飛航安全調查委員會月報
民國101年12月

壹、飛航事故調查作業

一、長榮BR702

目前進度：調查報告草案於11月29日寄送國內外相關機關（構），待意見回復（60天內）。

二、復興GE515

目前進度：調查報告草案提請第6次委員會議審議。

三、遠東FE025

目前進度：已發布事實資料報告。
後續作業：12月完成調查報告草案。

四、長榮BR661

目前進度：美國國家運輸安全委員會（NTSB）主導調查，本會協助調查。

五、華航CI680

目前進度：調查報告草案撰寫。
後續作業：102年2月召開外部分析結果說明會。

六、華信AE369

目前進度：事實資料蒐集階段。
後續作業：102年1月發布事實資料報告。

七、華航CI947

目前進度：事實資料蒐集階段。
後續作業：102年1月發布事實資料報告。

八、大鵬B-68801

目前進度：事實資料蒐集階段。
後續作業：102年1月發布事實資料報告。

九、長榮BR189

目前進度：完成事實資料報告。
後續作業：102年3月完成調查報告草案。

調查中飛航事故

項次	日期	航空器 使用人	班機號碼/ 航空器種類/ 國籍標誌及登記號碼	事故簡述	傷亡	現況	改善建議
1	101.03.25	長榮航空公司	BR702 B747-400 B-16411	該機於台北時間1044時，由桃園國際機場起飛，目的地為上海浦東機場。1055時，該機爬升至高度20,800呎時，駕駛艙儀表出現客艙高度異常警告訊息，飛航組員立即戴上氧氣面罩及執行緊急下降程序並向航管宣告”緊急狀況”下降高度及返航，於1128時安返桃園機場	無	完成調查報告草案
2	101.05.02	復興航空公司	GE515 ATR72 B-22810	該機執行由松山機場往馬公機場之載客任務，起飛通過約5,500呎時，#1發動機火警警告出現，組員依程序執行處置，致動兩只滅火瓶並將#1號發動機關車返場	無	完成調查報告草案	期中飛安通告(ASC-IFSB-12-05-001)
3	101.05.16	遠東航空公司	FE025 MD-83 B-28037	該機由松山機場起飛執行載客任務，目的地為馬公機場，1042時於02跑道落地，航機停止於20跑道頭前區域，人機均安	無	發布事實資料報告
4	101.05.30	長榮航空公司	BR661 B747-400 B-16481	該機於美國時間1300時，在芝加哥O’Hare機場滑行階段，與American Eagle航空公司E135型客機發生碰撞。E135航機垂直尾翼及方向舵遭受實質損害	無	調查中
5	101.08.12	中華航空公司	CI680 A330 B-18352	該機於8月12日下午15:25時桃園國際機場23L跑道落地後，航機右主輪偏離跑道，旅客293人、 組員13人均安	無	發布事實資料報告
6	101.08.17	華信航空公司	AE369 ERJ-190 B-16825	該機於8月17日晚間2050時，由松山機場起飛，目的地為馬公機場，2127時，於20跑道落地時偏出跑道，航機遭受實質損害。機載人員均安	無	調查中
7	101.08.24	中華航空公司	CI947 A330-300 B-18353	該機於8月24日下午由高雄飛香港途中，組員於高度34000呎時發現客艙高度超過1萬呎，立即依操作手冊戴上氧氣面罩，宣告緊急狀況，將航機降到1萬呎高度，客艙氧氣面罩未掉落，航機於18時46分安降香港。旅客247人及嬰兒1名、 組員14人均安	無	調查中
8	101.08.30	大鵬航空公司	BN-2 B-68801	該機於8月30日上午0725時，由松山機場起飛，執行宜蘭至花蓮空拍作業，該機飛至宜蘭、花蓮山區交界後，組員向航管申請「目視飛行」後即失聯，機上搭載正駕駛、副駕駛及空拍員共3名	3人死亡	調查中
9	101.09.13	長榮航空公司	BR189 A330-300 B-16331	該機由日本羽田機場起飛，目的地為台北松山機場，1243時於10跑道落地，過程中曾短暫偏出跑道，造成跑道邊燈損壞，人機均安	無	完成事實資料報告

