114/01/15鐵安預字第1140001356號

一、 臺鐵局公司建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。
二、 目前使用中為第1.0版，包含「列管通報」、「紀錄查詢」、「解除列管」3大選項。
(一)列管通報故障類別包含：鋼軌毀損、方向不整、配件缺損、枕木損壞、路基缺失等五項，其中有關鋼軌毀損、方向不整及路基缺失等，設定為緊急項目，須於 24 小時內完成。
(二)完工檢核部分目前僅能由各段主任以上人員進行，後續如第 6 點所述，將持續改善追蹤功能。
三、 巡查人員發現軌道異常即由「列管通報」選項，登錄線別、里程、左右軌、及異常障礙，並照相上傳系統，啟動列管。
四、 登錄後主管人員即可利用「紀錄查詢」，查看所屬地區以顏色分類未解除列管或已解除列管之相關列管紀錄。
五、 巡查人員登錄之異常項目，工作人員改善完成後即由「解除列管」項目，登錄改善方式並上傳改善後照片存證。
六、 「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」預計112年底再更新至2.0版，除新增iOS版以增加手機相容性外，加入了查核機制、優化篩選功能及改善使用者介面。
七、 「軌道巡檢通報管制資訊系統 APP」係為輔助『路線巡查安全作業程序』所開發，未來持續配合相關作業滾動式檢討修訂，辦理APP改版調整，逐步擴充功能。
八、 有關養護計畫管理電腦化部分，臺鐵局已於「邊坡全生命週期預警及維護管理系統（建置中）」增加『軌道檢查系統』、『路線巡查系統（軌道巡檢通報管制資訊系統 APP後台管理）』等子系統，將軌道檢查車檢測、人工查道等紀錄，以數位化儲存、管理方式，推動軌道養護電腦化，並持續籌措經費，滾動式檢討擴充發展系統功能，檢附軌道巡檢通報管制資訊系統APP2.0後台管理測試畫面。
九、 本公司已於臺北工務段試辦隨乘機車巡查紀錄表與道班徒步巡查紀錄表電子化作業系統，系統使用與需求規格概述。
十、 為管理維修任務及追蹤設備狀況本公司辦理事項如下：
(一)短期：本公司臺北工務段試辦路線巡查紀錄表電子化，已於113年9月起即上線使用，截至目前試辦成效良好，說明如下：
1.巡查紀錄直接輸入系統，避免手寫紀錄導致錯誤或遺漏。
2.巡查完成後，資料即時上傳，減少手動整理時間。
3.所有巡查紀錄集中存放於數據庫，方便統一管理。
4.便於追蹤歷史紀錄，可支持後續數據比對及分析。
5.因應稽核或各項檢查工作，可依需求另產出電子核章表單供稽核使用。
6.巡查資料可即時共享各單位，促進溝通與決策效率。
(二)長期：本公司工務處刻正研擬軌道維修資訊管理系統，結合工單、設備、材料管理，透過數位化工具追蹤設備狀況，以提升維修效率、優化資源管理、數據紀錄與分析。

113/07/12鐵安預字第1130028435號

一、 臺鐵局公司建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。
二、 目前使用中為第1.0版，包含「列管通報」、「紀錄查詢」、「解除列管」3大選項。
(一)列管通報故障類別包含：鋼軌毀損、方向不整、配件缺損、枕木損壞、路基缺失等五項，其中有關鋼軌毀損、方向不整及路基缺失等，設定為緊急項目，須於 24 小時內完成。
(二)完工檢核部分目前僅能由各段主任以上人員進行，後續如第 6 點所述，將持續改善追蹤功能。
三、 巡查人員發現軌道異常即由「列管通報」選項，登錄線別、里程、左右軌、及異常障礙，並照相上傳系統，啟動列管。
四、 登錄後主管人員即可利用「紀錄查詢」，查看所屬地區以顏色分類未解除列管或已解除列管之相關列管紀錄。
五、 巡查人員登錄之異常項目，工作人員改善完成後即由「解除列管」項目，登錄改善方式並上傳改善後照片存證。
六、 「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」預計112年底再更新至2.0版，除新增iOS版以增加手機相容性外，加入了查核機制、優化篩選功能及改善使用者介面。
七、 「軌道巡檢通報管制資訊系統 APP」係為輔助『路線巡查安全作業程序』所開發，未來持續配合相關作業滾動式檢討修訂，辦理APP改版調整，逐步擴充功能。
八、 有關養護計畫管理電腦化部分，臺鐵局已於「邊坡全生命週期預警及維護管理系統（建置中）」增加『軌道檢查系統』、『路線巡查系統（軌道巡檢通報管制資訊系統 APP後台管理）』等子系統，將軌道檢查車檢測、人工查道等紀錄，以數位化儲存、管理方式，推動軌道養護電腦化，並持續籌措經費，滾動式檢討擴充發展系統功能，檢附軌道巡檢通報管制資訊系統APP2.0後台管理測試畫面。
九、 本公司已於臺北工務段試辦隨乘機車巡查紀錄表與道班徒步巡查紀錄表電子化作業系統，系統使用與需求規格概述。

