飛航安全調查委員會月報
民國101年11月

壹、飛航事故調查作業

一、長榮BR702

目前進度：調查報告草案提請第5次委員會議審議。

二、復興GE515

目前進度：11月26日召開外部分析方向討論會。
後續作業：12月完成調查報告草案。

三、遠東FE025

目前進度：已發布事實資料報告。
後續作業：12月完成調查報告草案。

四、長榮BR661

目前進度：美國國家運輸安全委員會（NTSB）主導調查，本會協助調查。

五、華航CI680

目前進度：內部分析作業階段。
後續作業：102年2月召開外部分析結果說明會。

六、華信AE369

目前進度：事實資料蒐集階段。
後續作業：12月發布事實資料報告。

七、華航CI947

目前進度：事實資料蒐集階段。
後續作業：12月發布事實資料報告。

八、大鵬B-68801

目前進度：事實資料蒐集階段。
後續作業：12月發布事實資料報告。

九、長榮BR189

目前進度：完成現場調查。
後續作業：12月完成事實資料報告。

調查中飛航事故

項次	日期	航空器 使用人	班機號碼/ 航空器種類/ 國籍標誌及登記號碼	事故簡述	傷亡	現況	改善建議
1	101.03.25	長榮航空公司	BR702 B747-400 B-16411	該機於台北時間1044時，由桃園國際機場起飛，目的地為上海浦東機場。1055時，該機爬升至高度20,800呎時，駕駛艙儀表出現客艙高度異常警告訊息，飛航組員立即戴上氧氣面罩及執行緊急下降程序並向航管宣告”緊急狀況”下降高度及返航，於1128時安返桃園機場	無	完成調查報告草案
2	101.05.02	復興航空公司	GE515 ATR72 B-22810	該機執行由松山機場往馬公機場之載客任務，起飛通過約5,500呎時，#1發動機火警警告出現，組員依程序執行處置，致動兩只滅火瓶並將#1號發動機關車返場	無	發布事實資料報告	期中飛安通告(ASC-IFSB-12-05-001)
3	101.05.16	遠東航空公司	FE025 MD-83 B-28037	該機由松山機場起飛執行載客任務，目的地為馬公機場，1042時於02跑道落地，航機停止於20跑道頭前區域，人機均安	無	發布事實資料報告
4	101.05.30	長榮航空公司	BR661 B747-400 B-16481	該機於美國時間1300時，在芝加哥O’Hare機場滑行階段，與American Eagle航空公司E135型客機發生碰撞。E135航機垂直尾翼及方向舵遭受實質損害	無	調查中
5	101.08.12	中華航空公司	CI680 A330 B-18352	該機於8月12日下午15:25時桃園國際機場23L跑道落地後，航機右主輪偏離跑道，旅客293人、 組員13人均安	無	調查中
6	101.08.17	華信航空公司	AE369 ERJ-190 B-16825	該機於8月17日晚間2050時，由松山機場起飛，目的地為馬公機場，2127時，於20跑道落地時偏出跑道，航機遭受實質損害。機載人員均安	無	調查中
7	101.08.24	中華航空公司	CI947 A330-300 B-18353	該機於8月24日下午由高雄飛香港途中，組員於高度34000呎時發現客艙高度超過1萬呎，立即依操作手冊戴上氧氣面罩，宣告緊急狀況，將航機降到1萬呎高度，客艙氧氣面罩未掉落，航機於18時46分安降香港。旅客247人及嬰兒1名、 組員14人均安	無	調查中
8	101.08.30	大鵬航空公司	BN-2 B-68801	該機於8月30日上午0725時，由松山機場起飛，執行宜蘭至花蓮空拍作業，該機飛至宜蘭、花蓮山區交界後，組員向航管申請「目視飛行」後即失聯，機上搭載正駕駛、副駕駛及空拍員共3名	3人死亡	調查中
9	101.09.13	長榮航空公司	BR189 A330-300 B-16331	該機由日本羽田機場起飛，目的地為台北松山機場，1243時於10跑道落地，過程中曾短暫偏出跑道，造成跑道邊燈損壞，人機均安	無	調查中

