議如下:
    1. (一)辦公室綠美化可再加強。
      (二)洗手間感應式水龍頭出水量可再調小,擦手紙儘量不再提供。
      (三)影印機房加裝通風設備。
      (四)用電量較去年同期微增,持續追蹤原因。
      (五)辦公室走道保持明亮,以維安全。
三、飛航紀錄器水下定位系統講習會
  1. 時間:7月19日至22日。
  2. 主辦單位:新加坡AAIB。
  3. 本會應邀參與演練、分享相關經驗及近期研發成果。
  4. 本次與會人員共約50位,除韓國ARAIB未派員出席外,亞太地區飛航事故調查單位均派員參加。

參、各組工作重點、進度

一、行政法制組

  1. 辦理飛航安全調查委員會籌備小組相關事宜。
  2. 協助辦理飛航事故調查法修法作業。
  3. 辦理內部控制作業事宜。
  4. 辦理行政相關業務。

二、失事調查組

  1. 草擬飛航事故調查法修正草案(含對照表及說明欄)。
  2. 辦理會內交叉訓練。
  3. 辦理本年度第二次山野訓練。
  4. 賡續進行本會飛航事故調查案件作業。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制:
    1. (一)審視作業中之飛安改善建議執行計畫:
      1. 長榮BR67:受建議單位已提出處理報告,經本會審視結果,其中1項分項處理計畫仍需補充資料或重提計畫。
      2. 空勤總隊NA502:受建議單位已提出處理報告,經本會審視結果,其中3項分項處理計畫仍需補充資料或重提計畫。
      3. 華航CI112:等待受建議單位回覆。
      (二)飛安改善建議執行計畫完成審視並獲行政院核示結案:中興B-77088。
      (三)目前持續列管飛安改善建議執行計畫:
      1. 商務航空N998AM:列管民航局之1項執行計畫。
      2. 空勤總隊NA518:列管內政部及空勤總隊各2項執行計畫。
      3. 中華航空CI687 :列管民航局之1項執行計畫。
      4. 中華航空CI641:列管民航局之2項執行計畫。
  2. 工作重點:
    1. (一)Eccairs工作小組賡續辦理飛航事故個案討論及建檔。
      (二)與業者討論未來TACARE簡訊分發方式。
      (三)賡續辦理USOAP自我檢視。
      (四)彙整2011年度飛安統計上網資料。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組工作。
  2. 辦理年度裝備養護事宜。
  3. 推動本會中長期飛航性能調查技術規劃。
  4. 辦理實驗室工程訓練事宜:座艙聲紋分析技術研討(7月8日)、飛航紀錄器水下定位系統訓練(7月6日、15日)。
  5. 參加新加坡飛航紀錄器水下定位系統講習會(7月19至22日)。
  6. 承辦虎尾科技大學2名大學生暑期實習事宜。
最後異動時間 108-11-07
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