督導所屬檢討屏山巷平交道以西道路之幾何線型、進出東南水泥公司之行車動線，以增進平交道及道路之行車安全。

111/3/1交路字第1110402052號

1. 交通部已依鐵路法第56-5條規定於110年4月30日完成本案專案調查，其中除檢討平交道幾何設計外，亦就類似受線形及平交道設置地點限制高風險路段之速限及設置障礙物自動偵測裝置，均納入2項預防事故再發生應採取措施函請臺鐵局辦理改善，迄今均已完成改善。
2. 有關本處平交道改善成果，案經臺鐵局110年4月27日召開屏山巷西側大型車輛動線改善計畫會勘，東南水泥公司同年5月28日已於該處設置紐澤西PC護欄封圍原有道路，禁止人、車通行，所有車輛進出廠區僅能「直進直出」於水泥廠內進行交會車，並設置保全管控車流，原轉進屏山巷以西道路迴轉半徑不足問題，經由「直進直出」動線規劃已獲得解決。
3.另檢討高風險路段之速限及推動平交道障礙物自動偵測系統建置情形一節，分述如次：
(1)經臺鐵局已於110年9月13日完成全面檢視，確認轄內速限無受線形及平交道設置地點限制高風險路段。
(2)至本處障礙物自動偵測系統109年12月31日啟用，查110年1-5月，每月皆有辦理該平交道障礙物自動偵測裝置之保養紀錄，臺鐵局並於110年10月15日完成該系統與列車防護無線電系統之連動實作測試，經檢視該處障礙物自動偵測系統與緊急告警設備及列車防護無線電系統間之連動測試紀錄，佐證其系統間連動情形良好，確定系統正常運作。後續鐵道局已請臺鐵局定期針對各平交道告警系統做保養測試，不定期辦理抽檢，務必確保其功能正常並作成相關紀錄備查，後續將列為每年定期檢查重點項目。

運安會意見:建議列管。

待交通部提出實質督導所屬之相關紀錄、查核成果後，再評估是否解除列管。