貳、其他會務

一、會史室建置

1. 已完成建置及驗收。

二、民航局事故現場證物保存及量測講習

1. 為因應場站內發生飛航事故造成跑道暫時關閉情況，特制定「飛安會洽請有關單位協助場站內飛航事故蒐證事項檢查表」，以達調查證物保存及維持機場正常運作目的。
2. 針對「易消失證據」進行保全及記錄，俾利後續移動航空器及所屬證物之時機，使航空站能儘速重新開放。
3. 講習於11月30日舉辦，共2小時。

三、本會調查人員年度訓練–機務訓練

1. 日期：12月3日至6日。
2. 地點：中華航空修護工廠。
3. 承辦單位：中華航空。
4. 課程：波音737-800及空中巴士A330 General Familiarization。
5. 參與人員：本會技術同仁19人。

四、本會調查人員年度訓練–航務訓練

1. 日期：12月11日。
2. 地點：華航園區。
3. 承辦單位：中華航空。
4. 課程：波音747-400模擬機訓練。
5. 參與人員：本會航務調查相關同仁6人。

五、友邦駐聯合國常任代表訪華團」蒞會參訪

1. 日期：12月12日（星期三）下午3:30-4:15。
2. 代表團成員：索羅門群島、布吉納法索、聖露西亞、馬紹爾群島駐聯合國常任代表及其眷屬；外交部駐紐約有關聯合國事務工作小組組長；一行共計8人。
3. 本會由執行長及四位組室主管接待。
4. 執行長進行本會簡介，隨後參觀本會調查實驗室。

參、各組室工作重點及進度

一、秘書室

1. 規劃建置會史室。
2. 協助辦理性別平等法規檢視事宜。
3. 協助調查法修法事宜。
4. 撰寫102年預算出國經費合理性書面報告。
5. 一般行政庶務。

二、事故調查組

1. 辦理調查人員資格評鑑事宜。
2. 籌備年度複訓–機務訓練（空中巴士A330及波音737-800 General Familiarization）。
3. 籌備年度複訓–航務訓練（波音747-400模擬機訓練）。
4. 本會2012年年鑑製作。
5. 辦理調查裝備、個人防護裝備更新及增購。
6. 賡續進行本會飛航事故調查案件作業。

三、飛航安全組

1. 賡續辦理飛安改善建議追蹤機制：
   (1)審視作業中之飛安改善建議執行計畫：
   1. 立榮B7 642：受建議單位已提出處理報告，經本會審視結果，其中1項分項處理計畫仍需補充資料。
   (2)目前持續列管飛安改善建議執行計畫：計11項
   1. 商務航空N998AM：列管民航局之1項執行計畫。
   2. 空勤總隊NA-518：列管內政部及空勤總隊各2項計4項執行計畫。
   3. 空勤總隊NA-502：列管經濟部1項執行計畫。
   4. 長榮航空BR757：列管民航局之3項執行計畫。
   5. 長榮航空BR701：列管民航局之2項執行計畫。
2. 工作重點：
   (1)SMS調查檢查表初草討論。
   (2)本會中英文簡介影片驗收。
   (3)ECCAIRS網路版檢視。
   (4)飛安自願報告系統簡訊撰寫。
   (5)辦理年度記者會。

四、調查實驗室

1. 支援各調查小組工作。
2. 辦理年度紀錄器普查事宜。
3. 籌建新式飛航紀錄器解讀資料庫事宜。
4. 辦理調查實驗室近期工程研發及飛安研究事宜。
5. 辦理事故現場GPS及Lidar量測講習訓練（11月21日至23日）。
6. 派員赴民航局辦理證物保存及量測講習（11月30日）。
7. 辦理外賓參訪事宜（12月12日及17日）。