111/2/25鐵安預字第1100045540號

臺鐵局已建置「軌道巡檢通報管制資訊系統」(APP)，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL 資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。

運安會意見:建議重提。

1.臺鐵所提具體工作內容中「軌道巡檢通報管制資訊系統」(APP)僅能作為人員軌道巡檢工具使用，及未明列軌道工項管理機制、確保施工項目「追蹤列管」至完工改善為止之軌定。
2.由於臺鐵局所提供之具體工作內容未含上揭改善建議內容，故本項改善建議建請臺鐵局退回重擬為宜。
俟臺鐵完成改善並提供佐證文件後，解除列管。

111/4/1運安字第 1110001275 號函交通部改善建議分項計畫執行情形審視意見，請交通部再行補充資料。

111/5/31鐵安預字第1110018870號

1.臺鐵局已建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。
2.目前使用中為第1.0版，包含「列管通報」、「紀錄查詢」、「解除列管」3大選項。
(1)列管通報故障類別包含：鋼軌毀損、方向不整、配件缺損、枕木損壞、路基缺失等五項，其中有關鋼軌毀損、方向不整及路基缺失等，設定為緊急項目，須於 24 小時內完成。
(2)完工檢核部分目前僅能由各段主任以上人員進行，後續如第 6 點所述，將持續改善追蹤功能。
3.巡查人員發現軌道異常即由「列管通報」選項，登錄線別、里程、左右軌、及異常障礙，並照相上傳系統，啟動列管。
4.登錄後主管人員即可利用「紀錄查詢」，查看所屬地區以顏色分類未解除列管或已解除列管之相關列管紀錄。
5.巡查人員登錄之異常項目，工作人員改善完成後即由「解除列管」項目，登錄改善方式並上傳改善後照片存證。
6.後續將籌措財源，辦理系統改版，陸續加入軌道工項管理、更新改善追蹤功能。

運安會意見:列管。

臺鐵局所提建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」系統僅有故障報修功能，惟仍缺乏下列具體功能，未能達到本項改善建議之目的。
1. 人員使用APP之作業規定
2. 軌道工項管理之標準作業程序，含列管通報項目、故障處理時效訂定及追蹤解除列管…等
3. 逾期未完工之項目檢討及管理方式
4. 養護計畫項目導入電腦系統之計畫與時程
待臺鐵局確實完成軌道工項之電腦化管理機制並提供佐證文件後，再評估是否解除列管。

112/01/12鐵安預字第1120000735號

一、臺鐵局已建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。
二、目前使用中為第1.0版，包含「列管通報」、「紀錄查詢」、「解除列管」3大選項。
(一)列管通報故障類別包含：鋼軌毀損、方向不整、配件缺損、枕木損壞、路基缺失等五項，其中有關鋼軌毀損、方向不整及路基缺失等，設定為緊急項目，須於 24 小時內完成。
(二)完工檢核部分目前僅能由各段主任以上人員進行，後續如第 6 點所述，將持續改善追蹤功能。
三、巡查人員發現軌道異常即由「列管通報」選項，登錄線別、里程、左右軌、及異常障礙，並照相上傳系統，啟動列管。
四、登錄後主管人員即可利用「紀錄查詢」，查看所屬地區以顏色分類未解除列管或已解除列管之相關列管紀錄。
五、巡查人員登錄之異常項目，工作人員改善完成後即由「解除列管」項目，登錄改善方式並上傳改善後照片存證。
六、「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」預計113年6月完成系統改版，陸續加入軌道工項管理、更新改善追蹤功能。
七、「軌道巡檢通報管制資訊系統 APP」之作業規定，本局工務處刻正研議中。

運安會意見:持續列管。

重申前次管考建議：臺鐵局所提建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」系統僅有故障報修功能，惟仍缺乏下列具體功能，未能達到本項改善建議之目的。
1. 人員使用APP之作業規定
2. 軌道工項管理之標準作業程序，含列管通報項目、故障處理時效訂定及追蹤解除列管…等
3. 逾期未完工之項目檢討及管理方式
4. 養護計畫項目導入電腦系統之計畫與時程

