建立綜調所行車命令書發布標準作業程序，明訂發布、審核及雙重確認機制。

本會於110年6月18日發布本案調查報告，臺鐵局已逾90日法定回復期(110/09/16)，本會於110年10月21日運安字第110004213號洽請臺鐵局盡速回復。

110/12/6交路 (一)字第1108900306號

一、臺鐵局行車命令之發布作業程序，均依循現行運轉規章行車特定事項第二章第六節「行車命令之發布」章節辦理，檢附相關規章資料及範例。
二、臺鐵局行控室各轄區路線幅員廣闊，場站路線及行車運轉狀況複雜繁瑣，為衡平行車命令審核頻率及不影響應變調度即時性及營運安全考量，將修訂綜合調度所員工服務手冊中之員工職掌及員工個別遵守事項，依據臺鐵局重大事故後續改善風險管控項目（ATP故障及中央控制改就地控制）相關行車命令之發佈，均需經主任調度員、幫工程司（領班）覆核進行雙重確認，修正事項將報局備查。

運安會意見:建議列管。

待臺鐵局完成修訂「綜合調度所員工服務手冊」，並確實於相關手冊或規章中明訂行車命令之發布具雙重確認機制後，再評估是否解除列管。

111/7/12鐵安預字第1110024665號

1.臺鐵局行車命令之發布作業程序，均依循現行運轉規章行車特定事項第二章第六節「行車命令之發布」章節辦理，檢附相關規章資料及範例。
2.臺鐵局行控室各轄區路線幅員廣闊，場站路線及行車運轉狀況複雜繁瑣，為衡平行車命令審核頻率及不影響應變調度即時性及營運安全考量，將修訂綜合調度所員工服務手冊中之員工職掌及員工個別遵守事項，依據臺鐵局重大事故後續改善風險管控項目（ATP故障及中央控制改就地控制）相關行車命令之發佈，均需經主任調度員、幫工程司（領班）覆核進行雙重確認，修正事項將報局備查。
3.修訂「綜合調度所員工服務手冊」業已於111年4月11日函報實施，修正重點包含明定行控室領班職掌及個別遵守事項、值台調度員行車命令之發佈（ATP故障及中央控制改就地控制），均需經主任調度員或幫工程司（領班）覆核進行雙重確認、強化行控室分層管理機制，授予主任調度員、幫工程司（領班）對值台調度員運轉決策有督導權責。檢附「綜合調度所員工服務手冊員工職掌表及員工個別遵守事項」及行控室行車命令110年4至6月覆核資料供參。

運安會意見:建議解除列管。

依臺鐵局修訂之「綜合調度所員工服務手冊」內容，已明訂主任調度員對行車命令發布有審核及確認之職責，符合本項改善建議之目的。