貳、其他會務

一、102年度預算案

1. 11月5日立法院審查本會102年度預算：
   (1)立法院對本會提出5個提案、7個決議。
   (2)當日決議刪除一般行政10萬元，及飛航安全業務10萬元。
2. 11月14日繼續審查11月5日未審查完竣部分：
   (1)主委特別費：照列。
   (2)員工休假補助及技工友交通補助費：以通案送院會討論。

二、會史室規劃

1. 11月2日開標完畢，長徠企業得標 。
2. 現著手製作相關圖片輸出及訂製展示櫃。

三、第20屆國籍航空暨亞太飛安年會

1. 11月9日（星期五）假民航局國際會議廳舉行。
2. 議程：飛安年度回顧、實施安全管理系統（SMS）之風險、國家民用航空安全計畫（SSP）、年度飛航事故調查回顧、跑道安全、飛安策略座談。
3. 本會執行長於會中提報年度飛航事故調查回顧。

四、性別平等專題演講

1. 時間：11月20（星期二）上午9:00-12:00。
2. 講題：消除對婦女一切形式歧視公約（簡稱CEDAW）。
3. 主講人：郭玲惠教授，國立台北大學法律學系。

五、事故現場量測研習會

1. 目的：持續提升本會實驗室人員之衛星定位（GPS）及光達（LIDAR）資料處理能力，期於機場類飛航事故調查時能快速且精確地完成現場量測作業。
2. 時間：11月21至23日。
3. 參訓人員：本會副飛安調查官、工程師及副工程師，共計10員。
4. 內容：室內課程及室外分組實作。

參、各組室工作重點及進度

一、秘書室

1. 規劃建置會史室。
2. 辦理立法院審查102年度預算事宜。
3. 協助辦理性別平等相關事宜。
4. 一般行政庶務。

二、事故調查組

1. 本會與國內各機關構協議書審視與更新（民航局）。
2. 辦理飛航事故調查法部分條文修正草案。
3. 辦理「飛安會洽請有關單位協助場站內飛航事故蒐證事項檢查表」。
4. 辦理調查人員資格評鑑事宜。
5. 辦理新進人員初始訓練及裝備採購。
6. 籌備年度複訓事宜。
7. 辦理調查裝備、個人防護裝備更新及增購。
8. 賡續進行本會飛航事故調查案件作業。

三、飛航安全組

1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制：
   (1)審視作業中之飛安改善建議執行計畫：
   1. 立榮B7 642：受建議單位已提出處理報告，經本會審視結果，其中1項分項處理計畫仍需補充資料。
   (2)飛安改善建議執行計畫完成審視並獲行政院核示結案：立榮BR806。
   (3)目前持續列管飛安改善建議執行計畫：計11項
   1. 商務航空N998AM：列管民航局之1項執行計畫。
   2. 空勤總隊NA-518：列管內政部及空勤總隊各2項計4項執行計畫。
   3. 空勤總隊NA-502：列管經濟部1項執行計畫。
   4. 長榮航空BR757：列管民航局之3項執行計畫。
   5. 長榮航空BR701：列管民航局之2項執行計畫。
2. 工作重點：
   (1)完成SMS工作小組之內部SMS調查檢查表初草。
   (2)本會中英文簡介影片驗收前審查作業。
   (3)派員至法國失事調查局（BEA）觀摩見習ECCAIRS使用現況。
   (4)ECCAIRS網路版軟體最後測試及修正。
   (5)立法院預算審查函覆。
   (6)辦公室資訊軟硬體採購更新。

四、調查實驗室

1. 支援各調查小組工作。
2. 辦理年度裝備養護事宜。
3. 辦理年度紀錄器普查事宜。
4. 籌建新式飛航紀錄器解讀資料庫事宜。
5. 辦理調查實驗室近期工程研發及飛安研究事宜。
6. 派員赴加拿大研習飛航紀錄器解讀及分析訓練（10月9日至12日）。
7. 辦理事故現場量測研習會（11月21至23日）。