待臺鐵局確實完成軌道工項之電腦化管理機制並提供佐證文件後，再評估是否解除列管。

112/7/11鐵安預字第1120023837號

一、臺鐵局已建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。
二、目前使用中為第1.0版，包含「列管通報」、「紀錄查詢」、「解除列管」3大選項。
(一)列管通報故障類別包含：鋼軌毀損、方向不整、配件缺損、枕木損壞、路基缺失等五項，其中有關鋼軌毀損、方向不整及路基缺失等，設定為緊急項目，須於 24 小時內完成。
(二)完工檢核部分目前僅能由各段主任以上人員進行，後續如第 6 點所述，將持續改善追蹤功能。
三、巡查人員發現軌道異常即由「列管通報」選項，登錄線別、里程、左右軌、及異常障礙，並照相上傳系統，啟動列管。
四、登錄後主管人員即可利用「紀錄查詢」，查看所屬地區以顏色分類未解除列管或已解除列管之相關列管紀錄。
五、巡查人員登錄之異常項目，工作人員改善完成後即由「解除列管」項目，登錄改善方式並上傳改善後照片存證。
六、「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」預計112年底再更新至2.0版，除新增iOS版以增加手機相容性外，加入了查核機制、優化篩選功能及改善使用者介面。
七、「軌道巡檢通報管制資訊系統 APP」係為輔助『路線巡查安全作業程序』所開發，未來持續配合相關作業滾動式檢討修訂，辦理APP改版調整，逐步擴充功能。

運安會意見:持續列管。

1. 臺鐵局已完成「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道故障報修予以電子化，包含列管通報、解除列管之功能；另依據臺鐵局本次回覆，該APP預計於112年底進行更新，將整合軌道報修查核及篩選機制。
2. 惟有關養護計畫管理部分，請臺鐵局補充說明電腦化管理之做法後，再解除列管。

113/01/12鐵安預字第1130002099號

一、 臺鐵局已建置「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」，將軌道巡檢由紙本作業，提升為電子化作業，並提供具備自動紀錄、儲存及集合式的資訊平台，所有儲存數據以SQL資料庫的型式，提供使用者及管理者檢索運用，並用於數據資料分析及管理。
二、 目前使用中為第1.0版，包含「列管通報」、「紀錄查詢」、「解除列管」3大選項。
(一)列管通報故障類別包含：鋼軌毀損、方向不整、配件缺損、枕木損壞、路基缺失等五項，其中有關鋼軌毀損、方向不整及路基缺失等，設定為緊急項目，須於 24 小時內完成。
(二)完工檢核部分目前僅能由各段主任以上人員進行，後續如第 6 點所述，將持續改善追蹤功能。
三、 巡查人員發現軌道異常即由「列管通報」選項，登錄線別、里程、左右軌、及異常障礙，並照相上傳系統，啟動列管。
四、 登錄後主管人員即可利用「紀錄查詢」，查看所屬地區以顏色分類未解除列管或已解除列管之相關列管紀錄。
五、 巡查人員登錄之異常項目，工作人員改善完成後即由「解除列管」項目，登錄改善方式並上傳改善後照片存證。
六、 「軌道巡檢通報管制資訊系統APP」預計112年底再更新至2.0版，除新增iOS版以增加手機相容性外，加入了查核機制、優化篩選功能及改善使用者介面。
七、 「軌道巡檢通報管制資訊系統 APP」係為輔助『路線巡查安全作業程序』所開發，未來持續配合相關作業滾動式檢討修訂，辦理APP改版調整，逐步擴充功能。
八、 有關養護計畫管理電腦化部分，臺鐵局已於「邊坡全生命週期預警及維護管理系統（建置中）」增加『軌道檢查系統』、『路線巡查系統（軌道巡檢通報管制資訊系統 APP後台管理）』等子系統，將軌道檢查車檢測、人工查道等紀錄，以數位化儲存、管理方式，推動軌道養護電腦化，並持續籌措經費，滾動式檢討擴充發展系統功能，檢附軌道巡檢通報管制資訊系統APP2.0後台管理測試畫面。

運安會意見:持續列管。

有關臺鐵公司建立軌道工項之電腦化管理機制，現已針對故障報修立案項目使用APP軟體控管，惟養護計畫管理措施尚須納入「邊坡全生命週期預警及維護管理系統」建置及測試。

待臺鐵公司完成軌道工項包含故障報修及養護計畫之電腦化管理系統後解除列管。