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TTSB-RSR-22-05-009


資料發布日期 111-05-10
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事故名稱 0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故
改善建議編號 TTSB-RSR-22-05-009
受建議單位 交通部臺灣鐵路管理局
改善建議狀態 列管中
改善建議內容

評估安裝符合國際建議標準之事件紀錄器,並積極應用紀錄器內之安全資料提升行車安全。

回覆往來紀錄

111/8/8鐵安預字第1110017141號

1.EMU800型以後之車型,其所配置之TCMS已可記錄大多數運安會事故調查所需參數,同時設備硬體已符合國際鐵道IEC60571及IEC61373振動與衝擊或軌道電子設備EN50155標準。
2.本局所有動力車輛均已安裝ATP設備,故尚未設置TCMS之車輛,仍有ATP紀錄器可提供時間、車輛位置、列車速度、號誌狀態、隔離開關位置、運轉等級及故障紀錄等記錄參數並供事故調查使用。
3.因早期(民國96年以前)購入之車輛,未配備「列車控制監控系統」(TCMS),且舊式TCMS功能未能完全具備運安會建議的19項參數功能。未來隨新車逐步投入營運,本局已規劃報廢老舊(如GE、PP、DMU及柴電機車等車輛,至於目前尚無汰換計畫之車隊(如EMU500/600/700等),其TCMS是否依據最新國際標準再升級部分,因涉及車商之技術能力、所需費用等問題,尚需再進一步評估。
4.已訂定ATP使用及管理要點,對於司機員每日運轉紀錄皆依規定執行考核,以應用紀錄器內安全資料來提升行車安全。
5.日後本局將依據運安會建議的19項參數功能,列入各型新購車輛採購規範中,以積極應用紀錄器內之安全資料提升行車安全。

 

運安會意見:建議列管。

本項改善建議之目的在於請營運單位臺鐵局裝設符合國際建議(如IEC62625-1:2013或IEEE1482.1-2013)之事件紀錄器,因考量目前國內法規尚未由交通部鐵道局明訂必要紀錄相關規範,故應由臺鐵局依據自身營運條件,評估一套符合國際建議標準及自身需求之事件紀錄器規範準則,並納入未來新車採購之條件。待臺鐵局提出相關規範準則後,再行評估解除列管。

最後異動時間 111-11-17
點閱次數 406次
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