TTSB-RSR-21-12-022
事故名稱 | 0527高雄捷運公司輕軌第T05編組前鎮之星站重大鐵道事故 |
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改善建議編號 | TTSB-RSR-21-12-022 |
受建議單位 | 高雄市政府 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
督導捷運工程局與原廠協商成果,重新檢視人機介面告警內容,特別考量車上儲能系統異常訊號,提升告警等級。 |
回覆往來紀錄 |
111/02/14高市府交運監字第11132231800號 高雄市政府捷運局於111年3月1日與統包商(CAF)及專管顧問(台灣世曦工程顧問公司)開會研商,旨案經CAF與營運機構(高捷公司),依改進軟體並進版等修正設計並搭配緊急操作指示,已可達到預防發生相似危害之目的。高雄市政府持續於季報審查會議討論並追蹤。 [111年2月14日高市府交運監字第11132231800號函回覆內容,運安會請其重新提送]: 運安會意見:建議列管。 1. 有關CAF Urbos 3型人機介面告警經高雄市政府捷運工程局邀集營運單位及車輛製造商研議後,均認為ACR軟體修正進版後,當有過電流發生情形,K18接觸器即會跳脫,因此人機介面無須再顯示AL3200之告警。因此藉由軟體修正(TTSB-RSR-21-12-017)、操作程序進版(TTSB-RSR-21-12-015)等手段,已可有效防止0527之事故情形重現,並做成會議紀錄結論在案。
111/12/29高市府交運監字第11154425400號 高雄市政府捷運局於111年3月1日與統包商(CAF)及專管顧問(台灣世曦工程顧問公司)開會研商,旨案經CAF與營運機構(高捷公司),依改進軟體並進版等修正設計並搭配緊急操作指示,已可達到預防發生相似危害之目的。高雄市政府持續於季報審查會議討論並追蹤,高捷公司說明絕緣防護不足之LCL係由CAF進行更換,目前更換LCL 後運轉皆正常。
運安會意見:建議解除列管。 1.依據前次管考建議,檢視人機介面data log,以確認軟體是否發揮保護功效或均未發生異常後予以解除列管。
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