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行政院飛航安全委員會 101 年 04 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
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行政院飛航安全委員會月報
民國1014

壹、飛航事故調查作業

一、立榮BR806

目前進度:立榮航空公司於第154次委員會議陳述意見。
後續作業:預計5月發布調查報告。

二、空勤總隊NA-511

目前進度:調查報告草案於3、4月函請相關機關(構)提供意見。
後續作業:預計於第155次委員會議提報各機關(構)意見綜整。

三、立榮B7 642

目前進度:調查報告草案於3、4月函請相關機關(構)提供意見。
後續作業:預計於第155次委員會議提報各機關(構)意見綜整。

四、長榮BR702

目前進度:蒐集事實資料。
後續作業:依「行政院飛航安全委員會飛航事故調查標準作業程序」辦理。

調查中飛航事故


項次

日期

航空器
使用人

班機號碼/
航空器種類/
國籍標誌及登記號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

1

100.05.12

立榮航空公司

BR806
MD-90
B-17917

該機由澳門機場起飛執行載客任務,目的地為桃園國際機場,2036時,於06跑道落地,該機主輪曾偏離跑道,於偏移時疑似造成06跑道右側4(R19R22R23R24)跑道邊燈損壞,落地後機務檢查發現該機1號、3號及4號主輪有刮傷痕跡。

完成調查報告草案

2

100.05.21

內政部空中勤務總隊

NA-511
UH-1H

該機於屏東縣里港鄉朧祥公園執行攀降及救生吊掛常年訓練,實施第三次救生吊掛操作,人員吊起離地30呎時,吊掛突然頓挫,鋼索下滑致吊掛之訓練人員掉落地面,肇致骨折重傷之傷勢。

1
(重傷)

完成調查報告草案

期中飛安通告(ASC-IFSB-11-06-001)

3

100.06.28

立榮航空公司

B7 642
DH8-300
B-15231

該機執行B7 642航班由澎湖馬公機場飛往台南機場之載客任務,該機原計畫使用VOR/DME進場程序於台南機場18L跑道落地,結果於0923時,降落於未經指定之18R跑道上。

完成調查報告草案

4

101.03.25

長榮航空公司

BR702
B747-400
B-16411

該機於台北時間1044時,由桃園國際機場起飛,目的地為上海浦東機場。1055時,該機爬升至高度20,800呎時,駕駛艙儀表出現客艙高度異常警告訊息,飛航組員立即戴上氧氣面罩及執行緊急下降程序並向航管宣告”緊急狀況”下降高度及返航,於1128時安返桃園機場

調查中

貳、其他會務

一、編列102年概算
  1. 102年飛航安全調查委員會之預算為單位預算。
  2. 目前核定額度同101年預算5千665萬9千元。
二、辦公空間規劃
  1. 為因應組織改造,原出納室及總務室打通規劃為副主任委員辦公室,原圖書室規劃為秘書室。
三、與民航局業務溝通協調會議
  1. 時間:3月22日(星期四)。
四、本年度第一次飛航事故演練
  1. 時間:3月29日(星期四)。
  2. 演習項目:

  3. (1)飛航事故通報流程
    (2)主任調查官前置會議主持及工作分派
    (3)各分組召集人出發前簡報
    (3)現場安全提示
    (5)機動小組裝備檢查
五、飛航事故調查法修法
  1. 4月18日舉辦第2次研商會議,邀請對象為政府相關機關,是日出席單位包括:法務部、交通部民用航空局、行政院衛生署及內政部空中勤務總隊。
  2. 出席代表對於草案內容提供許多寶貴意見,本會將參酌並據以修正。
六、2012年飛安資訊交流研討會
  1. 時間:4月11、12日。
  2. 參加人員:138人(4月11日)、52人(4月12日)。
  3. 主題:飛安資訊交流及案例分享/飛航資料分析應用。
  4. 參加單位:航空公司、公務、軍方相關單位及大專院校航空相關科系。
  5. 研討會重要結論:

  6. (1)明年持續辦理飛安資訊交流研討會。
    (2)提供業界ECCAIRS資料分享,若有需要亦可提供相關訓練。
    (3)明年研討會民航局亦提供專題報告。

參、各組工作重點、進度

一、行政法制組

  1. 辦理飛航安全調查委員會成立之相關配套事宜。
  2. 辦理飛航事故調查法修法研商會議。
  3. 協助辦理資訊交流研討會。
  4. 辦理行政相關業務。

二、失事調查組

  1. 辦理本年度第一次飛航事故演練(3月29日)。
  2. 修訂調查人員資格評鑑程序。
  3. 協辦本年度飛安資訊分享研討會。
  4. 賡續進行本會飛航事故調查案件作業。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制:
    (1)等候回覆之飛安改善建議執行計畫(調查報告發布90日內):
    1. 長榮BR757調查報告已於101年3月30日公布。
    2. 長榮BR61調查報告已於101年4月20日公布。
    (2)審視作業中之飛安改善建議執行計畫:
    1. 長榮航空BR701:受建議單位已提出處理報告,經本會審視結果,其中6項分項處理計畫仍需補充資料或重提計畫。
    2. 0921 STORCH超輕型載具。
    (3)目前持續列管飛安改善建議執行計畫:
    1. 商務航空N998AM:列管民航局之1項執行計畫。
    2. 空勤總隊NA518:列管內政部及空勤總隊各2項計4項執行計畫。
    3. 空勤總隊NA-502:列管經濟部1項執行計畫。
    4. GT-400超輕型載具:列管民航局之1項執行計畫。

  2. 工作重點:
    (1)辦理完成本會年度飛安資訊研討會及簡報上網。
    (2)超輕型載具研究報告初草定稿。
    (3)籌劃國軍岡山醫院參訪。
    (4)檢視已結案ECCAIRS Coding標準化作業。
    (5)規劃本會簡介Video架構。
    (6)TACARE簡訊。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組工作。
  2. 辦理年度裝備養護事宜。
  3. 辦理年度L3 COM新式紀錄器解讀裝備。
  4. 辦理「本會濕滑跑道調查能量工作小組」。
  5. 協辦101年飛安資訊研討會(4月11、12日)。
最後異動時間 108-11-07
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