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飛航安全調查委員會 101 年 11 月委員會月報


資料發布日期 103-10-02
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飛航安全調查委員會月報
民國10111

壹、飛航事故調查作業

一、長榮BR702

目前進度:調查報告草案提請第5次委員會議審議。

二、復興GE515

目前進度:11月26日召開外部分析方向討論會。
後續作業:12月完成調查報告草案。

三、遠東FE025

目前進度:已發布事實資料報告。
後續作業:12月完成調查報告草案。

四、長榮BR661

目前進度:美國國家運輸安全委員會(NTSB)主導調查,本會協助調查。

五、華航CI680

目前進度:內部分析作業階段。
後續作業:102年2月召開外部分析結果說明會。

六、華信AE369

目前進度:事實資料蒐集階段。
後續作業:12月發布事實資料報告。

七、華航CI947

目前進度:事實資料蒐集階段。
後續作業:12月發布事實資料報告。

八、大鵬B-68801

目前進度:事實資料蒐集階段。
後續作業:12月發布事實資料報告。

九、長榮BR189

目前進度:完成現場調查。
後續作業:12月完成事實資料報告。

調查中飛航事故


項次

日期

航空器
使用人

班機號碼/
航空器種類/
國籍標誌及登記號碼

事故簡述

傷亡

現況

改善建議

1

101.03.25

長榮航空公司

BR702
B747-400
B-16411

該機於台北時間1044時,由桃園國際機場起飛,目的地為上海浦東機場。1055時,該機爬升至高度20,800呎時,駕駛艙儀表出現客艙高度異常警告訊息,飛航組員立即戴上氧氣面罩及執行緊急下降程序並向航管宣告”緊急狀況”下降高度及返航,於1128時安返桃園機場

完成調查報告草案

2

101.05.02

復興航空公司

GE515
ATR72
B-22810

該機執行由松山機場往馬公機場之載客任務,起飛通過約5,500呎時,#1發動機火警警告出現,組員依程序執行處置,致動兩只滅火瓶並將#1號發動機關車返場

發布事實資料報告

期中飛安通告(ASC-IFSB-12-05-001)

3

101.05.16

遠東航空公司

FE025
MD-83
B-28037

該機由松山機場起飛執行載客任務,目的地為馬公機場,1042時於02跑道落地,航機停止於20跑道頭前區域,人機均安

發布事實資料報告

4

101.05.30

長榮航空公司

BR661
B747-400
B-16481

該機於美國時間1300時,在芝加哥OHare機場滑行階段,與American Eagle航空公司E135型客機發生碰撞。E135航機垂直尾翼及方向舵遭受實質損害

調查中

5

101.08.12

中華航空公司

CI680
A330
B-18352

該機於812日下午15:25時桃園國際機場23L跑道落地後,航機右主輪偏離跑道,旅客293人、 組員13人均安

調查中

6

101.08.17

華信航空公司

AE369
ERJ-190
B-16825

該機於817日晚間2050時,由松山機場起飛,目的地為馬公機場,2127時,於20跑道落地時偏出跑道,航機遭受實質損害。機載人員均安

調查中

7

101.08.24

中華航空公司

CI947
A330-300
B-18353

該機於824日下午由高雄飛香港途中,組員於高度34000呎時發現客艙高度超過1萬呎,立即依操作手冊戴上氧氣面罩,宣告緊急狀況,將航機降到1萬呎高度,客艙氧氣面罩未掉落,航機於1846分安降香港。旅客247人及嬰兒1名、 組員14人均安

調查中

8

101.08.30

大鵬航空公司

BN-2
B-68801

該機於830日上午0725時,由松山機場起飛,執行宜蘭至花蓮空拍作業,該機飛至宜蘭、花蓮山區交界後,組員向航管申請「目視飛行」後即失聯,機上搭載正駕駛、副駕駛及空拍員共3

