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TTSB-RSR-22-02-004


資料發布日期 111-02-09
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事故名稱 0625臺鐵第125次車嘉義站重大鐵道事故
改善建議編號 TTSB-RSR-22-02-004
受建議單位 交通部臺灣鐵路管理局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

調整電抗器檢修週期,提高電抗器完全清潔之頻率,加強電抗器表面灰塵之清除,避免產生漏電導致電抗器過熱。

回覆往來紀錄

111/5/6鐵安預字第1110008308號

避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B縮短成4A辦理。

運安會意見:請臺鐵局補充提供資料

臺鐵局於本分項執行計畫僅提供文字說明,未有任何證明文件,無法證明電抗器檢修週期是否已調整,電抗器完全清潔之頻率是否已提高。請臺鐵局補充提出電抗器檢修週期,完整清掃頻率由4B縮短成4A之證明文件,再評估是否進入列管程序或結案。

 

111/6/28鐵安預字第1110018701號

避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B縮短成4A辦理。
針對電抗器檢修週期部分本局規劃如下:
經內部會議檢討電抗器完整清掃週期由4B縮短成4A辦理,預計4個月完成檢修項目內容修改,次4個月完成SOP及工單修改,後續2個月完成發布及執行。

 

運安會意見:建議列管。

待臺鐵局完成標準作業程序及工單修改並發布及執行後,再評估是否解除列管。

 

112/1/10鐵安預字第1120000688號

避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B 縮短成4A 辦理。
2.針對電抗器檢修週期部分臺鐵局規劃如下:經內部會議檢討電抗器完整清掃週期由4B 縮短成4A 辦理,預計4個月完成檢修項目內容修改,次4個月完成 SOP及工單修改,後續2個月完成發布及執行。
修改PP機車電抗器標準作業程序及工單,辦理簽核程序中。

 

運安會意見:建議持續列管。

待臺鐵局完成PP 機車電抗器維修標準作業程序及工單之簽核,並公布實施後,再評估是否解除列管。

 

112/7/12鐵安預字第1120023872號

1. 避免電抗器表面附著灰塵,高電壓時絕緣劣化處產生局部放電(漏電)情形,完整清掃頻率由4B 縮短成4A 辦理。
2. 針對電抗器檢修週期部分臺鐵局規劃如下:經內部會議檢討電抗器完整清掃週期由4B 縮短成4A 辦理,預計4個月完成檢修項目內容修改,次4個月完成 SOP及工單修改,後續2個月完成發布及執行。
修改PP機車電抗器標準作業程序及工單,辦理簽核程序中。
PP機車電抗器定期檢修標準限度(4A以上更換新品),已於112年1月19日鐵機車字第1110047290號函頒各機務廠段;並於112年5月8日機工字第1120005998號函請富岡機廠檢視修訂車輛維修保養作業程序及檢修紀錄表,持續定期滾動檢討改善。

 

運安會意見:建議解除列管。

臺鐵局已將電抗器完整清掃頻率由4B 縮短成4A 辦理,亦修改 PP 機車電抗器標準作業程序及工單,並函請富岡機廠檢視修訂車輛維修保養作業程序及檢修紀錄表。建議本項解除列管。

最後異動時間 112-09-01
點閱次數 743次
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