飛航安全調查委員會月報
民國101年5月

壹、飛航事故調查作業

一、空勤總隊NA-511

目前進度：於第1次委員會議提報各機關（構）對調查報告草案之意見綜整。
後續作業：預計6月發布調查報告。

二、立榮B7 642

目前進度：於第1次委員會議提報各機關（構）對調查報告草案之意見綜整。
後續作業：預計6月發布調查報告。

三、長榮BR702

目前進度：蒐集事實資料。
後續作業：預計7月25日完成事實資料報告。

四、復興GE515

目前進度：蒐集事實資料。
後續作業：依「飛航安全調查委員會飛航事故調查標準作業程序」辦理。

五、遠東FE025

目前進度：蒐集事實資料。
後續作業：依「飛航安全調查委員會飛航事故調查標準作業程序」辦理。

調查中飛航事故

項次	日期	航空器 使用人	班機號碼/ 航空器種類/ 國籍標誌及登記號碼	事故簡述	傷亡	現況	改善建議
1	100.05.21	內政部空中勤務總隊	NA-511 UH-1H	該機於屏東縣里港鄉朧祥公園執行攀降及救生吊掛常年訓練，實施第三次救生吊掛操作，人員吊起離地30呎時，吊掛突然頓挫，鋼索下滑致吊掛之訓練人員掉落地面，肇致骨折重傷之傷勢。	1人 （重傷）	完成調查報告草案	期中飛安通告(ASC-IFSB-11-06-001)
2	100.06.28	立榮航空公司	B7 642 DH8-300 B-15231	該機執行B7 642航班由澎湖馬公機場飛往台南機場之載客任務，該機原計畫使用VOR/DME進場程序於台南機場18L跑道落地，結果於0923時，降落於未經指定之18R跑道上。	無	完成調查報告草案
3	101.03.25	長榮航空公司	BR702 B747-400 B-16411	該機於台北時間1044時，由桃園國際機場起飛，目的地為上海浦東機場。1055時，該機爬升至高度20,800呎時，駕駛艙儀表出現客艙高度異常警告訊息，飛航組員立即戴上氧氣面罩及執行緊急下降程序並向航管宣告”緊急狀況”下降高度及返航，於1128時安返桃園機場	無	調查中
4	101.05.02	復興航空公司	GE515 ATR72 B-22810	該機執行由松山機場往馬公機場之載客任務，起飛通過約5,500呎時，#1發動機火警警告出現，組員依程序執行處置，致動兩只滅火瓶並將#1號發動機關車返場	無	調查中	期中飛安通告(ASC-IFSB-12-05-001)
5	101.05.16	遠東航空公司	FE025 MD-83 B-28037	該機由松山機場起飛執行載客任務，目的地為馬公機場，1042時於02跑道落地，航機停止於20跑道頭前區域，人機均安	無	調查中

貳、其他會務

一、飛航安全調查委員會

1. 飛航安全調查委員會於5月20日成立。
2. 行政院任命第1屆委員7名：張有恆（委員並為主任委員）、高聖惕（委員並為副主任委員）、劉佩玲（委員）、范鴻棣（委員） 、林志明 （委員）、賈凱傑（委員）、 劉宏一 （委員）。
3. 預定於6月5日（星期二） 上午10時舉行揭牌暨佈達典禮，恭請楊政務委員秋興主持。

二、編列102年概算

1. 102年飛航安全調查委員會之預算為單位預算。
2. 主計總處核定本會概算額度為5千453萬9,000元，與本（101）年預算5千665萬9,000元相較，刪減212萬元。
3. 人事費統刪1％ ，業務費及設備費統刪10％。

三、國際運輸安全協會年會（ITSA 2012）

1. 5月7日至10日於荷蘭阿姆斯特丹舉行，本會由王執行長代表出席。
2. 本次會議共15個會員國及1個觀察員國參加，討論議題包括：
(1)修改協會會員資格限制，取消單一模組調查機關不得超過30％會籍之限制。
(2)各國事故調查機關近期之發展及工作重點。
(3)事故調查機關績效指標之建立及比較。
(4)各國教育訓練之資源分享。
(5)各國近期重大調查案例。

參、各組室工作重點、進度

一、秘書室

1. 因應本會組織改造，辦理法規廢止相關事宜。
2. 建立單位預算之會計系統。
3. 協助辦理揭牌暨佈達典禮相關事宜。
4. 整理修訂相關行政規則。
5. 組改後之相關行政事項。

二、事故調查組

1. 安排新進人員訓練。
2. 辦理今年第二次山訓（6月8日）。
3. 賡續進行本會飛航事故調查作業。

三、飛航安全組

1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制：
   (1)等候回覆之飛安改善建議執行計畫（調查報告發布90日內）：
   1. 長榮BR61調查報告已於101年4月20日公布。
   2. 立榮BR 806調查報告已於101年5月4日公布。
   (2)審視作業中之飛安改善建議執行計畫：
   1. 長榮航空BR701：受建議單位已提出本會建議需補充資料或重提計畫之6項分項處理計畫。
   2. 0921 STORCH超輕型載具。
   (3)目前持續列管飛安改善建議執行計畫：
   1. 商務航空N998AM：列管民航局之1項執行計畫。
   2. 空勤總隊NA518：列管內政部及空勤總隊各2項計4項執行計畫。
   3. 空勤總隊NA-502：列管經濟部1項執行計畫。
   4. GT-400超輕型載具：列管民航局之1項執行計畫。
2. 工作重點：
   (1)提供法國失事調查局（BEA） 有關BR701 / BR757 事故ECCAIRS Coding資料
   (2)SMS小組賡續資料蒐集及研讀。
   (3)因應組改更名完成本會網站內容更新及測試。
   (4)協助獨立預算會計系統軟體裝設及使用。
   (5)完成TACARE 41期簡訊。

四、調查實驗室

1. 支援各調查小組工作。
2. 辦理年度裝備養護事宜。
3. 辦理年度L3 COM新式紀錄器解讀裝備。
4. 辦理「本會濕滑跑道調查能量工作小組」成果整理。
5. 提供技術文件協助澳洲ATSB及新加坡AAIB近期之事故調查。