3人死亡

調查中

9

101.09.13

長榮航空公司

BR189
A330-300
B-16331

該機由日本羽田機場起飛,目的地為台北松山機場,1243時於10跑道落地,過程中曾短暫偏出跑道,造成跑道邊燈損壞,人機均安

調查中

貳、其他會務

一、102年度預算案
  1. 11月5日立法院審查本會102年度預算:
      (1)立法院對本會提出5個提案、7個決議。
      (2)當日決議刪除一般行政10萬元,及飛航安全業務10萬元。
  2. 11月14日繼續審查11月5日未審查完竣部分:
      (1)主委特別費:照列。
      (2)員工休假補助及技工友交通補助費:以通案送院會討論。
二、會史室規劃
  1. 11月2日開標完畢,長徠企業得標 。
  2. 現著手製作相關圖片輸出及訂製展示櫃。
三、第20屆國籍航空暨亞太飛安年會
  1. 11月9日(星期五)假民航局國際會議廳舉行。
  2. 議程:飛安年度回顧、實施安全管理系統(SMS)之風險、國家民用航空安全計畫(SSP)、年度飛航事故調查回顧、跑道安全、飛安策略座談。
  3. 本會執行長於會中提報年度飛航事故調查回顧。
四、性別平等專題演講
  1. 時間:11月20(星期二)上午9:00-12:00。
  2. 講題:消除對婦女一切形式歧視公約(簡稱CEDAW)。
  3. 主講人:郭玲惠教授,國立台北大學法律學系。
五、事故現場量測研習會
  1. 目的:持續提升本會實驗室人員之衛星定位(GPS)及光達(LIDAR)資料處理能力,期於機場類飛航事故調查時能快速且精確地完成現場量測作業。
  2. 時間:11月21至23日。
  3. 參訓人員:本會副飛安調查官、工程師及副工程師,共計10員。
  4. 內容:室內課程及室外分組實作。

參、各組室工作重點及進度

一、秘書室

  1. 規劃建置會史室。
  2. 辦理立法院審查102年度預算事宜。
  3. 協助辦理性別平等相關事宜。
  4. 一般行政庶務。

二、事故調查組

  1. 本會與國內各機關構協議書審視與更新(民航局)。
  2. 辦理飛航事故調查法部分條文修正草案。
  3. 辦理「飛安會洽請有關單位協助場站內飛航事故蒐證事項檢查表」。
  4. 辦理調查人員資格評鑑事宜。
  5. 辦理新進人員初始訓練及裝備採購。
  6. 籌備年度複訓事宜。
  7. 辦理調查裝備、個人防護裝備更新及增購。
  8. 賡續進行本會飛航事故調查案件作業。

三、飛航安全組

  1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制:
      (1)審視作業中之飛安改善建議執行計畫:
      1. 立榮B7 642:受建議單位已提出處理報告,經本會審視結果,其中1項分項處理計畫仍需補充資料。
      (2)飛安改善建議執行計畫完成審視並獲行政院核示結案:立榮BR806。
      (3)目前持續列管飛安改善建議執行計畫:計11項
      1. 商務航空N998AM:列管民航局之1項執行計畫。
      2. 空勤總隊NA-518:列管內政部及空勤總隊各2項計4項執行計畫。
      3. 空勤總隊NA-502:列管經濟部1項執行計畫。
      4. 長榮航空BR757:列管民航局之3項執行計畫。
      5. 長榮航空BR701:列管民航局之2項執行計畫。
  2. 工作重點:
      (1)完成SMS工作小組之內部SMS調查檢查表初草。
      (2)本會中英文簡介影片驗收前審查作業。
      (3)派員至法國失事調查局(BEA)觀摩見習ECCAIRS使用現況。
      (4)ECCAIRS網路版軟體最後測試及修正。
      (5)立法院預算審查函覆。
      (6)辦公室資訊軟硬體採購更新。

四、調查實驗室

  1. 支援各調查小組工作。
  2. 辦理年度裝備養護事宜。
  3. 辦理年度紀錄器普查事宜。
  4. 籌建新式飛航紀錄器解讀資料庫事宜。
  5. 辦理調查實驗室近期工程研發及飛安研究事宜。
  6. 派員赴加拿大研習飛航紀錄器解讀及分析訓練(10月9日至12日)。
  7. 辦理事故現場量測研習會(11月21至23日)。
最後異動時間 108-11-07
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