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TTSB-RSR-22-01-001


資料發布日期 111-01-27
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事故名稱 0610臺鐵第7202次車新左營站重大鐵道事故
改善建議編號 TTSB-RSR-22-01-001
受建議單位 交通部臺灣鐵路管理局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

強化乘務員工作報單機制,著重任務前之工作項目及順序。

回覆往來紀錄

111/4/20鐵安預字第1110011980號

1.乘務員工作報單增加行、調車電報內容,對於計畫性調車作業均於執勤前由值班副主任辦理報單檢視及勤前教育並將電報作為附件夾於報單中攜帶,著重任務前之工作項目傳達。
2.中途各站調車作業,乘務員除依據列車編組報了解各站摘、掛計畫並依值班站長之調車指示證,與車長洽商調車作業之時機、內容及順序著重任務前之工作項目傳達與順序。

運安會意見:建議重提。

1. 本條改善建議著重於臺鐵工作報單內容完整性,以提供乘務員充分資訊。
2. 本次臺鐵局所擬具體工作內容尚無法評估是否可完全達到該條改善建議之目的。故請臺鐵局重新提出明確具體工作計畫。

 

111/5/17運安字第1110001926號函交通部臺灣鐵路管理局改善建議分項計畫執行情形審視意見,請交通部臺灣鐵路管理局重提。

111/6/15鐵安預字第1110018186號

1.擬修改「乘務員工作報單」,除原有列車慢行區間、封鎖路段,號誌停用等資訊通報司機員,另增加行、調車電報內容及「列車摘掛表」內容,對於計畫性調車作業,沿途摘掛作業情形,均納入乘務員報單;在司機員報到執勤前由值班副主任,事先抄錄在傳達簿,司機員報到時將電報及「列車摘掛表」所載調車摘掛資訊抄錄於工作報單,事先將工作項目傳達,提供司機員充分的資訊。
2.依據列車編組報單,司機員得以了解中途各站摘、掛計畫調車作業,並依值班站長之調車指示證,與車長洽商調車作業之時機及順序。

 

運安會意見:建議列管。

交通部臺鐵局原有乘務員報單未明列司機員當次勤務中的調車摘掛作業資訊,均仰賴後續勤務中相關人員傳達調車資訊,易衍生行車風險。
2.現臺鐵局擬修正「乘務員工作報單」,將計畫性調車作業,沿途摘掛作業情形納入,使乘務員於報到時即知悉本次勤務所有行車資訊。
3.建議本項進入列管,待臺鐵局提出新版「乘務員工作報單」內容,以及提出供各段填寫之規範後,再評估是否解除列管。

 

112/1/13鐵安預字第1120001495號

1.擬修改「乘務員工作報單」,除原有列車慢行區間、封鎖路段,號誌停用等資訊通報司機員,另增加行、調車電報內容及「列車摘掛表」內容,對於計畫性調車作業,沿途摘掛作業情形,均納入乘務員報單;在司機員報到執勤前由值班副主任,事先抄錄在傳達簿,司機員報到時將電報及「列車摘掛表」所載調車摘掛資訊抄錄於工作報單,事先將工作項目傳達,提供司機員充分的資訊。
2.依據列車編組報單,司機員得以了解中途各站摘、掛計畫調車作業,並依值班站長之調車指示證,與車長洽商調車作業之時機及順序。
3.「乘務員工作報單」已於行車注意事項內新增調車工作內容、車輛(編組)停留位置,上下班時間以及機車號碼之欄位,司機員上班前將當天執乘車次與預計連掛場站填入,接獲車站調車指示證後再與車站調車員司確認調車工作內容。

運安會意見:建議解除列管。

臺鐵局已提出新版「乘務員工作報單」,並納入停留位置及調車作業註記欄,符合本項改善建議之目的,建議解除列管。

 

 

最後異動時間 112-03-20
點閱次數 742次
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